買房最扎心的莫過於：
房子規劃時，你嫌太偏了，
建設中，你覺得不成熟，
建好後，你卻買不起了！
這正是很多人買房的真實寫照，房子規劃前，150,000泰銖/平，你覺得太偏了，房子建設時200,000泰銖/平，你覺得配套不成熟，房子完工後，300,000泰銖/平，你發現你已經買不起了。於是就這樣，你錯過了一次又一次的買房機會。
“選擇遠遠大於努力”
一個用在買房上很實用的道理。
老話說得好：“要致富，先修路”。隨著泛亞鐵路（中泰鐵路）及曼谷市內各大軌道交通線路的規劃和建設的進行，人潮帶來錢潮，同時也帶動地價與房產飆漲。如今的泰國房產如火如荼......
熟悉泰國的朋友應該知道，截止目前曼谷主要的交通軌道有四條線，兩條BTS（輕軌）、一條MRT（地鐵）、一條機場快軌。
▲泰國地鐵圖/2018
其中素坤逸線（綠線）也是唯一可以同時換乘MRT一號線、BTS二號線和SRT-CITY機場快線的線路。
Sukhumvit路其地位相當於北京的長安街，沿途有諸多曼谷著名的景點與購物中心，重要站點有Siam、Asoke、Phrom Phong、Thong Lo、Ekkamai、Phayathai等。
▲地鐵BTS線
隨著素坤逸片區的發展，曼谷中央商務區也逐漸由老牌的是隆區向素坤逸區偏移。因此，素坤逸片區的地價升值愈發迅猛，據統計，這條線上老的樓盤在短短几年間已經從15-18萬泰銖漲到了20-25萬泰銖，新開盤的項目即使起價都到達了30萬泰珠，也遭到市場瘋搶。
經濟的快速發展也給曼谷CBD地區的交通帶來了很大的影響，因此，曼谷政府正在逐步規劃建設曼谷城市軌道交通。
▲曼谷2029年城市軌道交通（實線為在運，虛線為在建或規劃）
各地投資者和當地開發商一直熱切關注新的城市交通規劃線的進展。其中黃線（Yellow line）扮演了連接曼谷所有地鐵線路的重要角色，連接了包括現有的BTS（輕軌）、MRT（地鐵）、機場快軌，以及2020年之後開通的紫線和粉線等。
隨著規劃不斷擴張，黃色和粉紅線沿線的土地價格也在逐漸上漲。開發商在過去四年中一直爭搶著購買所有三條路線的土地，並且提供的新單位數量穩步增加，尤其是2016年以來，沿著橙色線路的地區，開發商在其三條規劃線路中開發量比往年倍增。
三條線周圍大部分新開發項目都是在2014年以後才開始進行的，雖然線路的通車還有周邊的配套成熟將還有幾年時間，但吸引率一直很高：黃色線路達88％，橙色線達82％， 粉紅線77％。
軌道交通便捷一直是城市發展的起源動力，未來這三個地點新建公寓的開發量肯定會增加。 特別是那些靠近購物商場，政府中心或換乘站的地點，這些地方更吸引了開發商和潛在買家。
這也正是曼谷公寓價格在今年下半年大幅上漲的主要原因。
在未來一兩年內，曼谷更便宜的二線地段也隨著城市的規劃建設迎來新的投資機會。
現在買泰國房產，可能就像十年前買上海的房子一樣。如果後悔當時沒有下手，那麼今天您可以重新選擇一次。
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