5月14日“1039調查團”啟動以來，調查團的記者們跑遍四九城，深入現場調查交通、民生領域大大小小的問題，為的是幫您排憂解難。
時隔半年，讓我們一起回頭看看，當時報道的問題現在徹底解決了嗎？
朝陽黨校路井蓋不冒蒸汽了
今年8月27日，《交通新聞熱線》欄目播出了《15個井蓋每天24小時冒熱氣，朝陽黨校路上市民們出行有隱患》的節目。
今年8月初，朝陽區國門大廈南側的朝陽黨校路上，15口熱水井不斷地向上冒著白色的水蒸汽。市民們說，這樣的現象已經持續了3年的時間，水蒸氣最高曾達到過3米，不僅出行時視線受到影響，而且還有不少行人被水蒸氣燙傷。
記者馬雨心走訪調查後發現，熱水井下是維景國際大酒店的蒸汽管線，管壁溫度可以達到100攝氏度，由於年久失修，再加上汛期時長期受雨水浸泡，所以井裡冒出了高溫水蒸氣。
井蓋不再冒蒸汽了
節目播出後，朝陽區左家莊街道辦事處、質監局、旅遊局等多部門和維景國際大酒店聯合協商，要求酒店暫停使用蒸汽管線，並進行井壁保溫、井道封堵、更換輸水器等整修改造工作。9月30日，這條管線通過了打壓測試，今年冬天將承擔酒店供暖任務。預計明年屬地政府將在酒店附近修建鍋爐，徹底停止使用這條老舊管線，杜絕隱患。
朝陽區石佛營東里的黑收費沒了
今年7月30日，《交通新聞熱線》欄目播出了《100多個免費停車位有人違法收費，居民盼依法正規化管理》的節目。
朝陽區六里屯石佛營東里附近，500米的馬路邊有近百個停車位，沒有明碼標價牌，卻有人在收費。收費員既沒有統一的服裝，也無法出示相關證件，收費標準還不統一。經過記者蘇婉與朝陽區東風鄉城管隊核實，這裡之前是一個正規停車場，後來因為備案到期，所以變成了免費停車，雖然要求原停車管理公司進行秩序維護，但還是給了一些不法分子可乘之機。
“黑收費”已被徹底清退
節目播出後，東風鄉城管隊與綜治、交通等部門進行了聯合執法，對原停車管理公司負責人進行約談，要求加強管理，禁止任何人在此處收取停車費用，同時加強巡查管控，在重點時間段安排專人巡查盯守，並在路側重新設立了“停車禁止收費”的公告牌。
豐臺區大灰廠東路變整潔了
今年8月7日，《交通新聞熱線》欄目播出了《晴天塵土飛揚雨天變身泥塘，大灰廠東路修路反覆開挖》的節目。
記者王琛琛在現場採訪時看到，豐臺區張郭莊小區緊鄰的大灰廠東路正在修路，路面坑坑窪窪，塵土飛揚，出行條件很差。居民們說，從今年年初這條路就開始修，馬路接連被挖開、填上、再被挖開，導致路面佈滿坑槽，晴天暴土揚塵，雨天泥濘不堪，大家出行十分不便。
經過與相關部門核實，大灰廠東路因年久失修，道路通行條件亟需改善，被列入了今年豐臺區道路大修計劃中。配合大修，燃氣、熱力、電力等部門都要提前入場埋設管線，因為涉及多個單位交叉施工，所以導致道路被反覆開挖。
道路路面已經修葺完善
節目播出後，屬地政府豐臺區長辛店街道責令施工單位立即對施工區域採取苫蓋、灑水降塵等措施，嚴格按照相關規定進行施工。10月10日，大灰廠東路大修完工，路面交通已經恢復。下一步，長辛店街道還將對大灰廠東路東側的便道進行綠化提升，增加綠植、樹木、座椅等，為周邊居民提供良好的出行和休閒環境。
西城區大川衚衕的坑窪填平了
今年7月23日，《交通新聞熱線》欄目播出了《架空線入地後路面沒恢復平整，西城區大川衚衕出現“馬路拉鍊”》的節目。
記者王楠在現場採訪時發現，衚衕裡到處都是挖開的路面，雖然施工已經結束，但道路並沒有恢復，只是在上面覆蓋了一層氈布。因為附近住著不少腿腳不便的老年人，走在這樣的路上很容易崴腳，推輪椅也十分不方便。再加上晚上燈光昏暗，居民們擔心摔跤，幾乎很少出門。
針對這一問題，西城區城管委架空線入地指揮部相關負責人田先元表示，大川衚衕是中心城區的支路衚衕，地下管線老化破損問題較多，市政工程涉及水、電、汽、熱、通信等各個管道建設權屬單位，工程很難保證一次到位，但區城管委也將加強統籌協調，儘量保證各項工程能夠同期進行。
衚衕的路面已經重新鋪設平整
節目播出後，西城區城管委架空線入地指揮部督促施工單位加快進度，填平夯實了道路的坑窪部分，完工後把道路移交給區市政工程管理處，進行了路面恢復。大川衚衕8月上旬已經完成了路面的整體鋪裝，居民的出行暢通多了。
龍泉駕校約車黃牛被列入黑名單了
今年8月10日，《交通新聞熱線》欄目播出了《駕校暑期備考約車一課難求，黃牛黨搶課後加價出售》的節目。
聽眾劉先生反映，在龍泉駕校的網絡約車平臺“學車不”手機App上，預約不到練車名額，很是著急。但他發現，在“學車不”論壇和淘寶網上，卻有不少黃牛黨幫忙約車的廣告帖，花20元就能約到一次車。
記者孫媛以想約車的名義暗訪了黃牛黨，他們聲稱自己是龍泉駕校“工作人員”，只要學員提供賬號、密碼，即可幫助成功約車，按次收費。龍泉駕校方面表示，黃牛黨代約車是類似火車搶票軟件的“代刷”行為，並非內部人員操作。業內專家認為，黃牛黨是通過技術手段使用學員賬號實現約車，沒有攻擊系統後臺，那就很難視作違法行為，因此目前只能依靠加強技術手段進行防範。
軟件版本已經進行了更新
軟件論壇中已經看不到黃牛黨的廣告
現在，“學車不”App已經進行了版本更新、技術升級，如果發現有人利用學院IP刷新約車系統，或者發佈收費代人約車的廣告，都會實施封號處理，現在已經有超過2000名黃牛黨被列入了系統黑名單。
為了防止黃牛黨利用技術漏洞擠佔約車名額，龍泉駕校也實施了實名退車制度，要取消預約的學車課程時，駕校將通過電話溝通核實對方身份，以防是黃牛黨冒名操作。如果有學員遇到約車難問題，駕校還提供了備用車輛供大家使用。
豐臺同馨家園的停車順當了
今年7月20日，《交通新聞熱線》欄目播出了《小區停車場先收費又不收費，業主拿著停車證卻找不到停車位》的節目。
同馨家園從去年底進行了停車收費管理後又暫停了收費，此後大量社會車輛停入小區，造成小區裡車位緊張，停車秩序混亂。記者賈天陽觀察發現，到了晚上5點後居民們集中回家，很多車輛直接停在行車道上，堵住了原有車位的進出通道。還有很多車輛佔據了消防通道，存在很大的安全隱患。
堵佔消防通道的車輛已被挪開
小區停車變得井然有序
節目播出後，豐臺區盧溝橋鄉政府協調同馨家園物業公司億方物業，辦理停車備案登記手續，收費方案經公示業主同意後，聘請第三方停車管理公司開展停車秩序管理。同時對小區業主進行登記，將車位優先提供給業主，如有空餘車位再向外來車輛開放。9月1日同馨家園已經重新開始停車收費管理，並在消防通道處加設隔欄，防止車輛佔用，小區內停車秩序得到了明顯改善。
海淀區西屋國際門前塌陷修好了
今年7月19日，《交通新聞熱線》欄目播出了《業委會內部矛盾大，西屋國際公寓路面塌陷遲遲不修隱患大》的節目。
海淀區西屋國際小區的業主們反映，小區西側底商全時便利店門口處出現了路面塌陷，深達60釐米，而且方圓1500平米內還存在不同程度的塌陷情況，業主們都很擔心會對樓體造成影響。
記者馬雨心在走訪了居民、物業公司等方面後，瞭解到西屋國際的物業管理模式是酬金制，修復塌陷涉及動用物業費，必須要有小區業委會的文件批覆。但由於業委會辦事拖沓，兩週後才給物業公司回函，因此導致了塌陷修復一拖再拖。
塌陷的路面已經徹底修復
節目播出後，物業公司、業委會、熱心業主三方共同溝通商議，確定了招投標方案，八月初已經將路面塌陷徹底修復。
記者 馬雨心、蘇婉、王琛琛、賈天陽、孫媛、王楠
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