軍武奇兵
越南空軍實力還是可以的，但絕對談不上強悍。在東南亞各國中，越南空軍也就是能夠排在第四位，居於新加坡、泰國、印尼空軍之後。不過也有些媒體將其排在了印尼空軍的前面，東南亞各國空軍排名第三——各媒體統計、評定的標準並不相同，結果略有不同。
越南空軍的實力與新加坡、泰國的空軍相差還是比較大的，還沒有一家媒體將其排到新加坡、泰國的前面。與亞洲的印度、日本、韓國等的空軍相比，那就不在一個數量級了，差的太遠。越南雖是東南亞的“軍事強國”，但軍費有限，仍側重陸軍發展——總兵力48.3萬，陸軍就佔了42.3萬人。越南空軍的規模不是很大，兵力1.8萬人，越南的航空製造業極為落後，空軍的武器裝備全部依賴外購，幾乎是清一色的蘇/俄製戰機、防空導彈。
越南空軍沒有空中預警機、電子戰飛機等作戰支援飛機，在現代信息化戰場上，這樣的空軍當然與“實力強悍”不沾邊了。越南空軍裝備的戰鬥機中，性能最好、戰鬥力最強的戰機就是購買俄羅斯的36架Su-30MK2，還有就是11架Su-27P/SK/UBK戰鬥機。其中，Su-27P/SK/UBK，於2003年開始從俄羅斯進口。Su-30MK2的引進始於2004年，截止到2012年，共進口24架蘇-30MK2V。2013年8月，越南與俄羅斯簽署了再次購買12架蘇-30的合同，2016年加入越南空軍。
這47架蘇-27、蘇-30戰鬥機，減去墜毀2架，實數45架，是越南空軍中的絕對主力。越南空軍固定翼作戰飛機約240架，包括各型直升機在內的飛機總數400餘架，都是清一色俄製戰機。剩下的戰機就比較老舊了，126架米格-21、40架米格-23、36加蘇-22，各型運輸機15架，12架巡邏偵察機，100多架各型直升機。越南空軍裝備中，二代改進型戰機就佔了多半數，再加上沒有預警機等作戰支援戰機的支持，還不如新加坡、泰國的空軍。
越南空軍裝備最好的就是蘇-30MK2V，其它的也沒必要再說了。蘇-30MK2V是蘇-30M出口型的越南版本，略有改進。裝備了兩臺AL-31F3發動機，最大航程可達3000千米。蘇-30MK2V裝備了改進型的SDU-10U型號機載火控系統，添加了多目標搜索與跟蹤模式，在探測10個目標的同時引導R-77主動雷達發射空空導彈攻擊2個目標。具備對地、對海攻擊模式，提升了它的多任務作戰能力，可投放激光/電視制導的各種精確制導炸彈，蘇-30MK2V還配備衛星導航裝置。從性能上來說，與蘇-30MKK都差不多。
越南空軍最大的問題就是缺少各種作戰支援飛機，這首先體現出的是作戰理念的問題。其次，越南空軍裝備的老舊問題，急需改進升級或者說是換代。再者，越南的航空製造業極為落後，所有裝備都依賴進口，連武器彈藥也要靠進口，甚至是連維修的能力也不具備。現在的空戰講究的是體系化作戰，追求的是先敵發現、先敵進攻。然而，越南沒有空中預警機，根本無法做到先敵發現，更不用提什麼體系化作戰了。
儒道之主
越南空軍，成立於1955年，經過幾十年的發展，今日的越南空軍已經具備一定的規模和綜合作戰能力，但越南空軍的綜合實力，在世界上來看，只能屬於第三梯隊。
越南空軍總兵力三萬餘人，擁有四個航空師，每個航空師分為三個航空團，每個航空師，裝備有100餘架作戰飛機！目前為止，越南擁有各式作戰飛機500架左右。先進的作戰飛機有上世紀90年代購自俄羅斯的蘇27戰鬥機12架，本世紀初購買的蘇30戰鬥機24架。這36架戰鬥機構成了越南空軍的中堅力量！越南空軍另有100餘架米格21戰鬥機，，40餘架米格23戰鬥機。另外擁有各式武裝直升機近80架，運輸機，教練機等近百架。
從上我們可以看出，越南空軍規模很大，戰機數量眾多，但總體來看卻略顯落伍！最先進的36架蘇27和蘇30，由於購買時間較早，航電雷達等系統早已過時，綜合作戰能力很可能在殲10B之下，況且36架的規模對狹長的越南國土來說實在是太少了，根本不夠用！其餘的近200架米格機，早已不適合現代化戰爭，其唯一的作用，可能就是維持了越南空軍的規模！而在高技術輔助機種方面，越南空軍幾乎沒有！預警機沒有，加油機沒有，先進偵查電子戰機沒有，大型運輸機也沒有！
越南空軍也想進一步提升實力，36架蘇式戰機就是例子，奈何現代空軍的裝備維護成本太高，越南有限的軍費實在無力對整個機群進行更新換代！總體來說，越南空軍規模挺大，但實力不強，在東南亞地區，其實力要在新加坡空軍之下。在缺乏資金支撐，並且無力研發只能外購的情況下，越南空軍的發展是任重而道遠。 迷彩新觀察
越南空軍最無法讓人理解的是買和中國蘇30MKK相近的型號MK2V，完全複製中國的菜單，這類蘇30MKK衍生品雖然技術成熟，但還是倒卡機械雷達，與印度裝備相掃雷達的SU30MKI相比有較大差距，迎頭相遇時發現對方的時間據說要晚1分多鐘，實戰中早就被擊落了。另外也有小道消息說殲10早期型就能輕鬆干擾越南的SU27,SU30。當然現在越南蘇30MK2V說也要請印度俄羅斯升級裝相掃雷達，對付他們就必須用殲16或改裝相掃雷達的部分殲10，殲11B，總之越南就算升級了，其雷達的技術參數，狀態我們也很容易獲得與模擬，畢竟我們連SU35都買了，和俄羅斯同樣有很深的合作。所以搞不懂越南，對他們來說應該買歐洲雙風或F15,F18才能在南海對中國製造一些威脅。
絕D求機
如今越南空軍手中的傢伙什，47架從俄進口的蘇-27系列飛機，其它如蘇-22，米格-21，都是老掉牙的玩意，如果祭蘇-30為寶，就大錯特錯了。本來數量可憐，加之電子裝備陳舊落後，完全與先進空軍不在一個頻道上，何況遠未能構建作戰體系，說句玩笑話，連架預警機都沒有，真正與人動起手來，比當年伊拉克空軍下場，絕不會有兩樣。真正拿出手的玩意，可以看家的，是這些年從多國買來的一點防空裝備，比如從俄羅斯購買S-300防空導彈系統，從烏克蘭購買了36D6-M移動式3D空中監視雷達，從白俄羅斯購買了27套“東方E”反隱身雷達，從以色列引進了“蜘蛛”中短程防空導彈系統，加強反隱身能力，是他這二年心心念念之事。共有6個防空師17個導彈團，多數都是陳舊不堪的型號，如薩姆-2、薩姆-3、薩姆-13等，防空還不能有統一的系統，有，總比沒有強而已。
●看個稀罕。看看越南空軍手中有什麼，有人講，當年美軍留下來一點舊裝備，比如70多架F-5，早就不能用了，不過UH-1還在飛。先從稀罕的說說，比如蘇-22，是什麼東東，當年前蘇聯提供給他的，在蘇-17“裝配匠”改進而來，蘇軍起的渾名“大煙囪”，到2009年，全部到了不能用的狀態，因緣湊巧，波蘭有些要退役，越南喜出望外，買來40架，可以發射Kh-35“天王星”反艦導彈了呢。對蘇-22，美國《防務週刊》的評價，“這些蘇-22飛機的越南飛行員，要保住性命恐怕會很艱難”。捷克購來L-39“信天翁”，這是一種教練機，性能不比我們的K-8，不說也罷，知道有這個飛機就行了。從印尼買來3架C-295M海上巡邏機，如今越南算有一點錢了，不過日子過得還十分緊巴。隨著這二年成為西方拉攏的對象，得以從印尼購買了西班牙售權生產的NC-212i海上巡邏機，在西方稱之“寡婦製造者”，到了越南手裡也不例外，買來不長時間即出了事摔得粉碎，不知怎麼，西方硬封它為“南海空中霸王”，嘻嘻。
●神器不神。蘇-30MK2V，越南的專用型號，大致相當於中國進口的蘇-30MKK2。多年沒見過這麼棒的飛機了，於是不由分說，咬牙買了32架。買來之後飛得歡實，只是沒有維修能力，壞了全部送回俄羅斯，請老師，耗光了壽命，再接著買就是了。現在手中4個航空師，真正可以出擊者，就這一點蘇-30，如與大國對抗，能不能起飛，還很難說，更莫說什麼戰鬥了。我們聽到的聲音，可發射X-59、X-31A和X-35，有多麼先進的能力，畫餅充飢而已，缺少作戰支援飛機，沒有“空中力量倍增器”，根本打不了仗。伊拉克要把空軍作戰飛機埋進沙子中，越南也會一樣。長期一個人玩慣了，也玩瘋了，現在也只是忙著自家高興，跳起腳來大叫，我有了什麼了，其實有與沒有，沒有什麼兩樣。
●強從何來？可以悍鬥。關起門來自娛自樂，不再戰爭，對外仍是頑劣不改。其實中國貨完全可以滿足其需要，比如“梟龍”，越南空軍就挺合適的，如果能真誠一點，不再重演撈月把戲，引進一條生產線，對越南航空工業的促進正是根本性的。越南社會的變革很徹底，開放以後發展不算慢，問題出在自家身上，跟誰也玩不長，飽了眼福，苦了貪心，貪圖一時。發展空軍，這是對的，沒有空軍，什麼仗也打不下來，怎麼發展，從何說起，一時也有老虎吃天的感覺，不知從哪下手。東買西湊，可惜買是買不來強大空軍的。買點練一練，沒問題，也只是訓練，說實戰，風馬不相及。故而，可對越南空軍得出大致判斷，他一個人玩得太久了，世界軍事發生的重大變革不是越南所能想得到的。
魂舞大漠
越南空軍實力當然強悍了，曾經號稱世界第三軍事強國呢！怎麼可能不強悍呢？越南這個國家也是一個貪婪狂妄自大的國家，在抗擊美國的侵略當中確實鍛鍊了越南這個國家的血性。並且贏得了抗美戰爭當中的勝利，統一了越南南方。
逐漸穩定後的越南也緊盯國際軍事發展潮流，改變國家國防裝備。而目前越南總兵力在48.3萬人，而整個陸軍就佔了42.3萬，而越南空軍規模只有1.8萬人左右。但是越南的空軍擁有各型飛機超過400架，其中35架Su-30MK2V戰鬥機、12架Su-27SKM/UBK/PU戰鬥機、40架米格23戰鬥機、126架米格-21戰鬥機、36架Su-22戰鬥轟炸機、12架An-26運輸機、3架C-295運輸機、12架PZL M28巡邏監視機。
另外擁有包括米-171、米-8、卡-27、UH-1等各型直升機100架左右，教練機為L-39C和Yak-52。越南防空部隊擁有俄製S-300PUM2防空導彈系統，裝備於防空367師，駐胡志明市，另外還裝備SA-2、SA-3、SA-9、SA-13等多種蘇俄制防空導彈
在越南這些作戰飛機當中，只有蘇-27SKM/ UBK/PU11架（原有11架，墜毀了一架）和蘇30MK2V35架（原有36架，墜毀了一架）算是先進的三代戰鬥機。而且其他機型都是屬於二代老舊的機型，並不具備多大的戰鬥能力。
這45架戰鬥機撐起了越南的天空，整體上越南空軍在東南亞地區還算是比較強悍的，與新加坡，泰國，印尼等相差不遠。但是同樣的越南空軍短板也是顯而易見的。那就是越南空軍缺少體系化作戰的關鍵環節。
從俄羅斯圖-124卸下的越南空軍的蘇-30MK2V
比如越南在空中預警方面就缺少戰力倍增器的空中預警機，這對於越南空軍來說，雖然擁有34架蘇-30MK2V戰機，但是在面對擁有完整空軍體系的國家，越南也恐怕是被孽的結果。而這樣的局面也是越南所深知的。
所以越南也想購買預警機，但是口袋羞澀和作戰體系兼容問題一直無法實現。於是又想求購蘇-35S戰機，也是想利用蘇-35S戰機“雪豹-E”無源相控陣雷達強大指揮功能，作為編隊的小型預警機使用。並且，俄羅斯同為蘇系戰機，在體系兼容上會獲得比較容易的統一。
蘇-35S戰機
總體上來說，在高科技裝備越來越複雜的今天，電子環境要求越來越高的現在，越南空軍在缺少相應電子作戰系統的背景下。真的很難發揮出越南空軍蘇-30戰機的優秀性能。也許越南在針對柬埔寨這樣的對手時，應該還是錯錯有餘。
越南空軍的假想敵部隊。
在越南，面對真正的強大對手時，這個號稱世界第三軍事強國，也是屬於照樣被扁那夥的。與鄰為善，與鄰為伴的思想越南真的應該好好學學，不要總想著動些歪心思。鄰居永遠都是鄰居，是一個你永遠都躲不過去的事實！
淡然小司
越南這些年在海空軍建設方面頗為重視，若越南向俄羅斯訂購的蘇35全部交付並形成戰鬥力，其空軍實力在東南亞地區排到前三，中南半島第一。
越南三軍之中以陸軍佔了大頭，海空軍規模不大，但是現代化水平卻遠遠超過陸軍，這與越南重視海防和空中打擊的軍事戰略有關。1996年起越南軍方提出“積極防禦”的國防政策，而對於缺乏戰略縱深的越南來說“積極防禦”最好的辦法就是“攻勢防空”了。
越南空軍有3萬多兵力，分為四個航空師和六個地面防空師，目前以142架米格21、12架蘇27、24架蘇30MK2、53架蘇22和正在入役的蘇35戰鬥機為空中主力，在這裡特別提一下越南的蘇30MK2,該機型是俄羅斯特為越南改進設計的，裝備有經過改良的SDU-10U機載火控系統，對地/海攻擊模式，包括空地測距、繪圖及地形跟蹤與迴避等，是世界三代機中較為先進的型號，越南空軍共480架各型飛機，這個規模和實力在中南半島乃至東南亞都是頗有地位的，45架蘇27/30戰鬥機的實力使得越南空軍擁有東南亞國家中除新加坡之外最強的三代機隊伍。而地面上擁有從俄羅斯進口的S300和S400地空導彈發射系統，具備一定的地面防空能力。
但是越南空軍的兵種和部門是不完善的，海空聯合作戰體系存在缺陷，如越南空軍缺乏戰略型機種，如遠程轟炸機和加油機，這意味著越南空軍只能承擔起國土防空的基本任務，僅僅依靠越南購買的新型海上巡邏機和那些老舊的艦載直升機是無法實現遠程打擊和干預能力的。越南也因為這個原因在東南亞空軍中的前幾名裡稍遜一籌。
所以說，越南空軍只能在東南亞地區算“強悍”，而超出東南亞範圍多半會被吊打，在全世界範圍來說，只能算是“小強”。
太和國際
越南空軍整體實力並不強，現代化水平有限，綜合作戰能力有限，在東南亞11國中湊合能排到第三第四的位置。他的前面有新加坡空軍、泰國皇家空軍、還有印尼空軍。放在整個亞洲地區還有中國空軍、韓國空軍、日本航空自衛隊、印度空軍、以色列空軍、沙特空軍等等，連前十都排不到。
先介紹下越南空軍吧，越南空軍下轄3個航空師（370、371、372師），6個防空師（361、363、365、375、377、367師）、2個防空雷達師（373、374師），兵力18000人。其中Su-30MK2裝備於371航空師923戰鬥轟炸機團（駐壽春機場）和370航空師935戰鬥機團（邊和機場），Su-27戰鬥機裝備於372航空師940戰鬥機訓練團（符吉機場）。
越南空軍擁有各型飛機超過400架，其中35架Su-30MK2戰鬥機、12架Su-27SKM/UBK/PU戰鬥機、126架Mig-21戰鬥機、40架Mig-23戰鬥機、36架Su-22戰鬥轟炸機、12架An-26運輸機、3架C-295運輸機、12架PZL M28巡邏監視機，另外擁有包括Mi-8、Mi-171、Ka-27、UH-1等各型直升機100架左右，教練機為L-39C和Yak-52。越南防空部隊擁有俄製S-300PUM2防空導彈系統，裝備於防空367師，駐胡志明市，另外還裝備SA-2、SA-3、SA-9、SA-13等多種蘇俄制防空導彈。下圖為越南空軍Mig-21戰鬥機和An-12運輸機，An-12整體性能無法與新加坡、泰國、印尼裝備的美製C-130相比較。
從上述越南裝備來看，數量還是可以的，各型戰鬥轟炸機總數達到近250架。但是越南空軍存在兩個問題：1.三代戰鬥機數量不足、2.沒有空中預警和加油系統，也就是說空中作戰無法形成體系。在戰爭爆發後，越南空軍僅有47架三代戰鬥機，一旦消耗完畢那麼只剩下其餘200架二代戰鬥機進行“空中搏鬥”。不過要肯定的是，越南由俄羅斯購買的這36架大航程的重型Su-30MK2戰鬥機對於越南空軍整體實力有很大的提升，特別是保證南海巡航，控制佔領的島礁（非法佔領）。下圖為越南空軍Su-30MK2
與越南形成對比的就是新加坡空軍、泰國皇家空軍和印尼空軍，這幾支空軍都是東南亞上空的勁旅。先從印尼空軍來看，印尼空軍兵力2.1萬人，與越南空軍一樣擁有俄製Su-27SK、Su-30MK2戰鬥機，除此之外最近還購買了16架更為先進的Su-35戰鬥機，再加上美製的F16A戰鬥機，實際上印尼空軍也有與越南空軍對抗的資本。
然後是泰國皇家空軍，泰國空軍沒有重型戰鬥機，但是也配備了不少現代化戰鬥機，包括升級版的美製F5戰鬥機30架、F16戰鬥機38架、瑞典制JAS-39鷹獅戰鬥機11架。而鷹獅戰鬥機曾經與中國空軍的殲10和殲11有過交流性軍事對抗，結果JAS-39勝出。而泰國皇家空軍與JAS-39同時引進2架薩博340空中預警機，雖然在控制範圍上無法與E-3、空警2000這類戰略預警機相比，但是在空戰中監視越南空中活動還是綽綽有餘的，現代空戰，誰掌握戰場信息權誰就佔優勢。所以綜合來看，越南空軍的整體實力並沒有泰國皇家空軍強。下圖為泰國皇家空軍JAS-39鷹獅
最後是東南亞空中的“霸主”新加坡空軍，新加坡空軍是東南亞地區裝備最為精良戰機種類最全面的一直空軍。擁有40架F-15SG重型戰鬥機、60架F16C/D戰鬥機、4架G550預警機、4架KC-135空中加油機、5架KC-130空中加油機，上述這些戰機對付越南空軍綽綽有餘、4架空中預警機足夠對越南實施空中監視，對前出的越南戰機提供有效的預警，而空中加油機可以延長戰鬥機的滯空時間和作戰半徑,，再配合AIM-120中程空對空導彈絕對能全面壓制越南空中力量。空中預警和空中加油這兩點越南是一點不具備的，特別是空中預警，沒有戰場信息優勢僅憑不到50架三代機想要取勝簡直太難。這就是所謂的“體系化作戰”。下圖為新加坡空軍F16戰鬥機和RC-135空中加油機
其餘的亞洲國家中日韓這些就不用分析了，無論質量和數量都有絕對碾壓的優勢。而越南空軍的實力綜合來說只能處於防禦，而經濟和工業的薄弱使得越南只能依賴國外。一架現代化的三代戰鬥機僅採購價格就能到到5000萬美金以上，再加上配套設備、武器、訓練等等單價可能達到7000萬美金以上，對於一年軍費只有60億美金的越南來說只有靠省和軍隊經商才有可能購買。所以在未來一段時間內越南還將依賴那些二代戰鬥機。
雛菊西瓜Peterpan
沒有高性能的雷達網和預警機在現在空戰中就是個瞎子，幾十架蘇30也頂不了幾波空襲，遇到強敵生存率低，看看科索沃戰爭，南聯盟的飛機上天連敵人不知道在哪就被幹掉了，空軍司令都殉國了，越南比南聯盟恐怕還差一個檔次。
青山老鐵
目前，越南空軍總兵力為3萬多人，擁有4個航空師，總計13個飛行團。空軍裝備各型飛機約480架，其中作戰飛機240架。目前主力為性比較先進的蘇27/蘇30，其中蘇27大約十幾架，蘇30有36架左右，先進戰機約50架。其餘200來架是未經現代化升級的老舊米格21、米格23和蘇22等等。隨著這幾年經濟的不斷髮展，越南也一直在謀求採購先進戰機，據說最近也在和俄羅斯洽談引進蘇35戰機。
總體來說，殲擊機還算可以，預警機和轟炸機是短板，幾乎為零。但後續發展潛力也不可低估。
曉龍前沿
越南空軍有二、三十架蘇27戰機，也有二十幾架蘇30戰機，這些是越南空軍最現代的武器了，餘下的就是米格23，米格21等二代機了，越南沒有預警機等現代空戰裝備，越南空軍總體上在世界上是比較落後的，包括防空裝備也沒有比較好的防空導彈，S00防空導彈裝備的也比較少，時間也比較短，整個防空體系也不完善，越南空軍還是要一加浀才能趕上國際主流空軍的水平！更不要和中美空軍比較了。
