近幾年，隨著新能源汽車的火爆，眾多大佬們都湧向了新能源這一領域，就連不搭界的互聯網大佬們也紛紛加入進來，馬雲、劉強東、馬化騰、李彥宏已經加入進來，而新能源汽車品牌現在也是讓我們眼花繚亂，小鵬汽車、蔚來汽車、正道汽車等，這些車的背後無不有著互聯網互聯網大佬們的身影。就連向來穩紮穩打的華為，也湊上了一腳。
華為參股的威馬汽車，旗下首臺新能源汽車EX5已經正式下線，而這款車也被網友們稱作華為汽車。該車將會在4月份的北京車展上市，會在今年的下半年大批量交付用戶，而預計20萬的起售價對於一款新能源汽車來說，顯然要比華為的手機還要親民。該車把特斯拉定位了自己的追趕目標，而特斯拉動輒幾十萬的售價確實讓國內消費者望而卻步。
我們要講的威馬EX5就是其中之一，威馬聯合創始人、出身於區域銷售市場的陸斌就說，什麼樣的產品有市場，威馬就造什麼產品。他甚至直言一個十幾年從業經歷的資深銷售顧問有時候比工程師還要值錢--因為一線的銷售顧問比辦公室裡的工程師，更懂得用戶想要什麼。
作為威馬汽車的首款量產車型，起步價咋20萬元區間，補貼後價格可能在15萬左右，威馬汽車是由華為、百度、360吉利的前副總裁創造，不過這個威馬汽車是一家獨立的新能源車企，EX5是威馬汽車的首款純電動SUV車型，定位是緊湊型SUV，從外觀來看新車採用了封閉式進氣格柵，整體來看都比較飽滿，沒有采用過多的鍍鉻飾條，充電口位於前側，車頭威馬logo在充電的時候還會亮起來，顯示是在充電的狀態。
威馬EX5定位為首款大眾化高效智能電動SUV，圍繞“智能交互”和“低風阻值”展開設計，實現了低於0.3Cd的極低風阻。另外，威馬EX5將搭載一臺最大功率為125千瓦的電動機，在動力上超越上汽榮威ERX5。
威馬EX5前臉採用了電動汽車普遍採用的封閉式格柵，充電蓋上設有威馬汽車Logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感。大燈組造型較為平庸，L型日間行車燈帶點亮後非常醒目。此外，新車前保險槓還設有前雷達、前攝像頭以及毫米波雷達，為智能輔助駕駛打下了良好的基礎。
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