戈恩推動下，雷諾-日產-三菱聯盟形成，2018年上半年汽車銷量全球第一。法國政府持有雷諾汽車15%的股份，後者經由一系列收購掌握日產汽車43.4%的股份。
法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾20日說，因為涉嫌少報鉅額收入前一天在日本遭逮捕的日產汽車公司董事長卡洛斯·戈恩不應繼續在法國雷諾汽車公司充任董事長。
同時，鑑於戈恩落網可能危及雷諾-日產-三菱聯盟，各方出於利益考慮竭力維護這一聯盟。
將討論臨時替代人選
法國經濟與財政部長勒梅爾20日接受法國新聞電臺採訪，說戈恩“已不處在有能力領導雷諾汽車的位置”。
東京檢察機構19日逮捕戈恩，原因是後者涉嫌少報大約50億日元（約合3億元人民幣）薪酬以及私用企業資金。
勒梅爾說：“然而，我們不會因為簡單的原因要求戈恩正式從企業董事會離開，我們沒有任何證據，將遵循正當法律程序。”
他呼籲雷諾汽車董事會“今後幾個小時”開會，設立臨時管理小組，以應對戈恩遭逮捕對企業的不利影響。“雷諾已經受到打擊，這時候需要企業儘快行動。”
雷諾汽車一名發言人說，這家汽車製造商定於20日晚些時候召集董事會議。熟悉這家企業的消息人士告訴路透社記者，董事會將討論臨時代替戈恩的人選。
戈恩一人身兼數職，任雷諾汽車公司、日產汽車公司和三菱汽車公司董事長。
雷諾與日產1999年結成聯盟，戈恩隨後從雷諾調任日產，幫助重整當時瀕臨破產的日產汽車。戈恩推動下，雷諾-日產-三菱聯盟形成，2018年上半年汽車銷量全球第一。法國政府持有雷諾汽車15%的股份，後者經由一系列收購掌握日產汽車43.4%的股份。
可能影響企業銷售業績
戈恩遭逮捕致使雷諾汽車的股票價格19日大幅下挫，日產汽車和三菱汽車20日的股價急速下跌。
美國銀行美林金融管理部把雷諾汽車股票的評級從“買入”調為“中性”，法國巴黎銀行證券業務部則把評級從“跑贏大盤”降至“中性”。
路透社報道，汽車產業現在處在“艱難時刻”：排放標準更嚴格、汽油車銷量減少、電動和自主駕駛技術研發投入增加。這一階段，戈恩遭逮捕讓外界懷疑雷諾-日產-三菱聯盟能否維繫以及這一聯盟在管理層面是否存在問題。
日產汽車總部一名經理以不公開姓名為條件告訴路透社記者，他擔心戈恩離開可能影響企業銷售業績，因為受戈恩魅力吸引而支持日產汽車的人會拋棄這一企業、與日產簽訂合約的企業客戶可能暫不下單。
日本廣播協會電視臺以不願公開姓名的消息人士為消息源報道，日產汽車花費數以十億計日元為戈恩購買並裝修位於巴西城市裡約熱內盧、黎巴嫩首都貝魯特、法國首都巴黎和荷蘭首都阿姆斯特丹的房產；這些房產沒有商業用途，戈恩在申報收入時沒有填寫。
戈恩本人沒有回應上述報道。戈恩現年64歲，法國籍，巴西出生，有黎巴嫩血統。
各方表態支持聯盟
法國經濟與財政部長勒梅爾認定，雷諾汽車與日產汽車結盟符合兩國和兩家企業的利益。他20日與日本經濟產業大臣世耕弘成通電話，確認兩國政府“強力支持”雷諾-日產-三菱聯盟。
法國和日本政府20日發佈聯合聲明，重申支持雷諾汽車和日產汽車結成的聯盟。
日產汽車公司社長、即總裁西川廣人19日在新聞發佈會上說，雷諾-日產-三菱聯盟將不受影響。不過，一旦合作談判破裂，這一聯盟將崩潰。
世耕弘成20日說：“我希望談判富有建設性，能夠讓各方滿意。”
人物簡介
戈恩現年64歲，巴西出生，現有法國籍。雷諾與日產1999年結成聯盟，戈恩隨後從雷諾調任日產，幫助重整當時瀕臨破產的日產汽車，次年就任日產社長。
就任後，戈恩著手糾正當時日產內部不良作風，同時得益於與雷諾合作，日產逐漸擺脫經營危機。戈恩隨後推動日產與三菱汽車合作，促成2016年雷諾-日產聯盟收購三菱汽車，他同年就任三菱汽車公司會長。2017年4月，戈恩卸任日產社長，就任董事長。
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