網購的流行使得中國的快遞業務也在飛速發展，但是繁榮的背後卻有著層出不窮的問題。據《北京青年報》11月18日消息，收取快遞現如今已經成為人們生活中必不可少的部分，然而卻出現了快遞員擅自將快遞放在快遞櫃或者代收點，因此而帶來了代簽問題乃至出現了快遞丟失的事情，令人煩惱。
中國快遞業作為新興行業但卻飛速發展的例子，著實令人驚歎。筆者認為，時速問題，快遞業已逐步克服，當日達、次日達在各個快遞公司屢見不鮮。代簽與丟件這種問題更是可以克服。著手解決快遞業現如今的問題，中國快遞業便可迎來暖春。
網購本是一件讓人省心的事情，足不出戶，快遞便可送上門。但是與時俱進的智能化快遞櫃與代收點使得快遞快了，但卻“懶了”。快遞飛速發展帶來的是與日俱增的快遞數量增加，快遞小哥面對巨大的工作量而選擇一分鐘便可派送幾十件的快遞櫃或者代收點無可厚非，但這更從側面反映出我國目前快遞公司快遞員數量與工作量不成正比。拿著一個人的工資，卻幹著兩個人的工作，這種事擱誰誰都不願意做。
按筆者的觀點來看，代簽以及丟件的問題根源在於快遞員數量不夠。倘若快遞員按照正常的、合理的派件數量來工作，送貨上門當然可以。快遞小哥就只有固定數量的快件，每一單都有足夠充裕的時間來送達。送貨上門，簽收人檢查快件的完好程度以及是否滿意，如果要退換貨，那快遞員當場便可將快遞帶回並且退回。那又何來的丟件的事情呢？
其次，智能化的發展已經在中國乃至全世界掀起了一股浪潮。快遞行業引進快遞櫃並無什麼錯誤。但收件人認為的問題根本在於快遞員並沒有通過電話或者短信的形式告知便自作主張地將快遞放進了快遞櫃。倘若快遞員事先詢問收件人是否可以放入快遞櫃，那麼這個問題便可迎刃而解了。
問題不僅如此，現如今各個快遞公司在無論是代簽還是放入快遞櫃的情況下，都在快遞信息上顯示了簽收，這樣的情況便引來了人們的不滿。即使簽收了的情況下，也會出現退換貨的情況，更何況快遞還沒有到達收件人的手上，便被顯示簽收了呢？改進系統，給簽收人以簽收的選項，選擇與否的決定權在簽收人手上，這才是顧客願意看到的改進結果。
快遞業有了這些問題，理應著手去改正。在現有的快遞數量的情況下，增加快遞員數量無疑是最好的選擇。對於客戶不滿的快遞櫃、代收點以及簽收的問題，更應去傾聽每一位顧客的意見。讓每位顧客滿意，才是快遞業走向春天的“決勝法寶”。
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