離開保羅,裡弗斯,格里芬現在還能成為超級球星嗎?

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當然,格里芬還是全明星的一員!

在快船時期,格里芬一直被球迷和媒體稱為一名扣將,背靠背的全明星扣籃王就是最好的證明,而在比賽中,格里芬的扣籃也常常被選入每日十佳。尤其是在與湖人比賽中兩次隔扣加索爾,和在對陣雷霆的比賽中隔扣帕金斯,絕對能進入歷史扣籃的top10.

正是因為格里芬每場比賽都能為觀眾奉獻很多精彩的扣籃表演,快船隊也被球迷譽為了空接之城。洛杉磯快船也變成了“洛杉磯飛船”。

格里芬也一度變成了聯盟的寵兒,新秀賽季就直接入選了全明星。快船也為了格里芬招募到了當時的聯盟第一控衛保羅,同時潛力新秀小喬丹也逐漸在保羅的幫助下展露頭角。保羅+格里芬+小喬丹的組合也成為了西部最具競爭力的三巨頭。

儘管如此,快船的球隊成績,卻沒有因為格里芬在球場的一飛沖天而一躍登頂!連年季後賽的失敗,讓這隊組合終於在2016年說了分手。保羅遠赴休斯頓,格里芬東遊汽車城,小喬丹也前往了達拉斯。

在離開快船後,格里芬和德拉蒙德組成了東部最好的內線組合。但是很多人都可能不知道,格里芬的傷病歷史確實很糟糕。膝蓋骨裂,四頭肌撕裂,半月板撕裂…膝關節骨挫傷,腿筋拉傷。外加一系列的背傷,手傷...格里芬雖然在場上總是向我們展現他上天入地的能力,可是一波又一波的傷病給他的職業生涯帶了很大的影響。

作為曾經的一名空中轟炸機,現在格里芬逐漸已經轉型成為了一名地面推土機。

球迷們或許並不瞭解,格里芬出了飛天的本領之外,地面的功夫也是一流的。曾經保羅受傷的一段時間,格里芬意外的打出了一名組織前鋒的水準。他持球、推進、傳球、得分,保羅的工作格里芬一樣做的妥妥當當的。

現在,我們已經很少在nba的top10上,看到格里芬的扣籃表演了,但是活塞隊在他的帶領下,現在已經取得了8勝6負,東部第五的成績,而格里芬也能場均得到24分10.4個籃板耀眼數據。

所以說,格里芬仍然還在全明星的系列當中,當然我們希望格里芬能擺脫傷病的困擾,在活塞隊重新迎來自己的巔峰!


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超級球星準確來說只有詹姆斯一個,庫裡和杜蘭特勉強躋身超巨行列,其他球員頂多算的上全明星球員!

狀元出身的格林芬,進入聯盟後就打出了球星級別的數據,憑藉其勁爆的身體素質,飄逸的扣籃,吸引了無數粉絲,當時也被稱之為聯盟第一大前鋒,雖然經歷了不少傷病,但是給力芬依然實力強勁,即便多年過去,他現在也絕對是聯盟前三的存在!

個人認為離開了保羅後,格里芬才有機會提高自己。當年在保羅身邊打球,他的發展受到了諸多限制,甚至還和保羅鬧出了一些矛盾。很顯然保羅作為球霸級別的球星, 在快船格里芬肯定是沒有話語權的,他只能老老實實打球!


保羅加盟火箭後,格里芬也被球隊送往了活塞,新賽季格里芬憑藉出色的表現帶領球隊衝入力東部第五的成績,相信這個賽季活塞的前途一片光明!

值得一提的是格里芬這個賽季發揮相當出色,場均25.1分+10.4籃板,更是有單場50分的表演,數據都是這幾年的新高,25.1分也是職業生涯新高,目前排名聯盟第10位,離開格里芬後,格林芬再次展現了自己的個人能力,相信他依然有機會繼續成長,不過超級巨星就很難了!


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毫無疑問,格里芬是一名出色的全明星,但他並不是一名超級球星,如果你說聯盟中有哪些超級球星,我認為只有三人,庫裡、杜蘭特、詹姆斯,的確在此前NBA媒體給出的超級球星名單中也只有這三人,格里芬只能算作是一個合格的全明星。為什麼?

很簡單,格里芬在快船,他帶領球隊走進過西決嗎?帶隊拿過總冠軍嗎?來到活塞的確增強了活塞的整體實力,但是依然沒能走進東決。這就是一個球員在比賽場上的影響力,詹姆斯能夠做到,庫裡能夠做到,杜蘭特也能做到,這就是超級巨星與球星之間的區別。

再來聊聊沒有了保羅和裡弗斯,格里芬能否達到如今的狀態,這是毫無疑問,在離開快船之後,如今的格里芬依然是全明星的絕對有力競爭者之一。數據說話,本賽季的格里芬生涯命中率首次突破40%,場均25.1分也是生涯最高,同時還能搶下10.5籃板送出4.8助攻,58.1%的真是命中率也是生涯第二好成績,毫無疑問,格里芬能夠成為球星是自身的因素。

我認為格里芬是一個固執的人,在進入聯盟之初,所有人都知道格里芬最擅長的就是隔扣,全聯盟很多人都遭到了格里芬的隔扣,一時間成為了全聯盟“公敵”,為了避免恥辱,甚至很多人會送出惡意犯規。但格里芬卻始終認為自己是技術流打法,此後他便各種大秀運球傳球功力,漸漸與保羅開始顯得不兼容,不過也是證明了自己。


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籃球歸根結底是團隊運動,個人永遠得不到冠軍,好的隊友對自己的提升是很有幫助的,格里芬離開快船人氣明顯下跌,只能靠一些花邊新聞提升熱度。職業生涯也不明朗!


團隊分析快狠準


去掉“超級”二字,嗯,貼切。


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