歷史其實很精彩
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
奧迪a6l是標準的豪華c級轎車，即使和寶馬5，奔馳e相比在競爭力上也毫不遜色，銷量情況一直都排在前列，2018年前九個月a6共售出新車10.81萬輛，平均每個月1萬多臺，僅次於新e級，市場認可度頗高。
a6l外形中庸大氣，低調神秘有內涵，有逼格還不張揚，成熟穩重，符合審美。動力方面，可選性豐富，有1.8t,2.0,2.5l和3.0t等幾個版本，能適合更多人的口味需求。底盤懸掛前後多連桿，調教舒適柔韌，避震性佳，支撐到位，質感和整體性都很出色，高配還有四驅系統，性能沒的說。在空間上也很寬大，後排輕鬆翹起二郎腿，開闊透亮。配置上也算豐富，平時能用到的都有，還標配雙遮陽簾，商務範兒濃厚。在售價上，吸引力超強，低配車型31萬多，比e級便宜了接近10萬，性價比無敵。
除了以上優點之外a6l當然也有幾個不得不說的缺點，首先就是後排坐墊長度較短，對後排乘員的腿部承託不到位，長期乘坐有點累。再者就是現款a6l內飾已無法和e級競爭，略顯老氣，尤其是機械檔把相當掉價。然後，a6l轉向手感虛無，虛位較大，指向混沌，操控性比較一般。再者，雙離合變速箱造價成本低，相對採埃孚8at平順性稍差，低速蠕行頓挫感明顯，故障率偏高。還有，外觀過於商務不太適合年輕人開，在這方面也不如e級有兩個版本更適合更多的受眾群體。
除此之外，在消費者投訴榜單中可以看到，a6l還存在發動機漏油，變速箱異響，輪胎鼓包，內飾異味，天窗漏水等問題。像發動機變速箱問題一直是長期存在的並不讓人意外，但內飾異味，天窗漏水，輪胎鼓包這樣的問題似乎不應該發生在a6身上，難道是因為這代車型要退役了而降低了做工用料成本？
你覺得a6l這款車怎麼樣，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
感謝提問！我是汽配哥大爆料，我來回答這個問題。
首先介紹一下我自己，我是從事德系豪華車配件10年汽配商，我入行就是從奧迪開始的。在回答這個問題之前，我搜了一下我的微信，奧迪A6L的車主，起碼有1000個以上（3個微信號）。所以，我絕對是有資格和真實的經驗來回答這個問題的。
隨便搜一下，截個圖，證明我說的是真話：
說說我服務這麼多A6L車主總結出來的經驗，主要有哪些問題：
一.減震太軟，路感明顯。尤其是上一代A6L C6，減震器漏油是非常常見的問題，不管是一汽原廠的減震器、還是用蒙諾等品牌的，都不見多大的改善。不過C7這一代的要好多了。
二.燒機油。這個不說大家也猜到的，主要是在EA888二代階段的發動機。其實奧迪燒機油，除了設計不完美之外，80%以上都是因為國產廢氣閥（油水分離器）不合格導致的，換德國原裝的廢氣閥就可以大概率地改善了。千真萬確！
就是這個東西！經驗之談。
不過14年之後換裝了EA888三代發動機之後，燒機油的問題也不常見了。
三.內飾。現在在售的A6L，發動機和底盤都沒有什麼明顯的缺點，不過我覺得內飾還是塑料感比較強（尤其低配車型）。在豪華車中，也就比寶馬好吧，哈哈😄！
整的來講，A6L這款車還是相當不錯的，以前是官車形象、但現在也更加時尚動感，又不乏穩重。
如果你恰好是德系車主，那一定要關注我。我專注德系10年的經驗，一定會對你有幫助！
德系車專家
奧迪，做為三大豪華品牌BBA車型之一，相比寶馬的操控，奔馳的豪華，奧迪在這些方面都不佔優勢。優點就不說了，下面具體討論討論它的缺點。
首先，14款.15款之前的奧迪A6，發動機燒機油的問題還是比較常見的。不過之後經過EA888三代發動機的更換，這個燒機油的問題據說是解決了，當然也存在個別啦...也有待考證。
內飾上的做工也有點馬虎吧，比同級的奔馳差遠了，低配的連個真皮和木紋裝飾也沒有，主打的科技豪華感，在現在大屏幕和智能汽車的概念下也顯得蒼白無力。當然，奔馳的主題就是主打豪華的方向，比不過也是情有可原，可A6內飾的做工的確有點簡陋了...
座椅的坐感也有點偏硬，包裹性不是很好，跑個長途有時會感到有些累。後排的地面中間凸起很高，坐滿人時，中間的人會不舒服，有點彆扭。而且，後備箱的體積也不是很大。
而且雙離合的變速箱技術很不成熟，異響抖動，頓挫等問題，後續的保養和售後也很不省心。主力銷售車型的雙離合倒是有操控感，但是這個價格上，匹配CvT的車型就不是很厚道了。說白了就是為了攝取更大的利潤。當然雙離合的問題並不是只有奧迪會有，這是所有雙離合車型的通病，在這一代上面不知道有沒有解決。
還有，奧迪採用的是前置前驅，而同級別的寶馬奔馳採用的都是前置後驅，因此在操控性上，的確是比不過後驅車型，而且後輪的抓地力也不如後兩者。
作為一個只是在中國的豪華品牌，還是特供閹割版，這樣的定價，就是搶錢的節奏，對於普通家庭來講，價格上的確是很昂貴了。
歡迎關注車易檢/二手車第三方檢測/二手車定製淘車/二手車從業培訓二手車老司機從業近10年，看車無數，嚐盡套路無數，用車，養車，二手車!將竭盡全力為你解答
融創汽車
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
奧迪a6l是奧迪系列裡面熱度比較高的車型，有官車背景，所以也是商務人士的首選車型，優點很多，比如性價比高，有面子，空間大等等，但是缺點也很明顯，下面小編給大家總結一下。
第一點車友反應比較多的是座椅偏硬，短途駕駛或者乘坐沒什麼關係，如果長途駕駛或者乘坐，舒適性需要減分，希望在19款a6l上可以得到改進。
第二點就是渦輪增壓車型燒機油現象比較嚴重，我想各位沒點進來的時候就一定知道會有這一點出現了，看一看各大汽車投訴網站上a6l的投訴，燒機油居高不下。
第三點是個最大的缺點！就是貴！小編買不起！開個玩笑，其實a6l的價格與同級豪華品牌比起來已經比較厚道了因為優惠幅度很大。至於一些朋友說的什麼前驅車賣出了後驅車價格，這個見仁見智吧，前驅有前驅的好處，後驅有後驅的好處。希望我的回答可以幫助到您！
知識問答百科
對於我這個貧窮的小編來說，最大的缺點就是太貴！我差的不是那幾萬塊錢，差的是40多萬。我個人來說挺喜歡奧迪A6L的，多年的夢想就是全款買一輛奧迪A6L。身邊的同時很多人都選擇了奧迪A6L，只有土鱉的小編我到現在還買不起。我也經常聽他們說奧迪A6L的各方面問題結合實際我認為有以下缺點。
在中國BBA是大家公認的豪華品牌，BBA最後一個字母是奧迪，這就有些含義了，在中國很多人的心中奧迪的牌子沒有奔馳、和寶馬的那樣響亮，但是多年的政務用車把奧迪A6L的地位提升了很多。
外觀不太適合年輕人，很多人都覺得奧迪A6L這種車一般都是中年人開的，的確奧迪A6L的外觀主打成熟穩重。或許是小編心裡年齡大還是受周圍同事的影響，28歲的我特別想要一輛奧迪A6L。
燒機油這個問題是很多人擔心的，15年以後車子很少出現嚴重的燒機油情況，有也是極個別的情況中獎的概率很小，一般新車很少出現燒機油的情況，時間久了有些車子確實出現不同程度的燒機油現象。
不過最近不建議大家入手奧迪A6L，明年的新款奧迪A6L會有大的變動，最好的入手時間是明年的7.8月份。
喜歡汽車問答知識關注在下🌹🌹🌹
猴子說汽車
優點不說了。缺點如下：
1、電子系統不夠穩定，奧迪確實走在科技的前面，但是不穩定也是困擾，中控電腦容易死機，雖然不是普遍現象，但是情況也不少。
2、座椅舒適度不夠，就是硬，前排不管怎麼調整，就是達不到理想的舒適度，可能是年紀大了的原因，對舒適要求太高。主駕包裹性不好，後排時間長人累，這一點確實沒日系的高檔車做的好。
3、剎車偏軟，這和個人感覺有關係，有人喜歡有人不喜歡，勉強算個問題吧。
4、燒機油現在已經不多了，特別是10款和12款燒機油厲害。其它一些異響和小問題就不列舉了，不是大概率問題，畢竟車無完車。
超級睿之父
對一個車評論最好是親身使用才能有深刻體會，最差也得有試駕經驗。5月提車至今開了800多公里，這個車的絕對不像很多人說的那麼不好，相反的此車的駕駛質感一個字穩，個人認為超越奔馳C260L和奔馳E300L iphone20版本（家裡親戚這些車都有）。缺點的話，就我購買的18款來說，是C7最終款，12年C7誕生時就設計為它的電子設備未來若干年不落伍，可惜的是這些先進電子設備大多需要選裝而且不便宜，比如抬頭，電吸，無鑰匙，一腳踢電尾，花粉過濾，駕駛輔助等等。其他的比如人云亦云的燒機油，在16年之後的版本已經修復這個問題了，發動機和變速箱都升級了，反應和加速更加迅速
。
Kenny146675941
A6L車主根據切身感受回答一下:
缺點一:
自動啟停邏輯極其不合理，很多時候車還沒停，發動機就熄火了，此刻方向盤就失去了助力，不安全不說，特別煩人。
缺點二:
換擋費力，從D檔到N檔切換特別不流暢，要用挺大的力，在市內走走停停路況下如果關閉自動啟停，經常兩個檔位來回切換的話特別費勁。
缺點三:
座椅偏硬，降低了這個檔次車的豪華舒適感。
怒放5325
看了部分回答都沒說中要害、銷售商要掩蓋的真正缺陷：肯定一點的是座椅包裹性舒適性一般、這不是問題，天窗機油也都沒問題，最關鍵的是停在光滑地面的停車場啟動後、渦輪增壓排量小的四缸有抖動現象、此為其一、也許還可以忍受、畢竟只有2-4秒內、不能忍受的是、出車位打方向稍大了些、一側轉向車輪前進轉動時發出咣噹的巨響！！！車身開回晃！！！駕駛員以為掉進了一個沒有井蓋的井裡、進去又出來、進去有出來、知道你方向盤大直異響和晃動才會消失、除非你家車場車位不需要轉彎！！！嚴重建議：不要停在商場和小區地庫、因為絕大部分都是光滑的地面；！！！此事可能通過你停在馬路邊和露天地面停車場來解決、4S店是不會把車停在光滑地面、也不會帶著你去進入一輛沒啟動過的車內、讓你感受發動機抖動（他會先啟動後）你再進車裡、或你來試車前已經啟動過、而不是一天沒動過、類似你放了一夜、早上上班第一次發動就會享受到那四缸渦輪增壓帶給你的全車搖擺）更為重要的還有：你去光滑地面的停車場、無論是你家小區地庫還是商場地庫、如恰逢下雨、路面溼滑、你還要轉向、一定會感受到小幅度的震顫，轉向輪類似不能完全抓地、會帶給你滑顫晃動和咯噔蹬聲音的遊樂園般的樂趣！！！但請一定小心慢行，有傳說不只是不爽駕駛感、🈶️發生事故的先例。詳情多問問不想提這類事的銷售吧，售後服務會告知你、德國也沒有做過如此光滑的地面測試、高端點的A8、Q7都有這情況、就是說車是跑在馬路上的、你馬路上正常行駛就是沒問題，你去光滑地面是你自己的選擇，你出事呵呵！如此這般、請認真考慮、也許不只是這個品牌。
Tom0611
2017款已駕駛13000多公里，感覺很平順很穩，新車駕駛4000公里後電子機油位降了一小點點顯示為高，保養後又行駛4000公里和往常一樣顯示正常！向四s求證說是很正常的，另一個問題就是偶爾有翁翁異響，有時息火鎖車了都偶爾會翁翁響幾下。總之這車不錯！
