yixinbuer
機油的選擇適合最重要。選錯了機油，不僅油耗更高，動力也會變差，真的得不償失。
首先，礦物油、合成機油、全合成機油應該怎麼選？
簡單來說，礦物油的更換週期短，因為它提煉純度也不高，相對遜色於其他，汙染也會比較大。而合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強。並且合成油的使用週期更長，價格更高。礦物油和合成油適合十萬左右的車輛使用。全合成油適合十五萬以上或帶有渦輪增壓車輛使用。
其次，機油的標號含義以及適用規則怎麼樣呢？
通常我們購買一款機油時，會涉及到標號的問題，標號也代表著這款機油對你的車是否適用。下面大家可以參考圖片理解。
S表示汽油發動機使用，柴油機相應的是字母C，在N這個位置上，目前常見的有J、L、M、N，字母順序越靠後的表示品質越高。“5W-40”部分，則是機油的粘度標識，W前的數字表示低溫粘度的，數字越小越好。橫槓之後的數字，則表示高溫（發動機正常使用之後）情況下的粘度，也就是耐高溫性能，數字越大粘稠度越高，潤滑效果越好。
舉例來說：大部分北方汽車5W-40、5W-30型號的機油即可，而偏冷的地區，冬天更適合0W-40或者是0W-30型號的機油。新車一般用粘度低一點的機油就可以，而舊車就要提高粘度啦！
瞭解到機油知識後選擇適合自己的才最重要，畢竟大家的愛車都不一樣~適合的才是最好的
車品優選
這個問題有幾個維度：
質量等級最高的是最好的：
什麼是質量等級？像SN，SM之類的屬於質量等級，還有像GF-5，A3/B4這些都屬於。
上述這些衡量機油的標準中，各個都有不同的衡量內容，其實這裡面的質量等級就是才用不同的臺架實驗完成的測試。
滿足上面就是好機油嗎？這個真不是！！！
很多專業汽車製造商都會推出適合自己車型的機油，像奔馳，保時捷等等，如果屬於這類車型務必要添加這類機油，否則可能不會很好的保護髮動機。
目前，質量等級最高的是美國Deox2認證，ACEA C3也是質量等級比較高的。
基礎油和添加劑品牌與成分的不同：
基礎油尤其是合成基礎油添加的數量也決定著機油的品質，目前主流是三類，三類+，四類基礎油，四類基礎油是以聚a烯烴（PAO）為主流。他的添加的多少決定著機油的品質，合成油尤其是全合成油，它的基礎油就是來自於PAO的配方，而礦物油基本沒有PAO，所以能使用的公里數也大不相同。
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最合適的機油是最好的
不要看粘度，像0W-20的機油不是適用於所有車型，粘度並不能代表品質，很多人把這個理解錯誤。像跑車還要使用10W-60的機油，你不能說這個機油品質就不好。每輛車使用什麼樣的機油，在出廠時主機廠已經做好了規定，例如：邁騰需要添加符合大眾VW502.00質量標準的機油
滿足這個標準的機油就是5W-40的機油
用什麼機油最好，是生產說了算，而不是你想換什麼就換什麼。
VP技師，於昊編寫
VP技師
題主是想問品牌還是基礎油分類還是級別？
品牌：幾個大品牌的油都可以，比如【殼牌】【美孚】【嘉實多】【道達爾】【福斯】【長城】【崑崙】
【統一】【龍蟠】【力士】【康普頓】【SK】【GS】
【日石】【馬石油】【勝牌】【埃爾夫】【埃索】
沒有一個是為了打廣告添進去的，都是廠家比較大，在全國賣的比較好的牌子。不服來辯！
另外還有一些偏門品牌，油不錯但是銷量不太好的，比如【埃尼】【摩特】【力魔】等等
級別：肯定是SN SM SL SJ這麼排的，目前最高級別SN 
基礎油：肯定是全合成油好於半合成好於礦物油！
還有什麼。。。想到再補充吧
沫沫看世界
德國力魔，進口貨 爽歪歪
AO-dsTiny
我一般用這兩個機油：日本和光酯類機油+液態陶瓷修復技術！日版海灣GT30機油，酯類油！效果都是槓槓的，絕對不是全合成機油能比的！基礎油分成五類，全合成機油撐死只是四類！酯類油就是第五類
EricWong531
一直在小區外圍保養店換的這個油，正好讓各位大神給看看
胡咯木有
說到最好的機油大家肯定都知道是全合成機油，而全合成機油中也有高低貴賤之分，不同品牌不同的基礎油造就了機油不同的性格，機油這個東西沒有絕對的最好，只有哪款最合適你，只有用了適合你的就是最好的。
全合成機油目前按照基礎油來分類主要有三大類，第一個是三類全合成基礎油，這類基礎油是利用優質礦物油作為原料使用了XHVI, VHVI等合成技術加工而成，通過合成技術改變了礦物油的物理特性，提高了粘度指數等指標，讓合成完的基礎油各方面性能都接近於PAO的四類合成基礎油，而成本要比PAO便宜很多，三類全合成機油的特點是噪音和清潔性要比PAO要好，加速性和高溫和低溫性能不如PAO，這類合成油的代表品牌有殼牌，嘉實多，福斯，道達爾，埃爾夫，長城，崑崙，康菲，鵬斯等等吧。
第二個就是以烯烴類作為原料的PAO四類基礎油，這類基礎油使用了石油中比較好的成分作為原料，利用合成技術加工而成，PAO基礎油的優點是低溫流動性和高溫時粘度穩定性比較好，抗氧化性能好，加速性和順滑度比較好，缺點是噪音略大一點但是相比礦物油還是要很多的，使用這類基礎油的品牌有美孚一號，雪弗龍，GS，海灣，愛信，出光，TAIA，阿普吉等等。
第三個就是五類合成基礎油了，這類基礎油的是通過動植物油利用合成技術加工而成的，被稱為酯類全合成基礎油，以前在沒有發現石油的時候人們解決潤滑問題是都是採用動植物油，而動植物油有著天然優秀的潤滑性能，經過合成技術加工以後得到的酯類全合成基礎油性能就更加出色了，酯類基礎油的優點是在發動機高溫高轉速下可以提供優異的潤滑保護，所以賽車，改裝車都是使用的酯類全合成機油，但是這類基礎油缺點也很明顯，酯類油由於是動植物油加工的，抗氧化性能比較差，壽命比較短，低溫啟動表現差。使用酯類基礎油的品牌有法國的摩特300V，美國的紅線，託庫，安索，日本的HKS,速馬力，意大利的帕克龍等等。
有部分車友又想要PAO的長效性，低溫啟動性，又想要酯類油的高溫保護性，所以潤滑油廠家也調配出了一種兩方面都兼顧到的潤滑油配方，就是PAO+酯類基礎油的機油，這樣就可以同時擁有PAO和酯類油的優點又避免了缺點一舉兩得。
其實對我們普通的車友來說使用三類全合成機油和PAO的四類基礎油就完全可以滿足車輛的潤滑需要，畢竟奔馳AMG，保時捷911，日產GTR，法拉利，雷克薩斯LFA這樣的高性能車也就用美孚一號，殼牌這樣的全合成機油，如果是想有更好一點的駕乘體驗也可以試試PAO+酯類全合成機油，但普通的車友們最好是不要用純酯類全合成機油，雖然是高溫性能優異但我們基本上用不到，而低溫時感覺不如其他全合成機油，而且壽命短衰減快，不適合我們日常用車，所以說最好的不一定適合你，適合你才是最好的。
售後服務技術總監
果斷。摩特機油。關鍵是真的好
農民516
我一直用這個牌子，太知名的，太多假的
紅塵133030428
力魔機油必須是力魔機油
2018年，歐洲權威汽車雜誌《Auto Zeitung》一如既往地發起了讀者評比活動，力魔再次被評選為“德國最佳潤滑油品牌”（官方獎項名稱為best lubricant brand in Germany），這已經是力魔連續第八年獲此殊榮！
德國力魔機油即“液體二硫化鉬”，它是世界上首次將固體抗磨產品-二硫化鉬研磨成小於0.3μm併成功懸浮在液體中的著名公司，實現了世界上首個“液體二硫化鉬”抗磨產品。
力魔潤滑油及力魔添加劑是公司的兩大核心產品，2008年，公司潤滑油擁有德國市場30%的市場佔有率，車用添加劑年銷售達700萬瓶，銷量德國第一。
