雲南民宿

十一剛去了貴州，醉美貴州。對貴州的印象非常好，服務服務意識方面很到位，但說超越雲南，真的還有一段距離。

去過幾個景點，黃果樹大瀑布就不說了，確實壯美，可能是節假日旺季的原因，人太多，只能遠遠觀望一下。

其他幾個景點有荔波小七孔、西江千戶苗寨、烏里小鎮、鎮遠古鎮和舞陽河幾個地方。可以負責任的說，荔波小七孔和鎮遠古鎮是去了不後悔的地方，烏里小鎮也還行。

一個地方的旅遊是否發達，個人認為景是第一，無論人文歷史還是自然風光，在這一方面，要說貴州能夠超越雲南，我信。“九山半水半分田”，貴州自然資源是豐富的。“天無三日晴，人無三分銀”，從另一個側面也說明這個地方自然環境的惡劣，同時就反襯出旅遊資源的優勢。畢竟風光在險峰，越是人煙稀少的地方，大自然保護的越好，風光原始性越強，越能讓現代這些被城市裡的各種疲憊不堪快要壓垮的人青睞。貴州在這一塊具有得天獨厚的優勢，沒有過度被現代生活沾染的原生態風景很多。

但是，從旅遊的開發來講，旅遊除了景，還有食、住、行。這是人的基本需求，在旅遊上更能直觀提現，一個地方是否受旅行者歡迎。

我個人對鎮遠古鎮和荔波小七孔非常推崇，有時間還計劃到凱里市做深度遊（鎮遠古鎮在凱里市）。

在食和住這塊，也沒什麼可說的。鎮遠火車站附近的小吃很好吃，也沒有國內一些景點哪種市儈。價格便宜，味道十足，老闆娘做好就自己聊天去了，讓人吃著感覺很舒服，不像旅遊景點的樣子。就在火車站一側的小旅館住了一晚，120元，可以講價。比千戶苗寨強，吵且不說，貴，350元一晚。

去烏里小鎮是報的旅行社的團，除此之外沒有交通工具到達。烏里小鎮到確實是自然，自然到村裡的牛糞味道讓人受不了。苗族的寨子建築特色很古樸，村民們也很靦腆，自然風光也是保存的很原汁原味，老母雞領著小雞覓食，大鵝在稻田裡捉泥鰍。很喜歡烏里小鎮。

烏里小鎮的缺點有一點暴露無遺，發展旅遊這塊就感覺急功近利了。

客觀說，類似烏里小鎮這樣的地方，貴州還有很多；像鎮遠古鎮這樣不輸鳳凰古城的美景，貴州並不少。

貴州差在交通上。為什麼我非要在鎮遠古鎮火車站邊住一晚？為什麼去烏里小鎮只能報旅遊團？並不是每一個旅行的人都是自駕遊。

近來國家對貴州在政策上是大力傾斜和資金扶持，貴州的服務態度和服務意識個人感覺不錯。如果交通再提高，或許能超越雲南。

從凱里的火車站到高鐵站，打車半小時以上，公交1個多小時，這個，真不方便旅行。

旅行的風景在路上，可不是在趕路上。

我是酷妹兒，是一名旅行攝影愛好者，業餘的。如果您對我的回答滿意，請點贊關注。有不同意見歡迎在評論區留言、謝謝！如果有旅行方面的小問題，我們一起探討

酷妹兒圈

我雲南去過，風景不錯，但從我所在的江蘇到那邊有點小貴，時間也不夠，計劃了幾次都放棄。

我夫妻倆17年春節去了貴州11天全部費用7000元，去了安順（黃果樹），貴陽（青巖，甲秀樓，二七小吃夜市），荔波（大小七孔，茂蘭），西江苗寨，鎮遠。這次旅行很舒服，貴州的旅遊服務很到位，旅遊車都提醒系安全帶，車都不超載一個人（江蘇還不完全這樣），黃果樹還給我們屬雞的免180元門票。

貴州的吃也比較習慣，關鍵是我們這裡有專門的航線便宜的機票到貴陽。

雲南肯定會去，但要時間和金錢都有所準備的情況下去。

不負美景不負卿888

作為一個常年在外旅行的攝影師，我可以負責任的告訴你，貴州的旅遊業超越雲南是必然的。

而且未來幾年，貴州的旅遊業別說雲南了，就是全國大部分的省份可能都將沒法望其項背。

圖為貴州百里杜鵑景區，作者：攝影人老酒

雲南和貴州同處於雲貴高原之中，地理地貌比較接近，旅遊資源都非常豐富，雲南相對湖泊多一些，貴州相對山區多一些，這兩個地方少數民族都很多。

去過兩次雲南，現在對於再去雲南已經沒有了太高的興趣，爛俗的古城不說，那裡旅遊行業的服務態度確實有些有待提高，要不然網上也不會隔三差五就會爆出一些負面新聞，而你什麼時候聽過貴州有負面新聞，

也去過兩次貴州，至今意猶未盡還像下次再去。個人感覺貴州的旅遊資源是比雲南要豐富的，而且我國的大多數省份都要豐富，且非常密集，可以說是到了五步一景，十步一寨的地步。

真的，感覺貴州的旅遊資源之豐富，快到了令人髮指的地步了。

圖為貴州織金洞景區，作者：攝影人老酒。

黃果樹瀑布、織金洞、大峽谷、千戶苗寨、大利侗寨……出名的，不出名的，開發的，未開發的，還有遵義的紅色旅遊景點，真的是把貴州玩個遍，沒個一年半載絕對是不夠用。

而且貴州還有很多地方都沒有開發或者正在開發，還保持著那種原生態的美，當地人也都民風淳樸，熱情善良。真的，這一點是讓你感覺非常舒服的。

另外最最重要的一點，地理優勢和交通優勢。

以前大家對貴州旅遊沒有太大的印象，為什麼？因為貴州交通不便啊，十萬大山之中到處是曲折蜿蜒的盤山公路，去一次太過費勁。

可是今天的貴州不一樣了，高鐵來說，14年貴州才開通第一條高鐵，而到了今天，貴州境內的高鐵運營里程已經超過了1200公里，從貴州到貴陽只要四個多小時。這一點雲南可是沒法比的。而且貴州還有幾條高鐵線路正在建設之中，通車之後，你會發現，貴州真的是令人髮指。

別看貴州現在落後，未來幾年的發展速度不可限量啊。

上一次去雲南，從麗江去瀘沽湖都走了七八個小時，現在好像重新修了路，那也得四五個小時。

還有高速公路，以前的大山之中修路比較費勁，但是今天你再去看看，一來你肯定佩服中國的修路造橋的技術，二來你也會被貴州這大山所驚歎。

現在貴州的旅遊超越了雲南沒什麼稀奇，因為未來幾年，貴州的旅遊會甩雲南好幾條街，先把話放在這，讓我們一起拭目以待。

攝影人老酒

為什麼說貴州旅行超越了雲南？

作為同屬西南地區的重慶人，貴州和雲南都是我所喜歡的地方，每一年都會去游上幾次，在我看來，這兩個地方各有各的優勢，相比之下雲南的旅遊在名氣上比貴州要更強一些，大理、麗江、西雙版納等都是世界級的景觀，雖然近來年有一些負面的新聞時常見諸媒體，但無論如何也不能掩蓋它的美麗，因為這裡的旅遊資源實在是太豐富了，有雪山、有古城、有熱帶雨林、有石林、有火山地熱、有民族風情，有人說，雲南除了沙漠和大海，其它的景觀都有，而且還保存得非常好。所以這也是我一而再，再而三要去雲南旅遊的原因，因為去不夠啊，現在為止去了不下十次，但還有很多地方都還沒有去。

再說貴州，這裡也有濃郁的民族風情，但少數民族相對雲南還是要少一些，主要以苗族、侗族、土家族等為主，歷史悠久、文化厚重，也是值得一遊再遊。自然景觀方面，著名的黃果樹瀑布、織金洞、梵淨山、荔波樟江、赤水丹霞等，也是一等一的著名的景區，而且貴州的推廣力度也很大，很多景區都對一些地方的遊客免門票，吸引力的確很大。

為什麼會說貴州旅遊已經超越雲南了呢？其實也不是沒有根據的，據2017年全國各省區接待遊客量、旅遊總收入排行榜的數據，2017年貴州省共接待國內外遊客7.44億人次，實現旅遊總收入7100億元，而同期雲南全省共接待國內外遊客5.73億人次，實現旅遊業總收入6922億元。無論是接待遊客量還是旅遊總收入，其實貴州省都對雲南省實現了全面的超越？

為什麼會這樣呢？渝帆個人認為最大的因素還是地理位置及交通所決定的，因為貴州雖然與雲南同處西南，但離東南沿海及渝蓉兩座大城市都更近，尤其是重慶，每到夏天，貴往上幾乎成了重慶的後花園，前往避暑的人群絡繹不絕，尤其是渝貴開通動車之後，一兩個小時就可以到達貴州，實在是太方便了，包括廣州到貴陽也只需要四個小時而已，週末度假完全沒有壓力。反觀雲南，交通落後貴州至少在五年以上，不要說達到貴州縣縣通高速，甚至連一些地級市都還不通高速，也不通火車，前去旅遊基本上都只能依靠飛機，這是硬傷。

這兩個地方在未來很長一段時間都會呈現出你追我逐的形態，短期可能貴州會佔有優勢，但從長遠來看，我還是看到雲南，因為它的旅遊資源實在是太豐富了，可玩的地方真的太多太多。

渝帆

說起旅遊，國內首推的省份一定是雲南，曾幾何時，麗江古城、香格里拉、玉龍雪山、大理、洱海一直是人們心中的天堂。而如今，雲南的旅遊熱卻在慢慢消退。

雲南香格里拉

有網友說：“雖然貴州的旅遊資源比起雲南稍有欠缺，但是貴州的梵淨山、黃果樹遵義茅臺貴陽這些地方仍然別具特色，更重要的是，貴州的服務更加優質，景區運行的機制更加完善，很少會出現宰客強制消費等行為。因此，貴州逐漸取代雲南成為中國最受歡迎的旅遊省份是很有可能的。”

貴州梯田

至少在2017年的來看，雲南被貴州反超，上半年，雲南接待海內外遊客2.68億人次，半年只相當於貴州的三個月，實現旅遊總收入2883.2億元，同比增長31.7%。

看到了以上的證據，相信大家也為雲南旅遊感到惋惜，或許是因為曾經一些不愉快的事件導致雲南旅遊的名聲下降，不過隨著《雲南省旅遊市場秩序整治工作措施》實施，相信雲南的旅遊環境會越來越規範，越來越好！

去哪兒

從旅遊的大數據上來說，這兩年貴州旅遊確實有趕超雲南旅遊的趨勢。但是這是建立在貴州旅遊發展迅猛的時期，恰遇雲南旅遊業的低谷時期，所以在表面來看，貴州旅遊在一定程度上比雲南受歡迎。但是長久來看，以雲南獨有的自然風光來說，並不一定不能重新反超貴州。

拿自己的旅遊經驗來說，雲南這幾年確實物價飛漲，而且景區很多遊玩項目收費開價都虛高，所以旅遊業下滑厲害，曾經在古城喝下午茶的時候店裡的員工說過，以前的古城日營業都是幾千，現在差的時候才幾百。現在雲南旅遊業也在不斷整改，相信還是會越來越好的。

貴州去了千戶苗寨，不得不說，商業化比雲南還要嚴重，而且商品的同質化，實質上就是在模仿雲南古鎮的樣子。

自然風景都是一樣優質的，無論雲南還是貴州，都有自己獨特的風景，重要的還是如何規範，也不要過分追求商業化，沒有溫度的地方，誰會願意去第二次。

塞外小野

貴州旅遊超越雲南已成事實，不可否認。但這並不能說明貴州就比雲南漂亮，貴州贏在管理上，雲南輸在管理上。貴州主要已卡斯地貌，溶洞，瀑布，紅色文化，古鎮，梯田，少數民族風情文化為主。(代表:黃果樹瀑布，遵義遺址，龍洞，鎮遠古鎮，荔波小七孔，水簾洞。，千戶苗寨，畢節百里杜鵑，焚香山)。雲南主要已雪山，高原湖泊，卡斯地貌，溫泉，瀑布，火山，古城，熱帶雨林，梯田，紅色文化，溶洞，少數民族文化為主。(代表:玉龍雪山，梅里雪山，麗江古城，大理古城，香格里拉，西雙版納熱帶雨林，野象谷，大觀樓，石林，九龍瀑布，元陽梯田，騰衝大熱鍋，瀘沽湖，玉溪撫仙湖，洱海蒼山，扎西會議遺址，茶馬古道，束河古鎮，虎跳峽，蝴蝶泉，崇聖寺三塔，洋人街)。整體比下來的話，雲南是要比貴州漂亮的多的，只是雲南管理太差了。雲南管理起來的話，還是追的上貴州的。

金橘子6

說起國內旅遊，雲南就算排不到第一，前三名也肯定是跑不掉的。

作為我國最老牌的旅遊大省，對於很多上了年紀的中國人來說，心裡多多少少都有一些“雲南情結”，要是在國內旅遊沒去過雲南，他們多多少少覺得心裡缺了點什麼。

我斷斷續續去雲南旅遊過很多次，對雲南印象還是非常深的，一方面氣候好、風景優美，另一方面少數民族眾多，風情獨具，人文氣氛也是非常濃郁的，確實可以滿足各種各樣旅行者的需求。

但是，也可能因為“老牌”的原因，使得雲南旅遊被大家嬌慣太久了，就有點“找不著北”了，使得現在雲南旅遊總是各種負面新聞不斷，讓很多人越來越失望。不光是店鋪宰客、黑導遊強迫購物之類的，甚至還出現了類似於客棧蚊子是“寵物”，客人打死一隻要賠100元的奇葩新聞，簡直防不勝防。

而與此同時，臨近的貴州旅遊正好藉著這個難得的機會開始迅速崛起，成為了一個新興的“金字招牌”，令越來越多的人開始注目。

首先，從客觀條件上來講，貴州跟雲南同處雲貴高原，地理結構相似，雲南有的那些地形地貌在貴州也都有，另外，貴州跟雲南一樣，也是很多少數民族居住的地區，該有的風土人情也不比雲南差。

那麼，貴州旅遊跟雲南旅遊到底“差”在什麼地方呢？恐怕就是名氣了。雖然貴州也有舉世聞名的黃果樹瀑布，但是大多數人提起貴州旅遊還是印象比較模糊，不像雲南的大理、麗江、昆明的存在感那麼強。

但是，隨著貴州的經濟發展，對外宣傳的力度越來越大，相信貴州旅遊的名氣也將越來越響，成為跟雲南平起平坐的西南旅遊大省。

另外，現在貴州旅遊跟雲南對比，最大的一個優勢就在於“口碑”了。旅遊行業本來就是一個純粹的服務行業，你有5A級景區，我也有5A級景區，你有五星級酒店，我也有五星級酒店，為什麼選你不選我？關鍵就在於服務了。

現在因為雲南旅遊的負面新聞太多，口碑越來越差，很多人已經對雲南旅遊產生了不信任感甚至排斥心理。只要貴州旅遊在未來的發展道路上，切實提高自己的服務水平，關注消費者口碑，提高貴州旅遊的美譽度，未來的前景肯定將是風光無限，令人期待！

用有趣的角度看世界，做最有態度的旅行家。

劉小順

說貴州旅遊超過了雲南那都是假象！對了，我是貴州人。

貴州這幾年旅遊發展是很迅猛，但是要說超過雲南我覺得我們應該有清醒的認識，我們自身還有很多問題，很多方面與雲南比還有差距，放謙虛一點總是好的。

比如旅遊服務基礎設施方面。這裡不是指交通，貴州的交通這幾年是還可以捧吹一下的，但是旅遊業發展可不只單單指交通，還有最基礎的服務設施。舉個簡單的例子，別人去大理去麗江可以心甘情願住半個月，你見過來安順黃果樹大瀑布旅遊的人住過半個月的沒有？老實說，來黃果樹瀑布住上三天的都很少很少，我們缺什麼？是缺風景嗎？當然不缺，缺的是必要的配套服務設施，是住宿，是文化，是服務意識，缺是讓遊客心甘情願留下來的理念。

還有一點，雲南旅遊發展中的負面事件，這兩年貴州的迅猛發展中也有顯現之勢，這是應該引起我們注意的。我們不能光想著旅遊的人流量上去了，人流量上去沒什麼用，得留好口碑。

高小叨叨叨

不知道樓主是從哪兒得出的結論。貴州旅行怎麼可能會超越雲南呢？如果說四川倒是可以討論一下，貴州都沒有討論性啊。

並不是否認貴州的旅遊，貴州旅遊在最近幾年的確是發展很快，山區的景色和多彩的少數民族文化，非常受遊客的歡迎。但是，從旅遊規模，地形地貌來說，貴州旅遊的自然條件、資源，以及接待能力，都遠遠遜於雲南。

雖然雲南在過去兩年負面新聞不斷，但是也並沒有妨礙遊客的腳步。我前不久在麗江，依然發現古城裡人山人海，可能比過去少了，但是也沒有少多少。而身邊的人，還有去大理曬太陽的，還有帶著孩子去版納旅行的。

而貴州，相對雲南來說，交通更不方便一些，旅遊基礎設施也稍微差一些。相對比較喜歡原生態的遊客會去貴州，而度假型的往往是去雲南。這從五星級酒店數量就能看出來，雲南有超過20家五星級酒店，而貴州還不足10家。

我覺得，兩個地方都美，都可以去旅行，但是風格不同。但是說話實說，拿貴州去跟雲南比，是沒法比的，比錯了對象，不在一個量級。

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