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武漢是中國第二大城市群——武漢城市圈的核心城市，而西安、鄭州則是武漢城市圈的成員城市。
武漢也是京滬武三大一線核心城市成員，一句話簡單地說，就是武漢是一線城市，而西安鄭州則是漢下屬的二線城市。西安、鄭州、合肥、南昌、長沙以眾星拱月之勢和武漢共同組成武漢城市圈。
如果算面積的話，西安和鄭州經過了這十幾年的迅猛發展，城市規模有了很大的發展。特別是鄭州，已經基本擺脫了一個大縣城的形象。現在的城市規模面積，大概鄭州和武漢的漢陽片區差不多大。而西安，大概和武漢的武昌片區差不多多大，比鄭州大一些。
如果論發展潛力，武漢肯定是獨佔鰲頭，西安第二，鄭州相對最差。因為武漢有些雄厚的經濟基礎、工業實力、科教實力、區位和交通優勢。西安也有比較好的科教實力，但是腹地有限，再往西、北就是戈壁沙漠和缺水區了。而地處黃泛區的鄭州則更不利，人口素質、教育、產業基礎都有待提高。
武大東湖
最新版中國城市建成區排行榜
城市大數據研究平臺
光從字面上看，武漢肯定是最厲害的，。不過，現實是這樣麼，通過數據分析下就知道了。目前武漢市面積大約為8500平方公里，其中中心程序大約為870平方公里。
鄭州市總面積7446平方公里，其中中心城區為440平方公里。
西安市總面積10752平方公里，中心城區面積550平方公里。
單從以上數據可以看武漢，西安，鄭州是這麼個順序。
那麼從經濟上來說又是另外一回事兒。按照最近的經濟排名，西安遠遠不如武漢和鄭州，被遠遠的甩在了身後。
大山深處有人家
建成區面積（截止2017年底數據）
武漢566平方公里＞西安500.59平方公里＞鄭州437平方公里
武漢和西安都是我國最早一批的“十大城市”之一，當時的十大城市也就是區號三位數的十個城市，而在當時，武漢已經是出了名的“大”。武漢之所以建成區面積只排第十，主要是因為武漢的水域面積很大，而城區範圍內不論水域面積有多大，也不論水面上有多少交通娛樂設施，也都不能算作建成區面積，所以這一數據讓武漢的城區整體面積大大“縮水”，而事實上的區域整體面積，武漢比鄭州完全大出一個級別。
最近幾年，幾乎每個城市都在加快城市化建設，每個城市的建成區面積都在日新月異的發生著變化，甚至於有些城市正在加速兩座或更多城市間的市區化對接，比如西安和咸陽，城市化對接已經是必將完成的任務，未來兩城合二為一都是有可能的，那麼建成區面積自然也會飆升。
發展潛力
武漢＞鄭州＞西安
這三座城市都是新一線，也都是國家中心城市，每一個都是潛力無限。不過武漢的整體實力是這三城當中最強的，地理位置也是最好的，發展潛力自然是最強。
鄭州和西安，潛力方面來的差距應該會很小，鄭州的優勢是位置好，離東部更近，便利條件更多。西安的優勢是西北唯一龍頭，周邊完全沒有競爭對手，局域資源的整合方面更具先天條件。
相比而言，西安整體實力強於鄭州，但鄭州這幾年的發展節奏更快，而且河南省域經濟規模遠超陝西，如果河南繼續集全省之力打造鄭州，可能在財力方面鄭州也要比西安有優勢，所以總體來說，鄭州的潛力應該會略勝西安一籌。
子夜的風
根據數據統計，武漢建成城區面積最大為九百五十二平方公里，西安次之為五百八十四平方公里，鄭州最小僅為四百三十七平方公里。
至於三者發展潛力就屬於仁者見仁、智者見智的問題。首先來說湖北省會武漢，武漢自古以來號稱“九省通衢”，也的確在交通方面武漢位居我國經濟版圖中心，其地理位置重要性不言而喻。其次在這三座城市當中，武漢是唯一一座經濟總量邁入“萬億俱樂部”的城市，總的來說其它兩座城市在經濟發展上與武漢還有懸殊。
接下來就是鄭州，鄭州經濟總量距離萬億俱樂部也僅半步之遙，再加上鄭州現在又是河南“中原城市群”發展戰略核心城市，其未來發展潛力不可小覷。此外鄭州作為一座火車上拉來的城市，在高鐵網建設與規劃方面已經是遙遙領先武漢和西安。就目前鄭州在建設的高鐵線路就有鄭萬高鐵高鐵、鄭太高鐵以及鄭濟高鐵，相比之下武漢只有西武高鐵在建，與鄭州高鐵網相比武漢、西安高鐵網簡直不值得一提。
最後就是“十三朝”古都西安。西安歷史悠久，作為我國老牌發大省會之一，西安的城市發展基礎是相當完善的。與鄭州、武漢相比，西安地理位置和經濟實力可能要稍遜一籌，但作為古都西安未來發展潛力巨大。就好比說西安今年打造著名網紅城市，就是其文化發展魅力的一種體現。我相信未來西安隨著“國家中心城市”的建設，以及網紅城市的發展，其經濟實力與城市框架會邁上新臺階。
其實就我個人認為，不管是西安、武漢還是鄭州都是我國僅有的三座普鐵直達各省省會的城市，其地理位置本身就決定不平凡的一生。至於發展潛力我覺得都是大致相同，畢竟三者現在都是“國家中心城市”，在同一個發展高度。雖然目前是武漢保持領先，西安墊底，但隨著時間的推移，這種格局很可能發展改變，畢竟西安與鄭州兩座城市發展潛力也是有目共睹的。
武漢小斑馬的晚年生活
目前的鄭州、武漢和西安這幾個城市都是發展的不錯的，像城市的地域的話還是數武漢地域最大的，今天的武漢市在三個城市中面積還是最大的，其次就是今天的西安市，城市的面積最小的還是鄭州市，總的來說發展都還是不錯的。
像今天的武漢市還是經濟發展的挺好的，無論是城市的發展水平還是經濟總量都是特別的好，像武漢市去年的經濟總量達到了13410億，而河南省的鄭州達到了9300億，目前的西安在三個城市中經濟總量最低，但是發展潛力還是挺大的。
今天的武漢和鄭州都成為了國家的中心城市，國家中部崛起對於這兩個城市還是有挺大的推動的，未來的武漢和鄭州也都是潛力比較大的，不過還是更看好鄭州這個城市的，從以前的一個小縣城發展到今天的省會、國家中心城市，未來的鄭州也是不可限量的。
豫東散人
城區面積，武漢最大1600平方公里，其次是西安548平方公里，最後是鄭州437平方公里。
發展潛力，所謂潛力就是未來發展狀況。
先說武漢，武漢歷史上是九省通衢，古代對外貿易比較落後，所以東南沿海港口優勢並不明顯。而武漢擁有極佳的長江航運港口，交通極其便利。歷史上武漢在全國也是北京、廣州、上海這種級別的城市。現在雖然不是名列前茅，但是是國家戰略決定的，國家基本戰略四大板塊是，東部優先，中部崛起，西部開發，振興東北。改革開放以來一切都是東部優先，所以武漢也失去了當年的地位。加上現在環境問題比較嚴峻，習大大一直說金山銀山不如青山綠水，環境治理刻不容緩，而武漢和宜昌這種靠長江發家的城市，未來必然會受到衝擊，而且整個湖北發展極其不均衡，武漢發達，其他地市相對落後。所以未來武漢保持名次還是有很大挑戰的。
相比武漢，西安和鄭州的潛力還是比較大的，潛力不代表一定會超越誰，而是相對自身而言，比如一個城市目前GDP只有1000億，未來5年有5000億的增長潛力，就等於說比10000億的城市未來5年有3000億增長的潛力大。
陝西和河南兩省，是中華文明的核心，中華文明的發源地。全國最著名的兩大古都西安和洛陽，一個是陝西的一個是河南的。加上鄭州和西安先後被國家支持發展全國中心城市，這個時代是高鐵時代，鄭州和西安又是國家絲綢之路的起點城市，高鐵非常發達，雖然武漢高鐵也不差，但是鄭州和西安的高鐵，未來大大降低了武漢的優勢，換句話說武漢在交通方面的優勢已經越來越不明顯了，所以鄭州西安的潛力是不可限量的。
綜合來看，目前GDP三市排名是，武漢、鄭州、西安。隨著國家戰略轉移，未來西安和鄭州的潛力，看清楚了，是潛力，明顯高於武漢的。
老隱隱於巔
華為武漢建華中研發大樓，鄭州我有工廠，小米230建武漢第二總，鄭州我有工廠，騰訊15億武漢研發大樓，鄭州我有工廠，國家儲存餐武漢投1600億，鄭州我有工廠
xiongkixing
不要看現在的發展情況，未來的發展決定於多個方面，但首先是科技實力，科技這種東西遵循馬太效應，發展越好的地方越容易集中，科技發展了，高科技公司也就願意去，隨之高科技人才也容易聚集。西安和武漢的高校都很多，而且都有頂級學府。西安的科技優勢是航空航天，武漢在發展光電谷。武漢和西安目前武漢優勢更大，除了教育，科技以外，還有長江航運便利，更何況湖北人的精明是人所共知的。長期不好說，主要是看當政者的水平和眼光。鄭州是三個城市中我最不看好的，河南沒有像樣的高校，高科技玩不起來，鄭州是交通樞紐不錯，但是鄭州目前的發展是犧牲省內其他兄弟得來的，人口的積聚也主要是靠吸收省內其他城市的人口來獲得的，工業基礎甚至不如洛陽。沒有發展起核心的高科技產業基礎，從長遠來看，肯定潛力不如武漢和西安。
另一方面，我覺得還有一個地方需要考慮，就是目前的房價，房價越高，長期而言越不利於高科技以及工業的發展，這是每個人都要考慮的問題，不談北上廣，如何一家科技公司想在哪個城市，那麼房價和生活成本是必須考慮的，哪個城市房價高，科技基礎最差？哪個城市的未來發展就可能受到限制。這樣看來，鄭州依然是最不看好的。
SCC
城市之間對比，就不比現在和以前了，就比10年左右的發展吧。
城市發展離不開人才，人才的大規模引進那無非就是學校了，一個西安市有11所211類大學，整個河南就一個在鄭州，反觀目前西安的人才引進計劃，總是領先鄭州一步，看最近的西安樓市的火爆就好；另外西安的區位優勢，距離鄭州兩個小時高鐵，同樣中西部地區的西安和鄭州對於這些大學生來講會怎麼選。
如果不改變這個現狀，擁有高等院校更多，人才更多的城市，再輔以比較好的落戶政策，那城市發展和高新技術企業會受到反哺而青睞這個城市。
