浙江首負
其實我個人更喜歡寶馬x5的整體底盤調教，當然這個問題也跟每個人的喜好有不同的側重點，小編說的也僅代表個人，同時說一下這兩個車各自的特點。
寶馬x5的舒適性在這個級別裡面可以說是非常不錯的，雖然寶馬這個品牌一直以運動自居，但是近些年的產品也在很多方面提升舒適性，x5的底盤和濾震給我的感覺調教的剛剛好，不是那種特別軟的風格，但是也不會有明顯的顛簸感，這樣的調教同時也沒有犧牲操控性，方向盤的指向精準，路感的反饋清晰，不管是駕駛者還是乘坐者都會滿意。
至於空間方面，首先是後排的空間，老實說在這個級別裡面，寶馬x5的後排空間表現並不是最好的那個，但是也足夠大部分家庭使用，重要的是座椅的填充物對於坐墊的填充很到位，座椅包裹感和軟硬程度對我來說都屬於剛剛好的那種，後備箱的空間表現也不錯，前排雖然算不上有科技感，但是各個功能區域的劃分比較合理，操作也比較順手。
沃爾沃xc90在舒適性上我覺得第一主觀的感受不如寶馬x5，首先就是懸架的表現，沃爾沃這個車的設計雖然看上去非常的穩重和中庸，但是底盤和懸架的表現我覺得是偏硬的，這樣可以帶來更好的路感，但是乘坐舒適性我覺得不如x5，而且沃爾沃這個全系的四缸發動機和四缸混合動力系統，動力方面其實是能滿足這個車的日常需求的，但是在噪音控制和發動機抖動的控制方面，四缸機比起六缸發動機還是有很大的提升空間的。
不過沃爾沃這個車的空間表現要更好一些，特別是還提供七座版本可選，對於有七座需求的消費者來說還是很不錯的，後備箱空間表現也算是不錯的。沃爾沃的城市安全系統口碑一直都很好，能夠很大的提升形式的主動安全性，另外，沃爾沃的車新車幾乎沒什麼異味，這一點還是值得肯定的。總之考慮到保有量，後期的維護便利性和舒適性來說，我個人覺得x5會更均衡一點。
以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨說車
最簡單直接的答案自己去試試啊!寶馬之所以能和奔馳並駕齊驅並不是僅僅寶馬這個名字起的好!
雖然說沃爾沃XC90號稱
和BBA搶佔市場，但是沃爾沃除了安全配置還有用料環保之外，舒適性操控方面比BBA差了不少啊，還有努力啊，寶馬X5對標的是奧迪Q7和奔馳GLE，而沃爾沃XC90對其影響不大，寶馬X5無論是操控性能還是舒適性方面不是現在的沃爾沃XC90可以比的，而且這個價位的車輛，安全性都沒有問題的，所以XC90價格還是賣高了!
雖然沃爾沃XC90外觀很大氣穩重，但是作為一款豪華SUV，既然一開始就想和BBA爭市場，那就應該在舒適性和操控方面下功夫，而且豪華程度還是差了點，雖然安全性很牛!但是竟然購買幾十萬的豪車，車主更多的是追求舒適，而不是安全性，看看現在十幾萬國產車安全都天天撞樹撞牆撞車都沒事，所以沃爾沃不要一味強調自己優勢，而是想辦法彌補自己缺點!當然本人也很喜歡沃爾沃XC90。
寶馬系列本人更喜歡X6，更年輕。
空漠
這就尷尬了，我不知道上面那些回答到底有沒有開過兩臺車。我上一臺車是寶馬3系，開了兩年，8萬公里，開著確實舒服，質量也穩定，零維修。後面換車第一考慮也是X5，定金也下了，後面路過沃爾沃，腦子一熱就去試了一下，操控，舒適型，空間我覺得完全適合我，果斷退了買XC90T6，3萬公里下來，很滿意！
營養師勳巴
X5 ，不接受反駁！
開寶馬坐奔馳這老話不是隨便說說的。沃爾沃XC90 ，萬年不變的2.0T 就是在駕駛的運動性上差寶馬一級。
而且寶馬作為BBA 中一員，X5的定位是豪華SUV ，價格直上百萬，雖然現在X5 個別款和版本優惠幅度較大，但也無法掩蓋寶馬的整體優勢。動力響應、底盤整體性、變速箱的平順度。這些方面都好過沃爾沃不少。Xdrvie 系統也是有口皆碑。
當然，購買X5 強烈建議選購運動版外觀套件，外加 運動方向盤；視覺上碩大的進氣口很虎實，而且運動方向盤手感極好，其他選配功能及組件不建議。
X5選購的版本推薦為 35i Xdrvie 也就是3.0L 排量版本的，2.0的有點浪費寶馬的底盤，就算了。
DQ視角
駕駛舒適性方面整體上X5會比XC90好。
寶馬在發動機調校和底盤減震方面是非常有經驗的，從3系和5系的成功就能看出。
在駕駛性上我也就傾向於寶馬X5，但是因為X5現在是中期換代中，所以在車內飾上其實都是在一些細微的變化，新穎程度度不足，但舒適度在這個級別還是很不錯的。
再說說XC90，沃爾沃這個品牌給大家最大的印象就是安全，因此在安全配置上顯得更加重視，配置2.0T的渦輪發動機，其實馬力還是足夠的，但因為這款車型的年頭相對少些，在發動機的調校上也是一代一代調整提升的，其實並不是很吃虧，但對手確實在這方面有更強的造詣。那麼從內飾來說，舒適度我覺得挺棒吧，這可能也符合北歐的一些特點，處處都體現出一絲高貴。
綜合起來，其實寶馬在駕駛操控性更佔優，而內飾上其實不相伯仲，所以還是會給X5投上一篇，而換代後的X5相信也會有更強的競爭力。
