（準備下水的"庫茲涅佐夫"號）
近日，據塔斯社報道，俄羅斯海軍唯一一艘航母"庫茲涅佐夫海軍元帥"在摩爾曼斯克的第82修船廠發生嚴重事故。由於突遭停電，正準備開始下水程序的PD-50浮船塢的水泵停止工作，海水不斷湧入，船塢沉沒。在此過程中，位於浮船塢一側的起重機還被拉倒，砸在了"庫茲涅佐夫"號的後部飛行甲板上，砸出了一個4米×5米的大洞。此次事故還導致至少4位船廠職工重傷。
（大修中的庫艦，可見浮船塢兩側的起重機）
根據俄羅斯"小星星"造船廠的官方說法，此次事故發生時，"庫茲涅佐夫"號已經完成了所有塢內工作，正在準備下水，所以船塢進水後並未導致其沉沒。假如此事發生在庫艦底部維護尚未完成，通海閥門尚未關閉時，恐怕這艘俄羅斯航母就要"坐底"摩爾曼斯克港了。而倒下的起重機也"很識相"地"避開"了艦島，沒有導致更大的損失（此次大修，庫艦加裝了全新的電子戰、導航、通訊系統，其設備基本集中在艦島）。
（來到新泊位的庫艦，倒塌的起重機依然橫在甲板上）
按照俄方說法，此次事故儘管意外且突然，但"小星星"造船廠僅需將甲板洞補上即可，並不會造成過多額外開銷，也基本不影響大修工程進度。但是沉沒的浮船塢卻是個令人頭疼的問題，假如其水泵的的電纜已經在水下損壞，打撈和修復將變得異常困難。對於俄羅斯海軍來說，這類大型船塢已經和大型作戰艦艇一樣寶貴。俄羅斯目前僅有的三個可承載"庫茲涅佐夫"號航母的船塢，其中一個已經在此次事故中沉入海底（即上個世紀70年代蘇聯從瑞典進口的PD-50船塢），另外兩個正忙於改裝剛剛解封的"基洛夫"級巡洋艦，俄羅斯海軍的窘迫可見一斑。
為了緩解自身大型船隻建造/大修能力不足的問題，俄羅斯早在兩年前就向中國訂購了1200噸級龍門吊和4萬噸級浮船塢，用來建設遠東地區的"紅星"造船廠。目前，它們都在今年上半年完成了交付，紅星造船廠的新廠區也將很快投入使用。未來"庫茲涅佐夫"如果再有大修需求，恐怕不得不在中國造的船塢上完成了。
從為印度改裝"超日王"號的磕磕絆絆到如今維修自家航母"醜事"頻出，俄羅斯海軍的重新崛起之路恐怕原沒有其計劃的那麼理想。在此過程中，打上越來越多的"中國補丁"恐怕也難以避免了。
閱讀更多 兵器次元 的文章
