吳海明稀土產業研究員
邁巴赫2019為什麼要加價提車，因為中國有錢人不少啊，而且加價提車又不是邁巴赫專利，加價提車的品牌不少，現在國產車都敢加價了為什麼邁巴赫不可以！
邁巴赫作為一款百萬級別的豪車，很多人都向往啊，曾經可以和勞斯萊斯、賓利
齊名，雖然現在不如當初，但是依然是百萬級別豪車，想買的人多，經銷商自然有加價底氣!
雷克薩斯現在在同級別品牌降價的同時，藉助高顏值高品質所以加價銷售，以前本田也是加價銷售，而凱美瑞剛上市也是加價提車，而國產某品牌也是學著飢餓營銷，加價提車，加價也要等幾個月，利用產能為藉口，開始還奏效，但是後來同級別車型不斷推出，加之產品問題不斷爆出，所以現在能賣出去就不錯了!
邁巴赫不僅僅是一款車也是身份象徵，現在銷售價格已經比以前低了很多，所以想入手的人很多，但是產量不足，所以物以稀為貴，為了早日拿到車加價提車正常！ 
不僅僅是加價，還有很多土豪進行改裝呢，價格也是不菲!空漠
因為19款奔馳邁巴赫現車不多 希有 18款的邁巴赫都要加價 何況是19款的邁巴赫呢！能不加價嗎？
天津港平行進口車鄒
那是中規車型 平行進口現車手續齊 一口價
天津港老兵肖峰
配額少 飢餓營銷
天津港喜慶兒
如果大家都不加價他們反而會減價銷售，這都是營銷手段，不必去多關注，你愛賣不賣，加價我不買
陳江穩
高端車採用飢餓營銷提高品牌逼格，現在工業化生產再怎麼產量還是提的起來的。
中哇1
這樣的車 當然和手機一樣 飢餓營銷
傳奇手遊我來說
俺不知道啊，俺買不起也沒關注。倒是村口小賣部的北京方便麵斷貨了。
唐潮出品
往往有錢人為了排面 不惜重金購買 對於真正的有錢人來說錢都只是個數字 也就像人們常說的 不買最好只求最貴 自然也不會在乎多少錢
隨夢遊釋遠方
大家都別去買別跟風，一個月內必?年無疑
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