江蘇泰州怎麼樣?未來發展前景如何?

非子堯的情感小屋


泰州(解放後的蘇北行政公署所在地)。曾一度人大通過設置黃橋縣,第二年不了了之。1996年揚州泰州分設,縣級泰州市“擊敗”縣級泰興市成為地級行政地,並逐步蠶食泰興地區,第一步划走西北六鄉鎮,第二步划走第二捕撈公司和一半的宣堡,第三步讓泰興經濟停滯,國內經濟地位下滑嚴重(直到泰興市、崑山市、沭陽縣改由江蘇省直轄,泰興市的行政級別也相應升為副地級)。

根據地理經濟學,泰州根本不適合設立地級市的選址,東南西北無法縱身發展和輻射。奪取泰興龍武之地打通了長江,也碌碌無為,合併了姜堰市,擴大了領地,也毫無建樹。對泰興、靖江、興化的輻射和影響弱小,只顧自個兒自娛自樂鄉村愛情故事。

有個國家第二批的歷史文化古鎮(黃橋鎮)也不撥款重視建設與開發第三產業。

非要自娛自樂弄個鳥不拉屎的泰州華僑城,直接倒閉的節奏。(新聞報道虧損嚴重)。

春蘭空調,直接被世界遺忘。

脫離了泰州財稅束縛的泰興市如脫韁的野馬,一發而不可收拾,在2016年重新拿下泰州第一。

越來越江陰靖江一體化的靖江也發展勢頭良好。

泰州還將全泰州當初唯一的高校:揚州大學泰興校區遷走,只為放不下面子。



如果,不分開揚州,泰州至少還是蘇中發展的前列,可如今,一直在通泰揚墊底。

1996年,如果設在泰興和泰縣呢?我想,現在也不會落後南通鎮江吧。


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江蘇泰州發展的很好,未來發展會更好。

從地區經濟總量來看

泰州2017年GDP4740億人民幣。

作為江蘇年輕的地級市之一,自泰州設市起,1996年,泰州市GDP總量為284億元,到2003年達到574億元,成功跨越500億元,7年時間實現翻番增長。2006年,全市GDP首次突破千億元,達到1037億元;2010年突破2000億元,達到2049億元;2013年突破3000億元,達到3006.91億元。

可以看出,泰州經濟的發展一直保持強勁的增長。

從地理區位來看

泰州地處長江下游北岸、長江三角洲北翼,是江蘇長江經濟帶重要組成部分,是上海都市圈的中心城市之一。

泰州的區位優勢明顯,是承南啟北交通樞紐重要地位。新長、寧啟鐵路,京滬、鹽靖、啟揚高速公路縱橫全境。

高等教育方面

泰州擁有泰州學院、 南京理工大學泰州科技學院坐、南京師範大學泰州學院、南京中醫藥大學翰林學院、江蘇農牧科技職業學院、江蘇農牧科技職業學院、泰州職業技術學院等高校。


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泰州位於江蘇中部地區,和揚州,南通通常被人們稱為蘇中地區,泰州隔長江與蘇南相望,但經濟實力相比蘇南遜色不少,不過就全國範圍來看,泰州是全國百強市,暫列全國第49,江蘇省內第9,2016年gdp3924億元人民幣,增速9%,人口有508萬,2016年泰州經濟增速全省第一,可見其發展勢頭之好,這一增速主要得益於泰州大力進行基礎設施建設,引進大項目,積極推進各項建設。



泰州所轄縣市(區)全部建成國家級生態示範區、全國百強縣,同時泰州也是全國文明城市、國家環保模範城市、國家園林城市、中國優秀旅遊城市、全國科技進步先進城市。



未來泰州大有可能將會繼續保持目前的發展態勢。所以,總體來看泰州是個潛力股。



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估計是個泰興人孤芳自賞。雖說多屬泰州大市,泰興人卻多年不忘,認為往北合併是對泰興地位的削弱。若是貼在蘇錫常做邊角料,估計泰興也會屁顛屁顛的。其實寧做雞頭不做鳳尾,才是自強出路。作者所看不起的泰縣(姜堰所在地),曾幾何時也是全國幾多不小的行政劃分,畢竟!揚州府,海安都是大城市。泰州的未來會怎樣,幾十年的光景與蘇錫常肯定還無法同日而語。但是它的城鎮化率還比較低,又相對於蘇錫常包括上海的距離不是很遠,待開發的前景依然很大,所以相對於密集型較弱技術型產業就業機會比較多。創業成本還算低廉。現在很多朋友都是靠著蘇南的相關企業,在江北建立新的生產基地,以人工和政策,降低成本。另外就是環境,泰州地區不僅僅有泰興那樣相對高海拔區域,還有下面的姜堰興化裡下河地區。水產豐富,環境也較好,沒有像靖江沿江地區已經被汙染。所以說泰州到底怎麼樣,拋開醫藥城,泰興口中的不服氣之外,泰州這個有別於揚州,南通的江北小城,發展競爭壓力不小,想脫穎而出,還需要支柱性高科技產業來支撐,同時由於現在的旅遊產業走下坡,鄉土味的旅遊路線並不順暢。不過,泰州這個城市像遙遠的成都一樣,自有她的悠閒自得的一面。生活節奏比不上江南那麼難受,也算輕鬆。生活成本,就飲食這一塊,從南往北,泰興高港的消費有點牛逼,市區東西到姜堰都還是很實惠的,興化消費也不高。所以,個人覺得泰州是個年輕的城市,有點老成,活潑度不是很高。大家也不在乎誰叫蘇南,誰叫蘇北,過好自己的小日子就滿足了。未來的泰州應該不會差,畢竟這個城市的地理位置相當特殊,屬於被裹挾的那種,蘇南城市南風拉,宿遷鹽城北風吹。想悶頭不搞事也不現實。

我覺得泰州人還是要團結的,無論是泰興人還是興化人。我們很多在外面漂泊的人常爭論,泰興人腦子活絡,善於鑽營,特別在仕途方面。興化人捨得吃苦,姜堰人相對於來說過於書生氣,這個可以根據每年泰州地區高考情況分析得來。看看周邊,南通,鹽城,甚至連雲港,現在都是埋頭苦幹謀發展。當然,今天的蘇南發展也不是一朝一夕,歷史上,揚州地區的經濟規模人口規模也曾蓋過蘇南甚至上海,只是現在失去了地理優勢,缺乏工業發展。作為泰州人,有一點還是很欣慰的,比如對岸的江陰和常州,別以為人家真金白銀地幫你,考察下靖江沿江一帶,看似發展不錯,但是以前多是高汙染的企業。如今即使深入到泰州腹地興化姜堰,你想審批一個汙染企業還是很難的。我覺得越往北,空氣更新鮮,生態更和諧。當然這不是說百好無一害,問題肯定有,這是發展避免不了的副作用。 希望每一個愛泰州的朋友多多關注,也希望在泰州遇到不順心事情的朋友多多包涵。 你在乎,或是不在乎,泰州都在這裡。我們也一樣,無論是北京還是上海,你若當她是你的第二故鄉,那她就是你的家。愛家等於愛自己。


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泰州整體區位比較優越,同時下轄縣級市各方面都不錯,個人觀點是泰州整體再上一個新臺階最為至關重要的是打通靖江無錫過江通道以及泰常過江通道,聯動蘇南發展,靖泰一直都是泰州市中比較重要的縣級市。正所謂要發展先修路,亙古不變的道理。第二個是泰州醫藥城在國內也頗為出名,以前是唯一的國家級醫藥高新區(現在還是不是唯一不清楚,有興趣的可以查一查),定位極高,同時醫藥龍頭企業揚子江藥業就在高港區,發展勢頭依然迅猛,泰州市政府也比較重視醫藥城的發展,未來成就不可限量。興化姜堰的發展重點應該是旅遊業,是著名的魚米之鄉,同時現在油菜花節也頗有名氣,溱潼古鎮等也均比較出名,姜堰的華僑城遊客數量也不小。總之泰州的發展潛力還是比較大的,交通雖然不差,但也算不上優異,高架太少,靖泰地無寸鐵,房價偏高,收入低消費高等導致了人口淨流出,這也是一大劣勢,無人才無發展,所以泰州想要真正的能夠起到承接江蘇南北的作用仍然是任重而道遠。


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發展前景很不好,幾大要素泰州都沒有。①工業,沒有拿得出手的工業產品,就是藥城,也是豪搶泰興的,語言,風俗,飲食等和泰州人有差別,藥城的居民口頭禪,誰跟你下河人是老鄉。②交通,明明鐵路從藥城這邊走黃橋,現在建在了泰州東北十公里,照顧興化,鹽城,事實倒車還是要到泰州城區,公交車不多,2元,出租車合租10元,打車25元,到常州去,修條高速,跨江大橋,過橋費夠不夠橋的保養費。向南,把過江大橋修在七圩,魏村這邊,老交通耍道,為打壓泰興,就不修,連靖江的新橋人都說泰州人思維狹窄。為了有出江出海口,把高港拉過去成立高港區,搞得口岸人滿肚子氣。搞得江都高橋人很高興。③排擠人才,春蘭也是擠兌黃了的,陶建新負氣到南京蘇州建廠,年輕一代人口是盡流出,3%左右。④教育,有個二本的工學院,三本的揚大分校,還有個農林技校(泰州原有),基本上都是搶的下面縣市的。就高中升學率,泰興是最好的,姜堰也不錯。所以發展上沒有後勁。⑤大泰州的房價,靖江最高,興化最低,所謂旅遊產業園,搞了很多銀杏園,可這樹水土不服,到泰州就長不好,在泰興就長得特別好。⑥泰州要發展,尊重老地域的民風民情,立馬修泰興到常州的高速和過江大橋(最好鐵路公路兩用橋,上去17公里就到常州高鐵站),產業規劃還是不要調整,如靖江的造船,泰興的減速機,醫藥,姜堰冷凍機,興化不鏽鋼,這些才是城市名片。泰州要做的,就是當好管家,為各方考慮,不要私心太重,搞得經濟省上來管,你泰州要錢,門都沒有。


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比上不足,例如南通,確實得天獨厚的優勢,除非腦子壞了才發展不起來。比下有餘,揚州,因為南京不是外向型經濟,所以跟南京一起發展最終自己產業只會被吃盡同時人才外流成為後花園。泰州本身工業基礎比揚州好很多,縣級市都很給力,這兩年縣級市定位,靖江與江陰一體化,興化搞農業旅遊和農產品電商。小弟弟如果給力自然發展優勢更強。

一個城市發展跟定位有關,泰州其實嚴格上沒有跟任何一個城市有極其密切的關係,目前定位是加強錫常泰一體化和上海都市圈,我覺得思路非常準確。上海,無錫和常州都是外向型經濟現代化城市,可以給泰州注入諸多的產業活力。靖張過江通道,常泰過江通道,江陰第二大橋,鹽泰錫常宜鐵路,都是為了緊密錫常泰經濟一體化而做的努力,同時加強與蘇州和上海的合作,這種思路其實是非常準確的。個人感覺,未來泰州是有可能快速飛躍發展的,至少綜合經濟上是完全能超越揚州和鎮江的,努力追趕南通,追平蘇南


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江蘇泰州發展得很好,作為一座90年代從從縣級市升格的地級市,城市發展已經取得很大的成就。

泰州城市規模適中,城市規劃合理,城市面貌良好,秩序井井有條,古香古色。是一座有著深厚的歷史底蘊的城市。

泰州的產業發展迅猛,石化、醫藥、紡織等產業聞名全國。特別是醫藥行業,泰州藥谷已經形成了國內最大的醫藥產業開發區之一。

泰州未來的發展前景怎麼樣?泰州肯定一直都會是一座富裕的中小城市。但是泰州不會發展成為大城市,只會是一座小而精緻的中小城市。

江蘇長江兩岸的大中城市太多了,泰州恰恰算是歷史最短、規模最小、基礎相對最薄弱的地級市。所以泰州今後只會成為安居樂業的小城。


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十分看好泰州發展前景。發展空間很大。泰州市地處江蘇中部,是長三角中心城市之一立志打造成世界級的生物醫藥產業高地,成為承載國際醫藥產業轉移的前沿陣地。泰州醫藥高新區,又稱中國醫藥城。泰州建市20年,泰州作為江蘇之中,蘇南蘇中蘇北的承上啟下之地,是一個人傑地靈之地。


此前,泰州實現了前三季度地區生產總值、完成固定資產投資、實際使用外資三項增速全省第一。 本地人常說,泰州是一座慢城。生活愜意,小日子過得優哉遊哉,這是慢城的魅力和特色。隨著泰州經濟社會發展的進一步提升,泰州對於對外交通的便捷性要求也越來越迫切。交通是經濟發展的命脈,是對外聯繫的紐帶,是提高地區競爭力的關鍵。
與周邊城市相比,泰州中心城市的首位度不高,在區域發展中有被邊緣化的傾向。高效快捷路網的構建,是一次戰略性的契機,將加速泰州與周邊城市的互聯互通,增強泰州對資本、信息、人才的吸引力和集聚力,從而極大地增強中心城市的輻射帶動作用。


土土街


城市的發展前景如何,要從政策支持,基礎配套,地理位置等幾個方面看!

一,國家政策支持和政策執行力

泰州是江蘇唯一的國家級金改試驗區。泰州大健康產業集聚試點列入中共中央、國務院《長江經濟發展綱要》。泰州連續兩屆市委書記升任副省長,同時沒有出現大規模的政治腐敗,本屆市委書記更是由省人大常委副書記兼任,這都說明泰州的發展趨勢良好,政策執行到位!

二,基礎配套

這兩年泰州的城市交通建設高速發展,永定快速路,東風快速路,東環快速路,興泰高速,泰高高速紛紛為泰州提速度,北沿江高鐵,鹽泰錫常宜鐵路都經過泰州!基礎教育方面泰州有11所省級示範高中,高等教育包含了一本二本和專科七所高等院校。隨著新的小區的建設,比如泰州高新區新建成或準備建設的初中和小學就六所!醫療體育方面,泰州人民醫院新院剛剛投入使用,新體育館建設之中!

三,地理位置

泰州處於江蘇中部地區,泰州大橋,江陰大橋的建成使的泰州和蘇南地區有了更緊密的聯繫!泰州南臨長江,有泰州港,屬於長江三角洲城市群和上海經濟腹地。

宏觀上看中國整體經濟形勢良好,泰州作為新興城市更易獲得發展。微觀上看泰州經濟總量遠低於蘇南發達城市所以更容易取得經濟增長率的提高。未來泰州發展的主要障礙可能就是人均純收入的增長低於GDP增長,更趕不上房價的增長,從而導致人才的流失,戶籍人口自然增長率的下降。整體看發展的浪潮只會越來越好,泰州也會越來越美!


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