蝙蝠俠2016
萬里鵬翔CGQ
2008年8月1日，具有自主知識產權、國際一流水平的高速鐵路"京津城際鐵路"正式通車運營。隨後，武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高速鐵路先後建成通車。短短的十年時間，我國的高度鐵路網已經輻射都全國各地，大大提高了國民的出行速度。說起高鐵的速度，從最早的有砟軌道到現在的無砟軌道，因為工藝與技術的不斷進步，所以速度也不斷的提升。無砟軌道是什麼呢？看字面意思就是沒有道砟，因為混凝土和鋼筋已經代替了，混凝土的道床有更加穩定的性能，而且容易養護；最早的木枕也被混凝土軌枕代替。\r
除了材料的變化還要說的就是道床的平順性，這個是怎麼控制的呢？現在我們一般使用的是軌道精調小車，這臺小車可以在混凝土澆築前把每根軌枕的高度、方向調節的剛剛好，是整個線路達到設計值，而且這個精度是以0.1毫米的精度控制的。
現在我們的鐵路不管是平原、山區、凍區都已經阻擋不了鐵路的發展，技術已經相當的成熟，我也參建過5條高鐵的修建，鐵路的發展也離不開萬千工人的艱辛付出。\r
目前我國還在不斷地修建新的高速跌路，未來我們的出行將會越來越快，國家的發展也會越來越快，希望我們的國家越來越強大。
雲淡風輕薄霧濃霜
從2008年京津城際通車以來，僅僅十年時間，我國的高鐵已經向世界展示了實力，現在高鐵已經成為了我國的國家名片，可見，高鐵的發展多麼驚人，取得的成績多麼巨大。
在全球經濟不景氣的情況下，我國高鐵依然在飛速發展，儼然成為中國經濟的發動機，這充分說明了我國的高鐵建設已經步入良性發展軌道，可以預見，以後我國的高鐵會越來越快速發展，也就是像題主說的越來越“強勢”！
在高鐵發展的歷程中，我國科研人員做出了極其巨大的貢獻，奉獻了自己的聰明才智。從當年的學習，跟隨到現在的創新，引領，我國高鐵的發展有目共睹，取得了讓國人自豪的成就，我本人做為中國高鐵的親身經歷者建設者，深深為之驕傲！
科技的創新不可能一蹴而就，之所以我國高鐵在短短十年內讓世界刮目相看，我想，我們的舉國體制有不可取代的優勢。集中力量辦大事的優越性，就體現出來了。這也是我國高鐵在世界上這麼“強勢”的原因。時不我待，集中力量辦大事在若干年內肯定還是我們的基本原則，我希望我們國家有越來越多的行業更“強勢”，越來越多的行業成為國家名片！怪我囉？我是愛吃愛玩修高鐵的一包白沙，感謝您的閱讀！🙏🙏🙏
一包白沙
社會不斷地向前發展，人們追求高速高效的生活方式，是社會的需求。中國高鐵技術領先，技術穩定成熟，收到全界的認可，更主要的還是物好價格低！受到世界各國的認同！
私藏寶棧
社會發展的必然，交通發達了聯繫才平凡，共享的東西才會得到最大的發展。
俊哥_2017
以前上海到南京五六個小時，現在一兩個小時，還用說嘛？！
江揚寶水林
欠多少錢講一下，嚇嚇大家
xiaogang5797
代表了一種先進的生產力，成為中國外交的一張王牌，成為中國經濟向外輸出的一張王牌，幫助第三國家經濟成長的一張王牌，中國高鐵以廉價，技術成熟，會走向全世界，所以很牛
虎虎122327101
發展與社會同步
戀戰丨魔尊
科技創新'合作共贏
