小電流接地系統中單相接地故障的判斷及處理
在電力系統運行中，經常會遇到單相接地的現象。在中性點直接接地系統中，如發生單相接地時，會形成單相接地短路，此時接地電流很大，繼電保護動作，斷開故障設備或送電線路，使系統故障消除；在中性點不接地或經消弧線圈接地的系統中，如發生單相接地時，則允許短時運行而不切斷故障設備，從而提高了供電的可靠，但是由於在這種系統中，若一相發生接地，則其他兩相對地電壓將升高為線電壓，對系統安全威脅很大。因此，也應迅速尋找故障點，以免造成其中一相絕緣擊穿，造成兩相接地短路。
如何能夠快速地尋找配電線路的接地故障，有時我們會遇到如下現象：變電所或調度通知某線路某相接地了，而運行部門花費很多人力卻未查出故障點；即使查出了故障相，卻不是變電所指出的接地相；雖然找出了故障點卻費時很長，超出了接地運行的允許時間。我認為造成此現象發生的原因不外乎幾點：1、對發生單相接地時的現象，不很瞭解。2、沒有掌握一定接地選擇的方法和順序。3、接地故障判別錯誤，誤將虛幻接地當成單相接地。4、接地相判別錯誤認為兩相電壓高，一相電壓低時，電壓低的一相一定是故障相。
下面，我們討論在小電流接地系統中，發生接地故障時，如何判斷接地故障和區分接地相，以及如何快速尋找配電線路的接地故障點。
一、 中性點非直接接地系統發生單相接地時，一般出現下列特徵：
（一） 警鈴響，“系統接地”光字信號出現。
（二） 絕緣監視電壓三相電壓指示值不同，接地相電壓降低或等於0，其它兩相電壓升高或為線電壓。
（三） 若絕緣監視電壓不停地擺動，則為間歇性接地。
（四） 通過用戶報告發現的異常現象。
二、單相接地故障的判斷
在小電流接地系統中，電壓互感器的非線性電感往往與該系統的對地電容構成鐵磁諧振，使系統中性點位移產生零序電壓，從而使接電壓互感器的一相對地產生過電壓，這時變電所也發接地信號，因此我們不能將此現象認為是單相接地。再者，在合空母線或切除部分線路或接地故障消失時，若出現接地信號，並且一相、兩相或三相電壓超過線電壓，錶針打到頭或三相電壓輪流升高超過線電壓，並有擺動，則均屬諧振，應及時採取措施，消除諧振。
三、 單相接地接地相的判斷
（一） 如果一相電壓指示為0，另兩相指示為線電壓，那麼指示為0的一相為接地相。
（二） 一相電壓指示較低，另兩相較高，或者一相電壓接近線電壓，另兩相電壓相等則判別接地相的原則是：指示最高相的下一相（按A、B、C相序往下推）為接地相。如A相最高，則B相接地；C相最高，則兩相接地。總之，電壓低的一相不一定是接地相。
（三） 如三相電壓均升高，則可能是諧振的原因。
（四） 如一相電壓升高，其餘兩相降低，則為線路斷線。
（五） 如三相電壓顯示一相或兩相正常，餘相為0，則可能是PT二次保險熔斷;如三相電壓顯示，一相或兩相正常，餘相降低，則可能是PT高壓保險熔斷。
四、 單相接地中，尋找接地線路的原則
（一） 電網內有關發電廠，變電站檢查內部設備。
（二） 拉合掉閘重合後，系統接地的線路。
（三） 拉合電流擺動大的線路（間歇性接地）
（四） 如無接地選擇裝置，可分割電網，縮小範圍。
（五） 拉合充電備用線路。
（六） 拉合長距離和經常發生接地的線路。
（七） 拉合用戶內部母線上的設備。
（八） 拉合雙回線中的一回線。
（九） 依次拉合其他較重要的用戶專線。（事先通知用戶）
（十） 拉合聯絡線（注意並列的同期性）
總之：發電廠、變電站值班人員應注意監視，發現表計不正常或出現接地信號時，應立即報告值班調度員，並儘快檢查本廠、站內設備有無故障。當值調度員應根據情況，對故障類型做出準確判斷，查出有接地故障的線路，並立即通知設備所屬單位查線，線路有油閘的可拉合油閘分段試驗，儘快消除接地，避免造成兩相接地短路。在某些情況下，如各相對地電容顯著不等，或電壓互感器低壓保險熔斷時，監視絕緣的儀表指示，可能不準確，此時值班人員應認真分析正確判斷，並聯系處理。
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