付化東
題主所以為的上海到倫敦的直飛航班，真的是像下面這張圖中的紅線一樣飛的就是一根直線？看來有必要給大家普及一下大圓航線的概念。
地球表面上任意兩點之間的最短距離其實是沿著地球表面的一段劣弧而並非直線（因為地球表面是個球面而不是平面），這段劣弧是由通過這兩個點和地心的平面與地球表面相交形成的圓周上的一部分，飛機或船隻沿著這一段劣弧航行時的航線就稱為“大圓航線”。因此從上海到倫敦，沿大圓航線飛行才是最短的距離。
那麼上海到倫敦的大圓航線是怎麼樣的呢？我們用Google Earth來繪製一下，如下圖紅線所示。
我們可以看到從上海到倫敦的大圓航線，飛機起飛後就往西北方向，從內蒙古出境，接著先後會經過蒙古，然後斜穿過俄羅斯，再經過芬蘭、瑞典、丹麥以及北海，最後抵達英國倫敦。
如果我們把上面這個地球儀展開成一張平面地圖，紅色的大圓航線圖就成了下面這個樣子。
這也是為什麼很多人看了飛機上航圖感到困惑，明明直飛航班卻不飛直線而要繞這麼大的一個圈子。是不是解決了很多人多年來的困惑？
當然飛機實際飛行的路線會受到天氣、備降機場、航路擁擠、風速等多種因素而不會完全與大圓航線重合，比如今年10月16日東航MU551航班（上海浦東—倫敦希斯羅）的實際飛行路線是下面這個樣子的。
不過基本還是按照大圓航線的走向，只是會有一點點偏差。
最後順便提一句，由於受到高空西風的影響，從上海飛倫敦的時間會比從倫敦回上海的長一到兩個小時。
熊貓愛飛行
（換個角度看，我們和倫敦的位置關係會更清楚一些，倫敦在上圖左上角Prime Meridian【本初子午線】經過的那個島上）
我沒有坐過這條航線，但應該是不會從上海起飛後直直地向西偏北方向飛（倫敦緯度比上海高），然後抵達倫敦的。我們拿個地球儀看看，上海和倫敦分屬於東西半球，且都在北半球，所以如果從上海直直地往西飛，就不如先往西北方向飛，這應該就要進入蒙古和俄羅斯的領空了，然後再調整方向往西南飛，這可能就要經過北歐的部分國家了，比如芬蘭、瑞典，而英國的位置就是在北歐國家的西南，這樣下來，比起直直地從上海向西飛（當然也能抵達倫敦）要省些里程，也就是更經濟省油省時間。
（這是從北極點的上空看地球，可以清楚地看到我們和英國【UK】及美國的位置關係）
同樣的道理，從北京或東京飛北美洲的紐約（這個坐過）或多倫多，也更不是起飛後就直直地向東飛行的，而是也要先進入俄羅斯領空，並且比提問者描述的經俄羅斯和北歐更甚，是要越過北極圈的（飛不飛越北極點上空無法確定），因為北京和紐約、多倫多等正好處於北半球東西兩個半球的各一側，也就是說，如果從北京往地下打個洞，只要方位正確，是可以從紐約的地面上鑽出來的。此前，我也聽到過不少坐過北京到紐約航線的人問類似的問題，怎麼不是往東飛而是往北飛呢？所以還是請拿起個地球儀看看就明白了。
（日本與美國夏威夷的位置關係）
再舉個例子，就是坐過從東京-夏威夷往返的航線，夏威夷在東京的東偏南方向，航程也很遙遠，我記得單程要8個小時左右，儘管兩地也分屬於東西半球了，但不是天各一方的位置關係，東京在東半球接近最靠東的地點，夏威夷則處於西半球接近最靠西的點，所以，這兩地要是飛來飛去的話，就完全不必顧左右而言他，只管直直地飛就是。
人稱黎叔
這個問題我來答一下，不要看世界地圖，因為地圖畫在紙上是平的，地球是圓的，不用掙論，應該拿一個地球儀來，世界就在人的眼皮底下，一目瞭然，一看就明白。上海在北半球的東部，倫敦在北半球的西面，飛機為了省油省時，肯定會往那裡最近往那裡飛，不會搞錯的。經俄羅斯到北歐再到倫敦是最近的航線，因為以上海為例，倫敦在北半球的反面，往俄羅斯方向最近，好比上海飛往美國紐約一樣，不往太平洋上空飛，因為繞遠了，也就是往北飛經俄羅斯再往南經加拿大領空到達紐約的。明白了吧！看不懂的歡迎在評論上噴。
夏天的雨643289712
這個在高中地理中學過，拋開其他因素，地球上兩點間最短的距離是連接兩點間大圓的劣弧上。
如從非赤道上的a點至正東方向的b點，最短距離是先向東北方向，再向東南方向。
倫敦在上海的西北方向，因此也是先向西北經過俄羅斯，然後向西南方向至倫敦，會經過北歐。
渝城一客
一個地理上的限制，要有三維立體的圓地球概念，另外就是航線設計需要考慮空管，安全因素等，還有就是備降機場之類的，安全因素的話一個是氣候方面，另外一個就是避開戰亂地區，備降機場方面一般情況下都會保證飛機在航路上任意一點出現問題都要有可行的備降機場。
心飛翔的哈士奇
地圖是球面的近似展開面，而是誤差很大，因為球面是不可展開的，因為地圖的這個特點，導致從地圖上看，航路似乎繞遠了，其實不是。
我們知道，球面上兩點最近距離，是經過該兩點，以球心為圓心的弧線，地球上的航路，基本是按這個選擇的，上海到倫敦航線也是按這個原則定的。但反映到平面地圖上，就是折線。
當然，也不會嚴格按照這個，因為航路是根據地面上各個導航站劃定的航路，還有禁飛區影響等等，但大致是這個原則。
魚眼貓眼鷹眼
一，然油不足必須中塗降機加油，二，飛往中歐國家必須要經過俄羅斯國家領空，那麼必降機要檢查飛機，如果俄政府同意，俄軍方不同意，不然一個導彈上去灰雞所有人，可死的連渣都沒有了。
狐獨的淚水
航空界的專業術語，好像是，飛小圓，不飛大圓。我也寫過一篇文章。上海飛紐約，不是經過太平洋，而是經過北極圈，從地球頭頂向北再向南，因為紐約在地球背面。地球是圓的，橫飛是大圓，豎飛是小圓。我的用詞可能不準確，就是走捷徑的意思。
