納蘭談史
唐山作為一個地級市經濟實力這麼強是有很多原因的,比如資源豐富，開發時間早等。
地區資源豐富
唐山市蘊藏著豐富的鐵礦資源，其保有量62億噸，是國家三大鐵礦集中區之一。
唐山市煤炭保有量62.5億噸，是國內焦煤的重要產區。
唐山油氣資源豐富。2007年新探明儲量10億噸大油田。
一般來說，單一資源豐富就足以造就一個經濟實力不錯的城市，如安徽銅陵。而唐山地區的三種資源的儲量都豐富就十分罕見了。
清代末期，唐山就已是煤炭開採十分發達的地區，誕生了中國第一座機械化採煤礦井、第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車、第一桶機制水泥。
在鋼鐵行業流傳這這麼一句話：中國的鋼鐵看河北,河北的鋼鐵看唐山。
由此可見唐山的鋼鐵工業發達程度，2017年唐山以9120萬噸的產量佔全國粗鋼產量的百分之十一。
此外，港口經濟也是唐山的一大特點，唐山港的貨物吞吐量在全國十大港口之列。
唐山的經濟實力很強，主要是體現在工業方面,經濟轉型壓力很大。
數據顯示：2017年唐山市實現地區生產總值7106.1億元 ，其中，第二產業增加值高達4801.4億元 ，而第三產業增加值才2424億元 ,三次產業增加值結構為8.5 : 57.4 :34.1。
和國內其他經濟發達城市相比，第三產業的差距相當的大。
駑馬
作為中鐵二局下屬子公司員工，曾經外派到唐山監管借貸合作鋼廠的做監管員，在唐山生活了一兩年。我主要監控豐南區小集鎮的某幾家鋼廠，分管唐山地面多的合作鋼廠。這個城市我還是有所觀察。
要說唐山的城市級別是地級市，但卻是區域中心城市的定位。作為京津唐城市群的重要城市，它的優勢並不比石家莊少。所以它不是單純的一個低級別的地級市。但是經濟實力在同級別城市中卻談不上多強，況且還有交通樞紐和港口加成，這個副本打的就有點不夠好看，只能說比上不足比下有餘。
問題就在於唐山太過於依靠自身自然資源來發展經濟，可以想象一個小鎮都有數家鋼廠，雖然暫時提升了當地稅收和消費力，但是隨著國家調控以及市場變化，城市不如以往亮眼是必然。
就如同我公司前幾年監管的鋼廠，在還貸上壓力並不大，催催就能逐漸還到位。而這幾年，我公司基本上不做唐山那些資質不夠好的鋼廠業務，公司的風控部很早前就預知這個趨勢，提醒領導早做了業務分散和轉移，否則又給國家資產丟錢了。
目前唐山很多資質一般的鋼廠長期還不上錢的可能性太大，所以索性不做他們的業務。很多中小鋼廠的日子太難了，而且他們養活很多工人，企業被調控關停或者減產，鋼廠只能減人。所在區域的商業和服務業也勢必跟著蕭條，可見唐山這個鋼城，目前的日子並不是很好過。
就城市建設，這幾年我沒在唐山，也不在北京分公司，不經常去唐山。但是前幾年的觀察，比較有錢的唐山市政府，對唐山的城市建設在意程度貌似不太夠，主城區有不令人舒服的地段。可能這幾年有所變化吧，這點不好妄加評論。
主要還是周邊區縣和鄉鎮的建設，不少跟唐山同級別城市的鄉下，建設漂亮，產業發展可持續。我可以說唐山的城市和鄉鎮建設以及規劃，跟南方內陸一個普通的三四線城市差不多。這點別不承認，就我全國到處跑下來的結論就是如此。完全看不出唐山比那些城市多出幾千億的gdp，錢到底幹什麼用了，所以唐山還有很多工作要做。
故而回到原點，唐山的經濟實力真的很強麼，雖然gdp數據不錯。這就是煤鐵產業是高產值行業，況且唐山是一個鋼城，gdp真心好看。但是談可持續性，還是下一個話題吧。唐山的骨質瓷行業對於城市的經濟貢獻太不夠，雖然唐山也被稱為陶瓷之都。相對而言，經濟的單腿走路帶來了太多負面效應，經濟週期下行大，環境還被破壞。
當年在唐山時，從市區坐出租車回小集。同車的是一對中年夫婦從江蘇南通剛回來唐山，那個男人就一直抱怨，說自己的女兒白養了，非要為了自己的大學同學老公，而遠嫁南通。雖然男方家做產業有錢。但是不僅話聽不懂，女兒還不在身邊。我當時很震驚這種眼光，無非是當時唐山形勢好，覺得自己很虧。然而現在的局面，或許這個男人要偷笑了吧。
擁有目前吞吐量全國第三大的唐山港，從這一點就能看出來差不了
昆sws
看看下列數據就知道了，雖然不完善。
河北經濟中心-唐山 河北最大的購物中心（唐山新天地）
河北市區面積市區人口最多的城市（市區面積佔總面積38% 市區人口占總人口45%）
河北汽車保有輛最多的城市（近90萬輛）
河北最大的廣場（唐山新抗震紀念碑廣場）
河北唯一建在市中心區的高爾夫球場（唐山南湖國際高爾夫球場俱樂部18洞）
河北唯一超五星級酒店（唐山東方大酒店 在建）
河北唯一的環城高速公路（中國第二個）
河北唯一採用花崗岩 大理石鋪砌城市主幹道（新華道 文化路 ）中國只有北京長安街和唐山採用
河北聯合國授予榮譽最多的城市（1990年 聯合國人居獎 2004年 聯合國改善環境迪拜獎）
河北主城區生態環境最好的城市綠化覆蓋率45%
河北世界500強落戶最多的城市-唐山[松下 西門子 豐田 NGK 中石化 道達爾 BOC 伊藤 聯合能源 三井物業]
華北：華北最大的城市綠地（唐山抗震紀念碑廣場）
華北第一個建起的SHOPING MALL（唐山遠洋城2003年建成）
華北海岸線最長的城市-唐山（196.5公里)
華北第一大島--曹妃甸
北方：北方唯一擁有兩個港口的城市（京唐港 曹妃甸港）
北方產瓷器最多的城市（北方瓷都）
中國：中國第一條鐵路（唐胥路）
中國第一個蒸氣機車（龍號）
中國第一袋水泥
中國第一件衛生陶瓷
中國第一個火車站（1884年唐山站）
中國最大的鹽場-南堡鹽場（同樣也是亞洲最大世界第三大的鹽場）
中國最大的卡丁車賽場（唐山國際卡丁車俱樂部）
中國唯一建在市中心區的森林野生動物園（唐山大城山野生動物園）
中國唯一建在市中心區的空中索道（大城山--鳳凰山 在建）
中國規模最大、體系最完整的皇家陵寢－位於唐山遵化的清東陵
中國評劇的發祥地－唐山
中國唯一擁有（平原 山地 礦產 海洋 盆地 ）的城市
中國第一頭克隆牛在唐山降生
心情微記錄
唐山是全國最早的開放城市，是移民城市，是古老又年青的現代化工業城市，唐山開明開放，工業基礎好，開灤，啟新，鐵路，機車，陶瓷，建築磚，建築瓷等，還有唐鋼，唐冶等一批知明企業，都創造過全國第一。還有最好的大學，唐山交大，還有礦業學院，醫學院等。出現過詹天右，矛以升等一大批科技精英。唐山是老革命區，唐山人素質好，覺悟高，唐山曾有李大釗，鄧培等一批無產階級革命先驅，有成兆才創造評劇，還有皮影，唐劇，等文藝界先輩，唐山人傑地靈，靠山面海，資源豐富，四季分明。唐山解放免受了炮火災難，人民對建設祖國熱情積極。經歷地震大災後，又有極頏強的抗震精神!這些都給經濟發展增加了動力。…
山水之間69038120
我來回答一下，唐山作為河北省的一個地級市，經濟實力超過省會石家莊，知道為什麼嗎？主要是因為鋼鐵行業是其支柱行業，有句話大家不知道不知道，對於鋼鐵行業來說，全國的產能集中在河北，而河北的產能集中在唐山，以鋼鐵行業在全國工業GDP佔的權重就可想而知了，為什麼國家最近因為環保方面原因要大量淘汰落後產能，而鋼鐵行業就是淘汰的重點，經常看新聞的朋友都知道，每次國家整治環境汙染的時候就重點提到河北，而河北要限產的重點就是唐山。
以上就是本人的一點看法，有不同意見的歡迎指正，大家共同探討！
水中花雨中景
唐山的經濟實力建立在工業起步早，資源豐富的基礎上。但是作為一個靠煤炭鋼鐵起家，養家的城市，未來發展有很大的侷限性。
作為一個土生土長的唐山人，從小到大周邊提起工作最多的無非就是你在哪個鋼廠，那個鋼廠怎麼怎麼的。在前些年鋼材價格不錯的時候，唐山GDP的確增長的很快，但一旦受到國際鋼鐵市場的衝擊，唐山一年的GDP就要縮減很多。但不得不說，鋼廠等重工業衛為唐山的一些老百姓提供了不錯的就業機會，而且有很多東北和內蒙（主要是蒙東地區）及省內其它城市的百姓來到唐山打工，人旺地旺，繼而也會帶動其它產業的發展。除了鋼鐵煤炭，唐山的衛生陶瓷業在全國也佔據著一定的比例，再加上不錯的區位優勢，便利的交通，也帶來一定的經濟發展。近年來大手筆的曹妃甸工業區，港區的建設，對經濟發展也起到了一定作用（雖然現在很多媒體或學者開始唱衰曹妃甸，但其實並沒有那麼差）。現在為了拜託對資源的依賴和甩掉全國重汙染城市的帽子，開始減少鋼鐵廠等等措施，如果看GDP也可以看出來，唐山近幾年GDP增長放緩了很多。但總得一步步來。現在唐車等高科技產業都在迅速發展，就看唐山市裡怎麼帶動產業轉型了…另外在一些省內朋友心裡唐山+保定和石家莊好像水火不容，一個是全省經濟強市，一個是老省會，另一個是現今的河北省會，如果大家能夠團結發展就好了…但是河北政區複雜，也要看省裡領導智慧了。
遠了個行
因資源而興，也因資源而衰，唐山原有豐富的煤鐵資源，發展模式類似山西，豐富的礦產資源造就了一批個體老闆，隨著資源的逐漸枯竭和環保政策的收緊，唐山經濟發展乏力，外來人口稀少，霧霾嚴重，有錢人紛紛將親屬送走。房價是京津冀的谷底，一大批外來炒房者深陷其中。目前經濟已被石家莊超過，不再是河北第一了，當然石家莊經濟總量裡面房地產經濟貢獻顯著。
D調de樹
我回來就是來建設唐山的，也許我的能力有限，但我不會拖唐山後腿，我是一個唐山人，多少我也瞭解這個城市，好與壞我也能看到一部分，大家都努力吧，建設和發展總要一步一步來，走好每個人的一小步，對於家鄉的建設來說乘以每個唐山人，就會是一大步，加油共勉。
六場便民商店―春秋商店
因為善良的唐山人民，勒緊褲腰帶寧可自己開2000塊錢工資，也要把省下來的錢捐給國家！
