潛艇到底有沒有防空能力?有什麼依據?

家有三個寶7


當然有,兔子急了都咬人,何況是潛艇?

正所謂滷水點豆腐,一物降一物,潛艇本來是為獵殺敵方大型水面艦艇而生,想不到螳螂捕蟬,黃雀在後,自己有朝一日也會淪為反潛飛機的獵物。在一戰和二戰前期,潛艇特別是德國U艇其實過得算是美滋滋,各種偷襲、獵殺,狼群戰術玩的不要不要的,但是到了二戰後期,隨著盟軍空中反潛能力的提高,U艇開始玩不轉了,盟軍的飛機只要發現了,一通深水炸彈扔下去,U艇就死翹翹了,於是在元首的親自指示下,裝備高射機槍的防空版U艇就誕生了。防空火力主要是一門37毫米高射炮和兩門20毫米雙管高射炮,發現飛機主要靠眼睛看。。


冷戰期間,兩大陣營爭相在潛艇技術上發力,潛艇的潛深和靜音性能得到了巨大提高,但是空中反潛技術也在不斷提高,所以很不幸,潛艇還是兔子,反潛飛機還是鷹。為了應付空中威脅,在五六十年代的潛艇上經常會裝備幾具單兵防空導彈,所以如果幸運,你能看到潛艇甲板上有幾個潛艇兵居然在用單兵防空導彈練習打飛機!

然而單兵防空導彈太過於麻煩,等潛艇兵爬出來,潛艇估計已經被炸翻了,所以英國人又弄出來一個升級版,他們在潛艇指揮塔上安裝了一個陸基防空導彈裝置,收放自如,再也不用水兵冒險送死了。

到了70年代,美國人搞了一個更先進的潛艇防空系統,那就是“SIAM”(自行搜索防空導彈)計劃,這種導彈使用主動雷達和紅外導引頭,發射出去後可以自行通過雷達搜索空中目標,然後自主進行攻擊,看起來很高大上,其實攻擊距離只有兩公里,拿來對付對付反潛直升機尚可,固定翼飛機基本就鞭長莫及了。



最後就是現下最流行的潛射防空導彈系統登場了,目前德國對這項技術最感興趣,他們先是和法國人聯合研製了“獨眼巨人”潛射防空導彈,後又與挪威研製了“海神”潛射防空導彈,這些導彈都採用光纖制導,且可以通過魚雷發射管進行發射,實現了通用性和實用性的高度融合,也是未來的發展趨勢,相信隨著技術的發展,未來潛艇的防空能力肯定會進一步提升,空潛之間的力量天平必將會朝著潛艇這邊傾斜!


軍史吐槽君


潛艇具有一定的防空能力。

自從潛艇出現,反潛就成為了一個現實的巨大問題,各種反潛平臺的逐一上陣,但最為有效的還是航空反潛。潛艇與空中固定翼或者直升飛機等反潛力量的較量中一直處於略勢,可以說潛艇一旦被空中反潛機偵測到,就會非常的被動,畢竟人家有翅膀,咱只有魚雷,正是這個問題嚴重的制約著潛艇的作戰效能,如何讓潛艇有能力幹掉空中的反潛力量成為了一個非常緊迫的課題。於是一個新的武器詞語出來了“潛空導彈武器系統”。


早在60年代末期,西方發達國家就開始了這項研究工作,但相比艦空導彈系統,潛空導彈系統存在較多的難點,主要是潛艇如何獲取空中反潛機的位置、又如何詳細的得出目標距離,再就是海平面以下發射的技術問題。

潛艇不可能一直都處於水面航渡狀態或者潛望深度,其作戰模式下必須是深潛狀態。但受各項制約,早期的潛空武器系統就是必須潛艇在水面或者潛望深度才可以進行發射,比如英國的“斯拉姆”潛空導彈武器系統就是如此,這款武器系統安裝在“奧白龍“級潛艇上。



目前反潛大都以艦載直升飛機為主,直升飛機在進行反潛作業時會弔放聲吶、投擲聲吶浮標或者發射魚雷,於是這些隨著技術手段的進步卻成為了潛艇發射潛空導彈對直升機進行攻擊的有效定位和距離測算依據。


潛艇利用偵察聲吶對於反潛機投擲的浮標、吊放聲吶、葉片的旋轉噪音以及魚雷入水的聲音來確定反潛機的位置、距離成為了後期潛空導彈武器系統的特點。美國的“西埃姆”和法、德聯合研製的“獨眼巨人”潛空武器系統,可以從潛望深度至水下300米進行發射。俄羅斯的S-A-N-5是屬於在潛望或者水面進行發射的潛空導彈系統,早在90年賣給伊朗的“基洛”級潛艇上就有配置。


冰雹藍天


迪爾防禦公司建造的交互式防禦和攻擊系統(IDAS)可以讓潛艇具備一定的防空能力。


對於潛艇來說最大的威懾就在於沒有被發現之前,只有不被發現它才能有效的完成它的作戰任務。並且潛艇並不像水面戰艦一樣擁有完善的防空與對空能力,無論是任務特性還是艇身的體積,還有探測的難度,想要為潛艇加裝探測距離又遠又可靠的雷達裝備及先進的中遠程防空導彈都是不現實的。

當然,為潛艇加裝防空導彈也不是沒有。但更多都是近程的防空導彈,射程一般不超過20公里。對於潛艇來說一旦到了發射艦載防空導彈的地步,那麼也就證明它被發現了,對於潛艇的速度來說,被發現的後果就意味著要被擊沉。所以,就算真的列裝防空導彈,不到萬不得已也不會輕易動用。不要主動暴露自己的位置,才是王道。

像核動力潛艇來,經常會執行遠海任務,也就是說它可能多數情況下是不能及時得到友軍支持的。如果執行潛伏任務要是深入到敵方艦群或是敵方艦隊的航道中,那就要盡最大可能的讓自己不被發現,這才是潛艇在任務完成前要完成的最重要的事兒,而不是撩騷式的主動發射所謂的艦載防空導彈去打對方的反潛機,這就是找死行為~~~

在衛星導航系統完善的今天,潛艇使用的艦載防空導彈確實已經可以利用中繼制導來解決之前找不到目標打不到的目標的問題,潛艇只需要將導彈利用浮筒發射出去就好。但是還是上面所說的,即使有這種能力也不要輕易使用,一旦使用暴露自身之後的結果可能就是悲劇的~~~


目前,雖然潛艇發射防空導彈技術有一定的可行性。但是代價昂貴,可靠性也無法保證。所以並沒有大規模列裝的消息傳出。可能未來隨著技術獲得突破,與作戰任務的需求,這種武器才會有機會普及~~


陶德中士


潛艇防空作戰一直都是其最大的短板和技術難題,主要的困難在於兩點:

1、空中目標搜索問題。潛艇無法有效的探測和發現空中目標,通俗的說就是配置防空雷達進行空中照射。因為對於潛艇來說,隱蔽性是其最大優勢,為了確保優勢,一般都是以潛航為主,尤其是核潛艇,不在絕對安全海域,絕對不上浮。無論是常規潛艇還是核潛艇,最怕見到的就是敵方反潛機或者是反潛直升機,水面艦艇相對要好一些,但是也不能讓對方探測到,否則後果就很危險了。

正因為如此,潛艇一般無法配置防空雷達,也有極少數型號的潛艇在指揮塔安裝了防空雷達,但是由於天線面積比較小,功率弱,探測距離也很有限,很多時候都是在潛艇上浮狀態時,承擔空中警戒任務,類似於一個大號的望遠鏡而已,也無法執行導彈的高精度引導任務。

2、防空導彈的水下發射和制導問題。防空導彈不是那種洲際彈道導彈,也不是重型的反艦導彈,當然也不是反艦魚雷,就其體量而言,和反艦導彈這些相比,其實更像是一枚輕型導彈,從水中發射之後,還要在空中進行高機動飛行,需要獨立搜索目標,對其發動進攻,這樣的導彈設計就和常規的艦空導彈完全不一樣了。截至目前,只有極少數國家嘗試去研製這種導彈,比如德國為212型潛艇研發的IDAS潛空導彈,從魚雷管發射,出水之後依靠自身的主動雷達和光電導引頭自己搜尋目標,而不依賴於潛艇,不過射程很有限,只有20km。純屬被反潛直升機逼急了,沒辦法了,才能出此下策。

可是這種導彈一旦出擊,沒有打中目標,無疑就是暴露了潛艇位置,接下來,就有潛艇好受的了。

反潛直升機必然發動一波猛攻,反潛魚雷一陣對射。別忘了,還有更厲害的固定翼反潛機,那玩意,現在的潛艇是完全打不到的,只有捱打的份。

所以,現在的潛艇技術工程領域,與其發展不靠譜的潛空導彈系統,倒不如認認真真的發展潛艇的水下戰術性能,比如聲學隱身、延長航時、加大潛深等,這才是潛艇工業未來的主流趨勢。


OK,關於問題就回答到這裡吧。😊

獲取更多軍事、航空知識,請關注“老鷹航空”。


老鷹航空



兔哥42928


潛艇具備防空能力是很多科學家的夢想,當然也是很多軍迷的夢想,工程上也有多次嘗試的案例,但是,均以失敗告終。潛艇之所以具備強大的威力主要是源於其能隱蔽於水下,而非浮出水面發射防空導彈,如果主要發射防空導彈防空就失去了潛艇的隱蔽性了。



首先,潛艇裝備防空導彈後,需要解決目標搜索和信息獲取的問題,另外發射導彈後需要解決制導問題,所有這些問題,潛艇潛入水下後就無法解決,因此,潛艇一定要浮出水面,這個時候,與具備完善的防空反導系統的水面艦艇相比,潛艇缺乏足夠的防衛手段,很難在對方攻擊下倖存下來。



其次,潛艇裝備防空導彈的空間有限。防空導彈系統除了導彈彈體外,還有複雜的雷達等電子設備,有些必須佈置在艇體外面,會大大影響潛艇的外部平滑性,影響潛艇的靜音性能。

潛艇浮出水面後,面臨的攻擊武器種類繁多,不如呆在水下安全

第三,也有一些設想似乎可以解決上述問題,但在工程實現上難度不小。如利用魚雷把裝有雷達的浮標射出去,在50公里外展開後,就可以監視空中目標了,也可以為潛艇水下發射的防空導彈提供製導,這樣潛艇不必露出水面可以發射導彈了。但是浮標雷達功率過小,則探測距離不足;如果浮標功率過大,則電池容量不能滿足要求,因此雷達浮標需要做的足夠大,這可能會佔用潛艇的魚雷管空間,導致潛艇水下攻擊能力和防衛能力都大大下降,這樣做可能得不償失,防空效率也不高,撿了西瓜,丟了芝麻。


鶇飛天


潛艇作為三位一體的戰略核武器打擊平臺,在各國軍事建設和海軍發展中具有舉足輕重的作用。由於其突防和隱蔽強,潛艇的發展受到各大國的高度重視。

經過七八十年的技術攻關,潛艇已發展到第三代甚至第四代了,核潛艇在大海可以遊弋數月,神出鬼沒,防不勝防。潛射導彈遠達七八千公里甚至一萬多公里。

為了降低潛艇帶來的威脅,各大國又開發了先進的獵潛機,投放聲納,追蹤深海中的潛艇,所謂是一物降一物。又道是:魔高一尺道高一丈。為了減輕獵潛機對潛艇的威脅,現在最先進的潛艇配備有各型防空導彈,以更好地履行潛艇的戰略打擊任務。


雁山亂彈


先說結論,現代潛艇幾乎沒有防空能力。

如果把時間推移到二戰時,德國的不少潛艇還真有防空炮,確實具備一定的防空能力。

但是現代潛艇幾乎無一例外,都不具備防空能力。原因其實蠻簡單的,不好探測飛機。

潛艇最安全的方式就是躲在水下,這個時候顯然沒有辦法探測飛機的。圖95是例外,由於噪音巨大,用聲吶可以捕捉到圖95的大體位置。

如果給潛艇裝一套雷達,上浮探測飛機,是嫌死的不夠快。開啟雷達,自己就像燈塔一樣明顯了,暴露是分分鐘的事。

至於說假設,潛艇和飛機互相發現了,潛艇幹掉飛機就萬事大吉了嗎?得益於現代通信技術的發展,飛機可以把探測數據實時回傳,哪怕飛機被幹掉,上級也能得到潛艇的位置。接下來的結果就明顯了,潛艇速度慢,人家招呼一大堆飛機過去犁田,潛艇跑都沒處跑。從這一段可見,潛艇有沒有防空能力,其實結果沒區別。有那功夫,不如砍掉防空能力乾點有用的,比如降低噪音。

最後在說一個不一般的。一般潛艇如果發現飛機,都採用緊急下潛的方式拼命的。萬一潛下去,飛機找不到自己了呢!戰鬥民族又一次發揮了自己的簡單粗暴的本事。給潛艇裝備了針式單兵防空導彈,遇到緊急情況來不及下潛的話,可以用單兵導彈試試運氣


幽靈之夢



智勇男人


在上個世紀60年代,地處於大西洋反潛巡邏線前沿的英國海軍就曾研究過專門用於潛艇防空的斯拉姆導彈系統。後來的美國海軍和歐洲軍火企業也曾搞過水下防空武器,並獲得了不小的技術突破和實驗數據。誠然,大型反潛機越來越猖狂,但潛艇應對反潛機的方式也並不僅僅是躲避和一昧的逃跑,許多國家都致力於讓潛艇擁有潛航狀態的防空能力,並不斷為此投入資金。

潛艇打飛機面臨著以下困難:第一,潛艇處於水下,沒有水面艦艇相對於航空飛機那麼好的探測環境,相控陣雷達在水下使用時都無可避免地會出現波長嚴重受到干擾等問題,這是現代水下防空導彈實際運用的最大問題。第二,大多數水下防空導彈都要求潛艇處於浮航或者潛航狀態,這從根本上違背了潛艇面對反潛機時躲避的原則,也間接地增加了潛艇防空失敗時被反潛機攻擊的情況,第三,現代反潛機都擁有成熟的被動防禦體系,即使冒險浮上水面,有可能是賠了導彈又折艇。


分享到:


相關文章: