電話回訪大法
應邀回答本行業問題。
目前中國國內5G牌照還沒有發放，5G的相關頻譜也沒有分配，國內的5G建設工作還沒有正式開始，暫時沒有聽說國內有5G的合同落地。不過，華為和國內三大運營商之間的5G合作，測試站等建設一直在進行著，等到中國正式開始建設5G,會馬上轉化成三大運營商和華為的5G合同。
華為和國內三大運營商中國移動、中國電信、中國聯通都達成了5G戰略合作伙伴關係的協議，而且相關的測試、實驗工作一直在有序的進行著。
舉一小部分例子：
華為和中國移動在杭州打造了超過100個5G站點的實驗網；華為和中國電信在深圳也建設了近100個5G實驗站的實驗網；華為和中國聯通在北京也建設了100個5G站點級別的實驗網。
下邊是華為和聯通在上海世界移動大會簽訂戰略合作伙伴時的截圖：
華為和國內的三大運營商在5G涉及的相關垂直領域的合作試驗場也有很多。
華為和三大運營商在移動醫療、智慧城市、自動駕駛、AI等各個涉及到5G的領域都有很深的合作。
還是舉例子：
華為和移動的烏鎮合作試驗場：
這個網絡部署在烏鎮的東柵，而且是烏鎮世界互聯網大會上，已經有很多人體驗到了這張5G網絡的便捷和先進性。
華為和聯通在中國國際信息通信展上合作的中國第一例異地合作的5G音樂會。
提問者提出的中國電信和華為的5G合同應該是在高交會上的合作展示。
在第二十屆中國國際高新科技成果交易會上，中國電信和華為合作展示了5GAR,5G自動巴士、智慧電網等各種5G的新興應用。
通過這種展示，一方面是給外界展示5G時代的各種應用的先進性，也給大家一個5G的初步體驗。另外一方面也展示了華為、中國電信在5G網絡上的技術領先性，也有對外秀肌肉的意味。
總而言之，現在由於國內的5G牌照沒有發放、頻譜沒有定下來，中國的5G建設實際上都是試驗階段，現在華為和國內的三大運營商都建立和戰略合作伙伴關係，在5G相關各個領域都有著深入的合作和測試，當中國的5G建設正式開始的時候，華為的5G國內合同才會開始，不過按照慣例，這個5G的合同比例，肯定是通信製造業企業裡佔比最大的。本人已經在通信業混跡19年，這點基本的判斷力還是有的。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
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通信一小兵
只要華為跟電信籤合同，立馬更換電信卡，9年移動，4年聯通用戶。立此帖為證！
南宮丶俊傑
支持電信，大家都轉電信，對這樣的企業要全力支持，和移動比電信良心企業
聽雨62787391
人家諾基亞愛立信早就籤合同了，比你還早
男人心像塊金
電信和華為簽定5G合作協議，是應該的，也是必須的！華為作為中國通訊支柱企業，凡國內的所有通訊企業的以及通訊設備，必須優先使用華為產品，一方面支持民族企業的發展，一方面又可以不斷的提高華為產品的技術質量，推動國家的科技技術的發展，實現偉大的中國夢！
幸福感覺38
感謝您的閱讀！
中國電信想在5G上撼動移動的地位，似乎很有可能。
早期的鳥兒有寵吃，2009年正式啟動5G研究的華為，真真切切的證實了這一點。
我們知道在3GPP大會標準的建立之後，5G標準的專利，高通現在還是一枝獨秀，但是已經改變了4G時代的絕對稱霸，國內廠商，包括華為在內大約20%專利，這已經非常優秀了。所以，華為可以在5G時代，開始不斷的提升自己的份額。
在未來，5G基站的建立，華為將與運營商共同佈局，不僅會讓5G與4G達到共站同覆蓋，而且對於我們現在4G的網絡速度產生更好的提升。
我們能夠看到的華為的進步，也能看到各家運營商在5G時代的下功夫。中國電信的5G合同簽訂，對於我們普通網民來說，其實是非常有必要的，我們將會享受更高的速度。
但是，電信真的能夠依靠華為撼動移動嗎？
華為合作的豈止中國電信一家呢？在5G試驗樣板點工程上，華為和電信、移動、聯通都共同部署了站點，我們也可以看到這對於我國5G市場的迅速商用，打下了牢固的基礎，更為關鍵的是，三大運營商在5G上不在獨獨依靠高通，這就打破了高通對於通訊行業的壟斷地位。
但是，移動、聯通都在和華為有深入的合作，更為主要移動還和諾基亞簽訂了一個10億歐元的大訂單，所以，這方面移動5G未來更為突出，電信可能還不一定撼動移動的地位。你覺得電信能成功嗎？
LeoGo科技
Sgy省油的燈
必須支持有良知和技術的中國企業。
井口之天
其實，這也不足為其。眾所周知，華為在中國的主導地位已被充分證明，而中國也將會成為全球最大的5G市場。
並且，華為在世界中也佔有一定的地位跟取得了一定的成績，同時在一些利潤豐厚的市場與競爭對手愛立信和諾基亞展開競爭。
愛生活談健身
本來猶豫換不換電信，現在果決支持，換電信號碼，支持國家科技企業
