A7一直是奧迪的風尚車型，是展現奧迪車型時尚、潮流的最好代表。由於小編尤其鍾愛RS7所以開山之作首先介紹新A7。
A7給大家的第一印象是奧迪這次是將新 A8 的家族式設計風格下放到了 A7 上（好像BBA三廠都開始這麼幹），但 A7 絕不只是單純對A8的繼承，在某些奧迪最擅長的設計領域（燈廠威武），新 A7 甚至比 A8 漂亮的多。
外觀方面，與現款車型相比，全新奧迪A7 Sportback有了很大改變，整車線條更加鋒利，稜角分明。新車採用了全新的六邊形進氣格柵，一體式單框進氣格柵佔據整個前端。同時進氣格柵也更為寬大，位置較低，凸顯了運動特性。格柵內部的中網部分採用了燻黑處理，
那麼重點來了——大燈！
新A7的前大燈組造型變得更加扁平細長，使新車的前臉看上去更加時尚。而大燈的內部構造也發生了劇變，日間行車燈和轉向燈變成了斑馬線一樣的間隔條紋，兩個大燈合起來一共有 26 個獨立發光單元，所以才能實現類似於步行街霓虹燈一樣的動態效果。條紋燈下面藏有激光大燈模組，配合上方的 LED 大燈實現遠近光燈的不同亮度搭配。
相比這個只有眼睛最特別的前臉，屁股才是新 A7 乃至奧迪全系車型的設計精華。貫穿式尾燈的出現絲毫沒有懸念，形狀要比 A8 的更加細長，科技感可以打一百分不怕它驕傲。中間平直的剎車燈把整個尾燈模組分成了上下兩個部分，上半部分是和大燈呼應的條紋燈，下半部分則是經典的動態轉向燈。
（你不會說怎麼跟比亞迪那麼像）
更加牛逼的是，大燈和四環車標上方的弧形線條和可伸縮尾翼勾畫出了新車的尾部輪廓，這個線條和車尾的大溜背一起構成了 A7 的標誌性設計。排氣管部位的擴散器輪廓由銀色飾條勾勒出來，形狀就像是 180°上下翻轉的尾燈，以保險槓頂端為中線對稱分佈。可伸縮的擾流板得到了延續，開合角度不小。
側顏的改變同樣非常明顯，線條的優化讓新 A7 側面看起來更加幹練運動。
進入車內。內飾沿用了不少 A8 的設計，虛擬座艙儀表盤、上下分體的全觸屏中控悉數出現在新 A7 前排，其中上面那塊觸摸屏的尺寸是 10.1 英寸，下面的觸摸屏稍微小一點，只有 8.6 英寸。不過畢竟不是最頂級的 A 系，所以方向盤和 A8 不一樣，空調出風口也沒有采用隱藏式設計。
車評：新A7真好看！
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