小草1523087
題主，你好！哈弗H2、長安CS55、奇瑞瑞虎5x這幾款SUV都算得上是主流自主品牌的暢銷SUV，雖然在產品力上不及各家的主力車型，但憑藉著較高的性價比優勢還是獲得了廣大消費者的高度認可，從這三款車的歷史銷量數據來看，都曾有過月銷過萬的良好業績，只是市場競爭日益激烈，目前只有長安CS55這款車還維持著月銷過萬的成績。不過總體而言這幾款車的性價比還是相當不錯的，那麼在這三款車中究竟應該如何選擇呢，下面簡單分析一下這三款車的差異，供題主參考：
首先，從產品定位來看，長安CS55和瑞虎5x都屬於入門級緊湊型SUV的範疇，而哈弗H2則屬於標準的小型SUV，也就是要比前面兩款車低半個級別，這從尺寸參數上就能很明顯的看出來：哈弗H2的車長只有4335mm，軸距也只有2560mm，這與長安CS55的4500mm的車長和2650mm的軸距相差還是很大的，瑞虎5x雖然在車長上與哈弗H2相差不大，但軸距也達到了2630mm，其車內乘坐空間顯然是和長安CS55屬於一個級別的；另外從這三款車的內外飾造型來看哈弗H2無論是外觀還是內飾都是比較協調的，屬於那種比較耐看的類型，長城的內外飾造型的確可以說在國產車中做得相當不錯的，長安CS55的外觀相當來說要稍微差一點，不過也算中規中矩吧，內飾很大氣，原創度很高；瑞虎5x的造型在這幾款車中就屬於表現較差的那一類的，前臉的造型風格已經是被很多人吐槽的了，內飾感覺也一般，不過好在奇瑞的市場應對還是很快的，據說最新版的瑞虎5x就要在這個月底上市了，新車採用了瑞虎8的前臉造型，這當然要比現在的瑞虎5x好很多了。
其次，從搭配的動力總成來看，雖然這三款都採用的是1.5T渦輪增壓發動機，但匹配的變速箱差異還是很大的，哈弗H2採用的是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，長安CS55採用的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，而瑞虎5x採用的是6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，手動變速箱雖然都是6擋但供應商均不一樣，質量還穩定，自動變速箱總的來說還是長安CS55相對可靠一些，另外這三款車的動力表現也不一樣，哈弗H2由於調校一般，動力表現也很一般，百公里加速時間在12-13秒左右；長安CS55雖然採用的不是長安CS75的那款高功率發動機但動力性能還算可以，對於一款緊湊型SUV來說，不到12秒的百公里加速時間還算完全可以接受的；相對前兩款車型來說，瑞虎5x的動力表現應該是最好的，這款發動機和瑞虎7、瑞虎8、捷途x70的發動機都是同一款，也就是那款熱效率高達37%的奇瑞祖傳發動機，其百公里加速時間在10秒以內。油耗方面哈弗H2的油耗表現相當同級別車型來說偏高，長安CS55和瑞虎5x的油耗則相對正常，手動擋百公里油耗在7L左右，自動擋的油耗也不會超過9L，當然也是因人而異。
至於行駛操控方面，哈弗H2其實是沒有什麼亮點的，起步加速車輪打滑的現象很嚴重，制動過程中車輛低頭的現象也比較明顯，懸架對車輛的支撐效果一般，雖然採用的多連桿獨立懸架但對整車的操控和舒適性並沒有帶來多大的提升；相對而言長安CS55的操控性能就好很多了，無論是起步加速還是制動減少過程中車輛發生抬頭或低頭的現象比較少，車身的姿態也更加穩定，懸架對車輛的支撐效果更加明顯，高速行駛狀態下給人的感覺還是比較穩重的，對噪音的處理也比較到位；瑞虎5x的整體操控要略微比長安CS55好一點，主要是底盤的一致性比較好，瑞虎5x的底盤調校略微偏向運動，這使得它在激烈駕駛時表現出來的穩定性要更好一點，不過這款車也有一點缺陷，那就是對噪音的處理還是很一般的。總的來說瑞虎5x性能操控要略好於長安CS55，而哈弗H2的整體操控在這三款車中表現最差。
最後是具體車型的配置，其實自主品牌SUV的配置相對同級別的合資品牌車型都要好很多，性價比要遠高於合資車型，主銷車型的配置對一般家用來說也是完全足夠。以售價大致相同的手動主銷版型來看，長安CS55售價為9.09萬元的手動炫色版、瑞虎5x為9.49萬元的手動豪華版，哈弗H2為售價為9萬元的手動精英版，這三款車都標配了胎壓監測、車身穩定、倒車視頻影像、定速巡航、仿皮座椅、藍牙手機互聯、日間行車燈、車窗防夾手等多項實用性配置，對於9萬左右的SUV來說性價比還是很高的了，不過這三款車中瑞虎5x的配置最為厚道，前排側氣囊、前後頭部氣囊、車道偏離預警、全景攝像頭、主駕座椅電動調節、全車車窗一鍵升降、後排出風口等配置是其他兩款車都沒有的，雖然價格上多了4000塊錢，但配置要豐富很多，並且從成本上來看多花4000塊錢就能買到這麼多的配置也是相當划算的。
綜合以上分析，哈弗H2的整車產品力不如長安CS55和瑞虎5x，這裡不建議選擇，對於長安CS55和瑞虎5x來說，瑞虎5x動力、操控以及配置上都有較明顯的優勢，其產品力是這三款車中最強的，但是它的內外飾造型一般，相對而言長安CS55就比較中規中矩，產品各個方面都沒有嚴重偏科，因此對普通家用來說這款車還是一個不錯的選擇；因此推薦的先後順序分別是長安CS55、瑞虎5x、哈弗H2。
EV愛好者
1. 哈弗H2
指導價：7.49-11.30萬
自動入門版：8.49萬起
車身尺寸：4335/1814/1695MM 軸距：2560MM
發動機：1.5T 150馬力 變速箱：6擋手動 7擋雙離合
用戶平均油耗：手動 7.2L 自動7.8L
用戶綜合口碑：優點----外觀霸氣，乘坐空間不錯，安全配置非常實用，油耗滿意，轉向精準，內飾造型滿意。缺點----後備箱空間偏小，起步有點肉。
2. 長安CS55 2018款
指導價：8.49-13.39萬 經銷商報價：7.99-12.89萬（優惠5000）
自動入門版：9.49萬起（優惠後）
車身尺寸：4500/1855/1690MM 軸距：2650MM
發動機：1.5T 156馬力 變速箱：6擋手動 6擋手自一體
用戶平均油耗： 2018款自動7.7L
用戶綜合口碑-------優點-----外觀漂亮大氣，回頭率很高。乘坐空間：空間大家用足夠。油耗：有的車友不開空調高速可以跑到4.9L，少見啊。安全配置：非常齊全，具有很高的安全性。後備箱：新款CS55的行李箱空間非常的寬敞，後排座椅支持了6/4比例放倒，而且放倒之後的平整度很高，實用性是挺強的，拉個洗衣機都沒有問題。操控：轉向精準，方向盤無虛，位操控輕鬆。 缺點-----胎噪稍大，外漆面有點薄，起步有點肉，胎噪有點大。
3. 奇瑞 瑞虎5X
指導價：7.99-11.99萬 經銷商報價：7.29-10.39萬（優惠5000）
自動擋入門版：8.09萬起（優惠後）
車身尺寸：4338/1830/1645MM 軸距：2630MM
發動機：1.5T 147馬力 變速箱：6擋手動 6擋雙離合
用戶平均油耗：手動7.8L 自動8.5L
用戶綜合口碑：優點---外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，配置比較高，後排空間不擠，轉向精準。缺點----後備箱空間小了點，胎噪有點大，起步有點肉。
總結：外觀都不錯看個人喜歡，性價比H2和5X更高，空間CS55尺寸更大，空間也佔絕對優勢。動力CS55更加強勁充沛，變速箱CS55 六擋手自一體更加靠譜穩定。油耗三款都差不多。終上所述個人建議買CS55。
國產好樣的
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
哈佛h2，長安的cs55，奇瑞瑞虎的5x都是國內自主品牌的幾款價位比較接近的SUV車型。但從各自廠家對其的定位上卻有所不同。哈弗h2被定義為小型SUV，而後兩者長安的cs55，奇瑞瑞虎的5x都被定義為緊湊級SUV車型。下面我們就來簡單的介紹一下這三款車型。
哈弗h2是一款小型SUV車型，也是繼哈弗h6之後，哈弗旗下最暢銷的車型。當然，那是指前幾年，如今的哈佛h2由於產品比較老舊，競爭力在逐漸的下降。作為一款小型SUV車型，哈弗h2採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，從這一點來看，和緊湊級SUV車型沒有什麼差別。但其車身長度只有4.3米多，相對其他主流的緊湊級SUV車型要短小不少，內部空間相對緊湊級SUV車型要吃虧一些。而動力則搭載的是那款哈佛主打的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機動力不強，油耗不低，這是哈佛h2的一個短板，而採用的變速箱則是六速手動變速箱和七速雙離合變速箱。而且從定價來看，哈佛h2價格也並不便宜。
長安cs55是長安推出的第二款緊湊級SUV車型，其定位要稍低於長安cs75，外形則更加的動感時尚年輕，而內飾的用料設計，在色彩搭配上也更加的活潑。其車身長度4.5米，內部空間相對比較實用。而動力其搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，這款1.5t的渦輪增壓發動機並沒有採用長安cs75的缸內直噴技術，動力雖然稍弱一些，但質量更加的穩定，可靠！而與之配合的是六速手動變速箱和來自愛信的6at自動變速箱！作為主流國產自主品牌的緊湊級SUV車型，長安cs55的價格相對也比較具有性價比。
奇瑞瑞虎5x這是一款有著小型SUV的車身尺寸，卻被廠家定義為緊湊級SUV車型的一個產品！其車身長度和哈佛H2差不多，甚至更短，整體的造型顯得比較的短小精幹，內部乘坐空間表現比較一般，底盤懸掛系統則採用的是標準緊湊級SUV車型採用的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，行使質感和操控性可圈可點。而動力則搭載的是奇瑞那款主力的1.5t渦輪增壓發動機，這款發動機擁有的超過37%的熱效率，配合六速手動變速箱和六速雙離合變速箱，使用動力強勁，燃油經濟性表現也要好於大部分的國產自主品牌。
綜合來看，這三款車型從底盤結構形式來看，都是一樣的，採用的都是四輪獨立懸掛系統！具體的底盤行駛質感也比較接近。而動力方面，雖然搭載的都是1.5t渦輪增壓發動機，但其中動力比較強勁的是長安的CS55和奇瑞瑞虎5x。而哈佛h2搭載的1.5t渦輪增壓發動機在動力性和燃油經濟性上就有些差強人意了。從實用性，動力性，行駛質感，性價比各個方面來衡量，三款車型裡面無疑長安CS55更值得推薦！
樂見花
意向車型三臺車裡哪臺比較好，答案很清晰，按照一般的選車標準排名如下：
1、空間實用性：長安CS55＞瑞虎5x=哈弗H2
2、性能表現：瑞虎5x＞長安CS55＞哈弗H2
3、變速箱級別：長安CS55＞哈弗H2＞瑞虎5x
從這三點來判斷，長安CS55優勢明顯得分最高，三大件裡僅看這臺車這臺車也最穩定，看一看具體配置參數對比。
長安CS55，指導價8.49-13.39萬，車身尺寸4500*1855*1690、軸距2650mm，標準緊湊級SUV。
動力搭載1.5T多點電噴發動機，最大功率115kw、峰值扭力225牛米，動力體驗代步足夠但極限測試表現稍差；變速箱為愛信三代6AT，目前是10萬級SUV裡級別最高的變速箱；前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架也是一線水平，CS55這臺車沒有明顯缺點。
哈弗H2，指導價7.49-11.30萬，車身尺寸4335*1814*1695、軸距2560mm，小型SUV，空間是三臺車裡最小的，但排名應該在第二。
動力是多點電噴的低功率1.5T，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，基本沒有亮點的發動機。但變速箱是長城的獲獎作品，7擋溼式變速箱在雙離合里名列前茅，溼式結構穩定性也非常高，在加上不錯的配置和獨立懸架，性價比依舊是比較高的，只是動力拖了後腿。
瑞虎5x，指導價7.99-11.09萬，車身尺寸4338*1830*1645、軸距2630mm，軸距稍微大一些空間還能接受，但視覺感受也是小型SUV。
動力為奇瑞的1.5T發動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，這臺機器匹配的了奇瑞全系車型，動力表現基本都非常一般，而瑞虎5x表現好一些也無非是車子小質量輕。
變速箱是格特拉克的6擋乾式雙離合，客觀的說這個變速箱不一定是所有乾式裡最差的，也許是中等也許是營銷。但面對溼式以及AT，乾式整體都是最差的，這種變速箱目前所有自動變速器最低級的類型，所以同價格同類型的車只要有更好的變速箱可以選擇，就沒有考慮這種車的必要。
綜合空間、動力、傳動、懸架，長安CS55是這三臺車裡成績最平均，質量也最穩定的，建議考慮這臺車。
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天和Auto
那就看是哪個方向了，顏值的話5x＜h2小於c55
如果是價格那和空間那就反過來了！
國產車不談配置，外觀，主攻3大件，c55完勝！
獨立懸掛的地盤，愛信的變速箱，1.5T的動力！
