金陵蘭
按現在成品油調整機制，國際原油價格在20-40美元之間反覆波動20次，國內油價不會產生變化，92號汽油每升是5.5-5.6元之間。(為什麼是5.5-5.6元這點不多說，可關注，查看之前問題的回答)
油價不變的原因是，現行調整機制規定了國際原油價格在40美元之下，130美元之上時，國內成品油價格將不作調整。
這是2016年1月13日發改委針對成品油調整機制的規定。並且在2016年1月至4月底之間，就連續6次因國際原油價低於40美元而調整擱淺，直到4月底油價超過40美元才進行上調。
大家所看到的國內油價有時未同步於國際油價的漲跌幅，是因為調整機制是10個工作日一次調整且取平均值，而造成的滯後。
三天塵
一桶原油是139公斤，經過提煉能生產出60%汽油，15%柴油，15%煤油，剩下的10%瀝青。
我們就按一桶原油扣除煉油成本後能出產85%的成品油，也就是能夠生產出118公斤成品油，按照0.8公斤每升，那就是147.5升。
按照一美元兌換七元人民幣進行計算，則20美元一桶原油時一升油的成本是0.95元
人民幣，40美元時一升汽油的成本大約是1.9元。由於成品油售價裡包含了運輸成本、運營成本、加油站的利潤、桶的利潤，還有各種稅費，增值稅、消費稅、城建稅、教育附加費等加起來的比例佔了成品油價格的48%左右。
成品油的利潤是個秘密，我們就以物流成本，運營成本以及中間各個環節的利潤總共加起來為1元計算，則20美元一桶原油時零售價3.75元，40美元時5.58元每升。
所以有了地板價40美元，不管油價在20美元至40美元之間如何波動，國內成品汽油零售價都會在5.58元附近雷打不動。
不用再糾結油價了，有時間看看財智成功親手打造的加百利網加百利點靠木，網購時省30%以上，是降低生活成本的最佳選擇。
財智成功
最近國際油價又出現了暴跌。國內油價降幅沒有國國際油價那麼高。目前的定價方式是根據國際油價10個交易日的平均價格來進行調整的。
- 按照目前定價方式，如果原油在20到40美元之間反覆波動20次，中國汽油每升會是多少錢？你可能以為如果原油價格跌這麼多，國內油價肯定會下降不少。事實上，不是這樣的。
- 當然，具體的油價計算方式和成本，我們也不知道是多少。不過發改委對油價還是有個調控的上下限的。就是當國際油價上漲到130美元以上時，國內油價選擇不調或是少調。而當國際油價下跌到40美元以下時，國內油價的零售價選擇不調整。
- 也就是說，國內油價最低5.58元是雷打不動的。即使國際原油跌到20美元也會是這個價格。不要指望會出現更低的價格了。其實這也是調整油價的一種方式。如果一直隨著國際油價波動，那變化太快了。採取這樣的方式有一定的合理性。但也有一定的侷限性。就是容易漲多跌少。
最近問答點贊好少啊，雖然行情不好，但還是希望多多幫忙點贊哦，謝謝！看完點贊，腰纏萬貫，感謝關注！
股海重生2015
如果國際原油價格在20美元-40美元之間反覆波動，不管是20次還是30次，國內的油價是不調整的，因為40美元/桶是我們國內設置的原油地板價，超過了這個限制，國內汽柴油價格是不會跟著繼續降低的，因為40美元使我們國內開採石油的成本價格，低於這個開採成本，國內油價根本就沒有空間再繼續跟原油掛鉤。
我國目前實行的成品油調價機制有這樣的規定，根據2016年1月發佈的（發改價格{2016}64號）文中有這樣的規定：
設定成品油價格調控上下限：上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。
1.當國際油價高於130美元時，汽柴油最高零售價不提或者少提
2.低於40美元時，汽柴油最高零售價不降低
3.在40-130美元之間時，國內汽柴油價格政策調整，或漲、或降。
截止11月24日收盤時，布油報58.8美元/桶，WTI報50.42美元/桶，短短一個多月時間布油從10月份的峰值86美元暴跌至58美元，而且根據分析機構的預測很有可能會持續下行一段時間，但會不會暴跌到40美元，誰也無法預知。
我們這裡可以計算一下理論上國際油價40美元時的國內油價，簡單說一下計算過程，1桶原油是42加侖，1加侖=3.785升，當原油40美元/桶時，我們把原油每桶摺合升價大概是1.72元/升，根據中石油和中石化公佈的原油煉化率，我國平均煉化率大概是60%左右，那麼可以得出1升成品油所需要的原油價格為：1.72/60%=2.86元。按照我們國內成品油零售價構成，基本上成本佔比52%，稅費佔比48%，得出此時國內油價應該為5.5元/升。
結論是，如果原油在20-40美元反覆波動，國內汽油價格大概會在5.5元/升上下，這只是一個純理論計算的數據，沒有考慮任何因素的干擾，沒有具體的參考價值，娛樂一下就好。
不立而立
國際原油從上個月高點持續殺跌，已經成為市場焦點，國際原油持續下跌似乎跟我國高油價沒有任何關係;假如國際原油價格在20~40美元/桶波動，我國成品油價格在6.5元/升左右。
國際原油截止11月24日收盤價格為每桶50.39美元/桶，再度暴跌出現，從高點76.90美元/桶持續大跌了7周，已經總體下跌了31%;再來看我國成品油價格0號6.91元/升，92號汽油7.29元/升，95號汽油7.9元/升，98號汽油8.98元/升;
目前以全國92號汽油為準，國際原油收盤價格在50.39美元/桶，而92號汽油為7.29元/升;再度再度根據我國目前的油價稅收佔比成品油價格的48%;
我國成品油稅收費用為:7.29元/升*48%=3.50元！
實際國際油價為:7.29元—3.50元=3.79元
計算國際原油1美元/桶價格為:3.79元/50.39美元/桶=0.075元;
再度計算假如國際原油價格跌到20至40美元/桶時候我國原油的價格:
假如國際原油跌到40美元/桶我國價格為:
0.075元/升*40美元/桶+3.50元=6.5元;
假如國際原油跌到20美元/桶我國價格為:
0.075元/升*20美元/桶+3.50元=5元;
再度根據我國成品油機制，設置了地板價和天花板價格，當國際原油價格跌到低於40美元/桶時候，我國成品油價格不做出調整;當國際原油價格漲到高於140美元/桶時候我國油價同樣不作出調價。
通過以上可以計算和分析得到答案，如果國際原油價格跌到20~40美元/桶時候反覆波動20次，我國成品油價格為6.5元/升左右。
老金財經
國際原油從上個月高點持續殺跌，已經成為市場焦點，國際原油持續下跌似乎跟我國高油價沒有任何關係;假如國際原油價格在20~40美元/桶波動，我國成品油價格在6.5元/升左右。
國際原油截止11月24日收盤價格為每桶50.39美元/桶，再度暴跌出現，從高點76.90美元/桶持續大跌了7周，已經總體下跌了31%;再來看我國成品油價格0號6.91元/升，92號汽油7.29元/升，95號汽油7.9元/升，98號汽油8.98元/升;
目前以全國92號汽油為準，國際原油收盤價格在50.39美元/桶，而92號汽油為7.29元/升;再度再度根據我國目前的油價稅收佔比成品油價格的48%;
我國成品油稅收費用為:7.29元/升*48%=3.50元！
實際國際油價為:7.29元—3.50元=3.79元
計算國際原油1美元/桶價格為:3.79元/50.39美元/桶=0.075元;
再度計算假如國際原油價格跌到20至40美元/桶時候我國原油的價格:
假如國際原油跌到40美元/桶我國價格為:
0.075元/升*40美元/桶+3.50元=6.5元;
假如國際原油跌到20美元/桶我國價格為:
0.075元/升*20美元/桶+3.50元=5元;
再度根據我國成品油機制，設置了地板價和天花板價格，當國際原油價格跌到低於40美元/桶時候，我國成品油價格不做出調整;當國際原油價格漲到高於140美元/桶時候我國油價同樣不作出調價。
通過以上可以計算和分析得到答案，如果國際原油價格跌到20~40美元/桶時候反覆波動20次，我國成品油價格為6.5元/升左右。
再來看看這幾天的股市行情！
其實，清風認為想要抄底沒那麼難。只是侷限於單個指標數據上沒什麼用，要知道，單個的指標數據並不能起到什麼作用，是需要融合在一起使用的。就像我使用的“底部引爆”選股法就是屬於這一類，是融合了各項指標數據，然後根據市場消息風向，政策的引導，以最直觀的表現方式顯現出來的。給大家看看這幾天我炒股的例子！
1、600082 海泰發展，
該股在本月21號出現了底部信號，清風當時就立即給粉絲朋友們分享過此股，自選出後到今天短短3個交易日漲幅已達到21.64%，恭喜抓住這波漲幅的粉絲。
2、300449漢邦高科，
這個也是本人通過底部引爆指標選出來的，該股在11月20號出現了底部信號（底部即買入），清風立即在實戰群中講解該股，當時還有粉絲朋友表示質疑，私信給我說該股是不是預測錯了，但是我讓他耐心觀察兩天，果不其然，此股自選出後到目前4個交易日漲幅達23%，那位粉絲朋友也是趕緊發來致謝的私信，清風也感到很滿足，哈哈！
清風會經常講解這樣的選股思路和個股，下面給大家講解一隻即將從底部起爆的黑馬牛股
該股在今天已經出現了底部+引爆的雙信號！！！ 我和朋友們非常重視，研究後認為該股在下週的幾天時間內會上漲30%以上，詳細的在這裡就不便多說了。
很多人都知道，炒股利益的最大化就是抄底，但是這個底又不是那麼容易找的。所以這個選股法能很好的幫助大家對股價的底部有個相對正確的判斷。如上圖所示，底部即可買進，引爆就加倉，同時出現底部引爆也就是抄底最佳的購買時機了。
不過需要注意的是，“底部引爆”選股法主要適用於短線炒股，對於做長線的朋友來說，還是有點雞肋的。其實就目前A股市場的行情來說，做長線並不是很好的選擇，畢竟A股市場牛短熊長，還是做短線來的更快。
總而言之，要想在股海戰爭中做常勝者，就得有一套行之有效的操作盈 利模式！
若需獲取文中指標和個股，可聯繫清風本人的 公眾平臺 老洪看市 或在評論區留言。
手機電腦前的股民朋友們，雖然外面素未相識，但往後餘生，清風祝您：卡里有錢，手機有電，車子有油，家庭美滿，股市長虹！
歐嘉財帝
反正中國油價跟國際油價上漲有關，跟下跌沒有多大的關係，歷觀多年的油價來看，假如國內油價五元一升，如果國際油價在20和40之間來回十來次，國內油價可能要漲到七元左右，因為國際油際從20漲到40，國內油價可能每升要漲四五毛錢，而相反，國際油價跌到20，國內油價頂多跟跌二三毛錢，如此類推十次，七元左右也不稀奇
今生和你有緣15
就定在15元/升，通過稅收調節恆定在15元/升。
這樣路上車子會少一些，路不會那麼堵，空氣也好變好。我沒有開玩笑，應該會有人發貼說乾脆100元/升或1000元，那是槓精，原因大家明白，我不是要大家開不起車，而是希望少開車。
也肯定有人說物價上漲之類的，放心，我就是物流企業工作的。運費佔貨物的成本很少，而且油費只是運費的一部分。一個明顯的例子，500ml農夫山泉超市賣多少錢?想想運費才多少，跟你說吧，15元的油價，一個平底鍋估計會漲5毛，一件衣服估計漲2毛，你覺得會承受不了嗎？
無聊透頂2018
假設目前原油價是40美元，成品油價是7元，當原油價跌到20美元的時候，成品油價為6.5元。當原油價又漲到40美元的時候。成品油價是7.5元。當原油價又跌到20美元的時候，成品油價是7元。當原油價又漲到40美元的時候，成品油價是八元。如此循環成品油價會到20元甚至更多。
冬天165615428
跌一次降2毛，漲一次5毛，二十次就是漲6元，加上基本油價6元，就是12元一升。歡呼雀躍吧車友們，熱烈慶祝油價上漲。
