星星之火5231
首先來說天氣冷了，開暖風感覺廢油了， 其實跟開暖風關係不大，主要是天冷了，發動機溫度上升得比較慢，涼車高怠速，轉速高，持續時間長。
再就是根據外界環首先來說天氣冷了，開暖風感覺廢油了， 其實跟開暖風關係不大，主要是天冷了，發動機溫度上升得比較慢，涼車高怠速，轉速高，持續時間長。
還有天涼的時候，燃油系統會加大噴射量，(因為溫度低，汽油的霧化情況，為確保發動機穩定，所以一定要加大燃油噴射量)
當然你感覺車輛的油耗會提升了。
最後要說一點，好多車主都會犯的一個錯誤，就是，天氣轉涼之後熱車的時間會特別長，這是一個誤區。
我記得在我之前回答裡邊有相關的回答，如何進行熱車？不管冬天還是夏天，時間一分鐘就夠。
阿蘭陽陽
汽車暖風的制熱功能是由車輛的暖風水箱所提供，要想讓空調吹出熱風，前提就是發動機溫度必須處於熱車的狀態下，否則空調只會吹出涼風。有很多車主總是習慣性的上車就把暖風打開，其實這樣做是不正確的。因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。冷磨損一定程度上會引起油耗高。
另外開暖風的時候不要開AC電輔熱功能。這個功能就是發動機帶動發電機發出的電來帶動電熱絲髮熱，所以會費油。
綜上所述：冷漠磨損和電輔助都是會費用。正確使用暖風的情況下，不但不會費油，而且會使車內乘客非常舒適。
洛陽小小萱
如果你是上車就開熱風。肯定費油，發動機水溫都還沒達到溫度，電腦只能通過加大油量來快速升溫，所以一般等水溫正常後再開熱風
-彭先生
汽車裡面的制熱設備啟動了，所以要單獨轉，費油
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