快五十歲的人該不該去考駕照?

灰太狼7214


小區裡吳大戈今年六十歲了,比我大五歲,是一位退休教師。他報考了考駕照,受他的影響我也報了名,交了三仟三百,加其他費用大概就是四仟左右,科目一順利通過,科二學了半月,平時練車時發揮很好,還臨時客串年輕人的教練,可一進考場上坡就熄火了,結果科二掛了,哪幾個平時沒學好的年輕人都通過了,後來放了半年再去考結果把前面學的都忘了,我心灰意懶決定不學了。找教練商量退了我八百。清本虧了三仟多,人累得個半死,還落個話柄在別人(聳)。依我看上了年紀的人不要去湊這個熱鬧


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有志不在年高,無志空活百歲,活到老,學到老,還有三分沒學好。像你才50還正年輕呢,正是精力旺盛之時,該學還是要學的。


一個親身經歷的例子

本人幹教練近10年了,50以上學車的不計其數,最大的63歲,是一個機關退休的老太太,到時分給我帶時,讓我十分愕然,心想這麼大的年紀了,肯定是個看大難,這個沒辦法,駕校有規定,不允許教練挑選學員,只見名單不見人,只好認了。


我問她這麼大了為什麼來學車?

熟悉了幾天後,我問她:你這麼大年齡了,怎麼才想起來學車呢?她說:原來在單位上,出行都有派車,聽說學車很難,所以這麼多年了,從內心裡就沒打算學車,現在退休後有時間了,想出去轉轉不方便,家裡有車擱哪閒著卻沒人開,兒女們都上班,讓誰開車都沒時間,這時才下決心,有生之年,一定學會,拿到駕照自己開,誰都不指望。我被老太太的精神打動了,我也暗下決心,一定要幫老太太拿到駕照,實現她的願望。


學車期間異常認真刻苦,透著不服老的“精,氣,神”。

每天來駕校,提包裡裝的都是物品:塑料盆,汽車模型,粉筆,筆記本,小馬紮,小石子等,一開始我挺納悶,同車的學員也是異樣的眼光看她,其不知她有她的一套辦法,上課時本子記得密密麻麻,上車時實操練習,小車時,她的裝備就派上用場了,在地上畫個庫,小石子做參考點,臉盆是方向盤,練的格外認真,一旦發現有閒置的場地,她就腿當教練車,在那裡進退模擬,嘴裡還唸唸有詞,看見她的人都是練成“神經病”了。


只要功夫深,鐵棒磨成針。

功夫不負有心人,是金子總要發光的,科目二考試,12個人參加考試,就掛了一個,但不包過她,一個年輕的姑娘沒比過63歲的老太太,勝利的喜悅,代表了多天的辛勞汗水。慶功宴上唯一缺席的就是那個小姑娘。

世上無難事,只怕有心人,付出終有回報。題主看完有何感想。50歲和63歲比,你還年輕的狠呢,更何況你還是個男子漢,去學吧,等你的好消息。有任何學車的問題都可以私信我,助你一臂之力。



駕培教練


現在家用轎車越來越普及,考駕照的人越來越多,申請駕照的年齡層也越來越大,那駕照申請對於年齡到底有沒有什麼具體的要求和限制呢?

從法律上來說,我國的《機動車駕駛證申領和使用規定》中對於駕照申領的年齡要求做了限制:申請小型汽車也就是C照及輕便摩托車準駕車型的年齡在18週歲以上70週歲以下,而其他的A照或者B照,申請年齡都在50週歲以下。從這條規定看來,如果還未到50,所有類型駕照都可以申領,50-70週歲的,只能申領C照駕駛證了。不過現在大部分人申請駕照都是為了私家車的駕駛,C照較多。

從自身身體條件來說,現在50歲左右的人只要身體健康,反應應變能力都是可以滿足駕駛需求的,只要能通過駕駛員的體檢就沒問題了。

關於駕照的初次申領,其實只要年齡符合,體檢通過就能參加學習和考試了,關注點較多的反而是申領以後的審證。我們知道駕駛證是要定期審證的,初次申領有效期6年,6年內每個記分週期都沒有扣到12分,換10年有效期駕照,10年內依然每個記分週期都未超過12分,就可以換領長期有效的駕照了。

需要提醒年長的駕駛員注意,即使您的駕照已經換成了長期有效的,年齡超過70週歲的駕照持有人,每年都要進行一次體檢並且在每個記分週期結束的三十日內向車管所遞交身體條件證明。。

最後還有一點,如果您的駕照是A照或B照,那就要在60週歲的時候去換領C照的駕駛證,只能駕駛小型汽車了,這也是為了老年駕駛員的安全考慮。


汽車觀察家



先來分享一個發生在我身邊的真實故事,我學駕照的時候有一位62歲的老爺爺,人活潑開朗,願意和年輕人玩耍每次練車時一點也不比我們差,幾乎每次都是把把過。用他的話來說人生在世就是要嘗試新鮮事物,剛學完駕照人家就買了一輛車,還拉著我們去兜風。所以說只要自身條件允許沒有什麼該不該的,只要自己有那個意願學學也無妨。

50歲的年齡在當今社會只能算是一箇中年人,不必拘束自己只要家人支持勇敢的放飛自己的夢想,別人能學會的你也一定能學會。所以說要想學儘早學,不必有太多的顧慮。只要勤加練習擁有一身超強的車技,也不是什麼難事。


騎士分享


首先說,五十歲的年齡考駕照沒問題。

我在駕校遇到的師兄最大的60歲,是位退休的醫生。對於年齡大一點的人而言,可能學的會慢一點,只要多練習,肯定考的過去的。

現在人的生活條件都好起來了,車子也不貴。考一本駕照,閒暇之餘自己開車去散散心。對人的心理和身體都是大有好處的。

希望你早日拿到小本本。


探路者de火燭


不是該不該,我今年54了,17年12月20號科一,今年3月15號拿證,我感覺年記越來越大了,孩子們常年不在家,有些事不方便,動不動就找人代駕,孫子上學,走個親看個病啥的,圖個方便。我科三時候,有個65歲的老哥也在考試,掛了三次了,笑哈哈的說,今天一定過。別萎縮,膽大心細,放鬆心態,祝你好運!


手機用戶3156523651


沒有什麼該不該的,只有看你需不需要,用處大不大而已。

其實,年齡大去考駕照不是沒有,在我以前考駕照時,就有幾個老師,年齡應該也是50左右的,去考駕照,他們也一樣拿證了。

不過,年齡比較大,學的慢是正常的,像一些內容他們比較常忘記,要多練習,像以前我學車時就是這樣,一般的人稍微學的輕鬆點,上點年齡的人學的看上去比較辛苦。

其實,上了年齡學車沒有該不該的問題,只是看你需不需要的問題。現在的汽車比較便宜,普通的家庭都可以買得起,一個人覺得自己勞累了半輩子了,買輛車來開開,我覺得就很好啊,至少去哪都不怕颳風下雨了,多好啊。

還有50歲也不算老啊,我覺得去考個駕照,買輛車來開開也好啊,為什麼不呢?

我覺得,50歲也不算老啊,若覺得需要就去學吧,不要擔心什麼的。

不過學的過程中,要付出比別人多一點的努力!!!

考駕照沒有什麼該不該的,只有需不需要的,

你們說是吧!!!


鋒談天下


做為農民我談談我的想法。

50多歲的農民學車不划算。先不說考駕照要花多少錢,在農村50多歲的農民還正“當年”,說個年富力強也不為過!雖然大多的人都做了爺爺奶奶了,兒女都成家立業了,但在他們心裡,兒女仍沒長大,總想著種點地夠自己吃用,打個工自己養活自己,還可貼補家用,即使有車有駕照,總不能種地、打工開著車呀!那才叫浪費呢!

即便是去趕鄉集,去趟縣城,現在交通多方便,2-3元就到縣城了。一路看看風景,也可小睡一會,那像開車的司機,兩眼直視前方,生怕村頭巷尾躥出個人來,那就麻煩大了!

有車也不好養啊!一年的保險、油費少說也要幾千塊,在這種地不賺錢,打工活路少的這幾年,養車才是一種奢侈,學車更不應該!

再說想出去轉轉,走個長路,可利用週末、假期,這電話一打,兒子、女婿誰敢不來?你放開副駕駛座子,儘管睡你的覺,閒心不用操,多享受!

真的不是不想掏考駕照的錢,也不是電腦上不會答題,更不是一點駕駛技術也沒有。三輪摩托車農民多,駕照可都是實際操作得來的。

哎,說著說著倒像在說我呀!


為生活而提神


我今年一份才拿的駕照,56歲了。去年4月報名,5月才上車學,科二五次都不過。9月份重新報名從頭來的,結果都是一次性過了,其中科二是第二次機會時才完美完成,真是蒼天有眼,餘下的科三,四均一次性通過,趕在春節前取得證。心情好極了!剛拿到駕照,反而不敢開車,讓車在家中睡覺也不急著開,老婆急了我就找了個老司機陪練,只敢在開發區路寬車少的地方慢慢開,慢慢練,後來開車的協調性好些了,有些感覺了膽子就慢慢地大了,到現在開了估計有千多公里了。現在還在學起碼克服了恐懼心理,較平和地開了!


鶴洞巢


我之前參考駕照的時候,也有碰到50多歲的大媽去學的。這個其實不是什麼大不了的事。



現在人們生活質量提高了,老年人的閒暇生活也不再侷限於廣場舞,興趣班,太極拳什麼的。很多都喜歡結伴去近郊旅遊。我老媽就是,什麼長跑歇會,麻友團都會隔三差五的組織這樣的活動,一去就是玩一天。而這時如果自己開車,不但旅途方便輕鬆,也可以和朋友們閒話家常,歡聲笑語的相處,好處多多。


只要能通過駕考體檢,當然可以去放心的考得駕照的。


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