在马卢库，乘客们从载满巨木的驳船上登岸。松散堆放的沉重货物很容易酿成事故。木材是刚果河上的大产业，但伐木会带来危险的土地侵蚀。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
日落时分，过度拥挤的驳船轧轧作响，向刚果河上游驶去。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
殖民者跑了，独裁者垮台了——生活在刚果河两岸的居民便把他们遗留的东西回收利用。在已故独裁者蒙博托·塞塞·塞科的出生地利萨拉，孩子们在他以前住过的一栋褪色宅邸中上课。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
有些古老的生活方式照旧延续着。瓦格尼亚渔民仍会编结庞大的网笼，在基桑加尼城外白浪翻滚的水域打渔，如此景致与西方探险家亨利·莫顿·斯坦利在1877年那次著名远航中初次看到的并无二致。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
河畔的另一个地方，村民们开动榨油机，从附近一座被殖民者抛弃的种植园采回野生棕榈进行加工。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
孩子们从小就会划独木舟。这个男孩的家人在蒙加拉河岸边建了一处临时居所，方便在河里和附近的一个湖中打渔。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
在刚果河上旅行需要耐心，慢起来的时候可以一小时只行进几公里。驳船时而陷进淤泥，马达动辄熄火，时间像蜗牛般爬行。男人可以下棋打发时间，女人做饭、打扫、照顾孩子，每个人都在等待。每当驳船经过一个村子，独木舟便从岸边箭一般划来，那是当地村民来出售土产。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
驳船变成了活泼的集市，同时仍在缓缓向目的地行驶。乘客会卖些衣服、药品、大米之类的家用给养，村民们则带来丛林特有的肉食，比如猴子、蛇和猪。有的乘客会买下活猪，带到航程后段的地区再转手卖出赚钱，于是猪也和人们一样紧紧挤在船上的货堆之间旅行。摄影：帕斯卡尔·迈特尔
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