11月16日24時，國內汽油、柴油零售價格迎來2014年12月以來最大單次降幅，油價也實現了年內兩連降。
經過此次調價，2018年以來，國內成品油調價已呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調620元，柴油價格累計每噸上調595元。
值得注意的是
國際油價近來已經12連降，
暴跌逾25%，
該局面更是自1980年以來，
38年來的第一次。
自10月底以來，國際油價一改震盪上揚走勢，進入單邊暴跌模式：11月13日國際油價大幅跳水，兩大原油價格雙雙暴跌，跌幅約7%，其中WTI原油更是連續12個交易日下跌，創造了歷史上最長連跌紀錄。
而國際油價持續暴跌，國內油價也將持續連帶走低，油價將不再是一漲漲2毛，一降降3分了，這下車主們終於可以鬆口氣了！
國際油價暴跌
國內成品油價格未來何去何從？
我們先來看一下
中國汽油零售價格構成
綜合國內外因素，業內人士預計下一輪調價窗口(11月30日24時)開啟時，國內油價將迎來“三連跌”，這對廣大車主來說，真是一個好消息。
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