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成都是一個類似於北方北京的環狀平原城市，就是以市中心為圓心的
“攤大餅”式的單核結構，而貴陽是和重慶類似的組團式的山城城市，是“多中心、多組團”的多核型，類似的城市其實深圳也如此，深圳人口最多的是寶安區，但卻不是CBD，各個中心是交錯開來的，如果從城區佈局來看，其實“單核”的一些傳統的大城市病，比如早晚高峰交通擁堵等，可能會比“多核”型的城市更讓人心塞一些。
△成都環線
另一方面，如果像成都這樣，現在都修到了六環了，但是五環六環外的商業，可能並不像一環二環內這麼繁榮，工作機會也不會像一環二環那麼多，所以很多人住在五環外，被稱為“睡城”，生活居住和工作的區域相距的通勤距離比較遠，其實，類似的問題，已經在北京出現了，比如“睡城”，這就是典型的產住相分離，融合度不高。
△貴陽組團
產住分離型的城市，所對應的生活舒適度，可能並不像深圳、貴陽這樣的多組團城市，工作和生活，完全在一個小組團中心就可以完全解決，現在我瞭解到的情況是，很多住在貴陽觀山湖區、花果園等新興CBD商圈的人，一年當中都未必去得了一次老城區，日常的工作、生活都可以完全在本區域內搞定，但成都、北京這樣的環狀“大餅”模式的城區分佈，就不一樣了，越往外環，人口越稀疏，分佈不是很均勻，尤其是中國人通常能接受的最大通勤距離大概也就是25km左右，如果超出這個範疇，不管是地鐵還是自己開車，都多多少少會影響生活的舒適度。
△成都夜景
至於發展速度方面，其實成都的後勁，很大一部分來自於四川全省，全省很多資源集中在成都，造就了過去這些年成都的突飛猛進，如今響噹噹的“第四城”的名片都叫出來了，這種資源集約型，特別是人口的聚合，固然有一定的優勢，也值得貴陽借鑑，但長遠看來，除了本省的人口、資源匯入，也還需要外省地市的人口和資源湧入，一個很典型的數據，貴陽2017年的人口增量，差不多達到10萬的規模，除了本省向省會集中以外，也有不少外地省市的人口湧入，而反觀現在的成都，如果要在一些新區或所謂的“圈層”購房置產，還需要落戶或社保，而且還不是馬上落戶馬上就能買，有的還需要2年，而貴陽在這方面，完全是更開放的姿態，只要買房就能落戶，而成都是落戶了才有資格買房，這就是差別。
△貴陽夜景
總體來看，貴陽現在還處在上升發展期，整體來說還沒有像成都那樣飽和，成都也有不少的經驗教訓可以值得貴陽學習和借鑑，取長補短，在發展質量和發展速度方面，有更多的先前的經驗可以參考，未來有一天後來居上，也不失為一種可能性。
貴陽小數據
說起貴陽的經濟要比成都好很多人其實是不信的，我們先來看一組數據。
2016年貴州省會貴陽市的GDP是3157億元。
而四川省會成都的GDP達到了12170億元，是貴陽的四倍。
那麼為什麼會出現這樣的差距呢？其實成都也是一個用人口來堆積GDP的城市，我們來看看2016年成都的人口數量，常住人口達到了1591.8萬人。
而貴陽的常住人口數量卻在只有469.68萬人。
這樣我們再回過頭來算算兩座城市的人均GDP，其實是差不多的。那麼我為什麼說貴陽要比成都發展的快些呢？大家看看上邊兩座城市的GDP增速，貴陽9.22，而成都只有7.7。
所以我說，貴陽今後要比成都發展的速度要快！
小智解讀
成都，面積面積14312平方千米，人口1591.8萬人，轄11區，4縣，代管5縣級市。2017年GDP為13890億元，位居全國第8位。
貴陽，面積8034平方公里，人中480.2萬人（2017年常住人口），轄6區1市3縣。2017年GDP為3518億元，位居全國第58位。
十多年前，我在貴陽呆了一段時間，經常去安順，畢節和黔東南等地方，那個時候貴州的交通真的很困難，坐著車從一座山繞到另一座山，要花好長時間，有不少時間耗在路上了。我們都知道蜀道之難，難於上青天。天無三日晴，地無三尺平的貴州，交通狀況也是難於上青天，貴州要發展，真的不容易，作為省會貴陽要發展，也不容易。
北盤江大橋，世界第一高橋(東方IC)。
前年再去貴州，感覺真是天塹變通途。貴州是西部第一個縣縣通高速的省份，這真的是了不起的成就。現在的貴州，雄偉壯觀的高速公路大橋絕對是一道美景，位於貴州和雲南交界處的北盤江大橋是其中的典型代表。路通，財通，貴州這幾年在國家的支持下，大力發展交通，發展旅遊業，發展大數據產業，經濟得到了快速發展，省會貴陽的發展速度和質量都不錯。貴陽的成都經濟實力相差甚遠，但貴陽的發展已經很不容易，期待貴陽發展更好！
貴陽城市夜景（東方IC）。
四川是我的家鄉，每年回老家都要路過成都，成都這幾所發展也越來越快，儘管有很多人說成都是舉全省之力發展一座城市，但成都的發展速度和實力也是有目共睹的。成都是西部地區重要的中心城市，副省級城市，支持建設為國家中心城市。成都是西南地區的科技中心，商貿中心和交通通訊樞紐城市，是全球重要的電子信息產業基地和中國重要的高新技術產業基地。成都擁有56所高等院校，科研實力發達，吸引了大批世界500強企業入駐，入駐成都的世界500強企業達到281家，位居西部第一位。
成都城市風光(東方IC)。
貴陽是中國甚至全球著名的避暑旅遊城市，被譽為中國的“避暑之都”，“爽爽的貴陽，避暑的天堂”，吸引越來越多的遊客。貴州是中國山城旅遊第一省，也是生態旅遊大省。貴陽是西南地區重要的交通通信樞紐，工業基地和商貿旅遊服務中心，西南地區中心城市之一。貴陽是國家級大數據產業發展集聚區，大數據交易中心，國家循環經濟度點城市，全國第一個國家森林城市。
貴陽甲秀樓。（東方IC）
途蟲的百味人生
就IT行業來說，其他不清楚。
成都有這些公司的研發部門:華為，移動，中興，新華三，銳捷，斐訊，邁普，長虹，聯想，騰訊，阿里，大華，海康威視，極米，百詞斬，咕咚，N多銀行和保險的研發部，字節跳動，西門子，亞信，SAP，美團點評，紫光展訊，愛立信，思特沃克，360，佳明，鏈家，Marvell，Dell EMC，face++，普華永道。
這些基本都是大廠，或者是比較火的互聯網公司。而且都是實實在在的研發部門而且在招人。
貴陽有什麼?
別給我說那些只是政策性的圈地，根本沒有實際部門的公司。還有那些貪電費便宜去山裡挖洞建數據中心的號稱大數據的公司。這些根本不算研發，沒有招任何研發人員。
只要貴陽能有上面1/3的公司，我早回去了。
冰封灬飛飛
我春節前剛去的貴陽，感覺你這個題目不成立啊😊，但是選擇了回答你這個問題，我只能把實際情況擺一擺，我這個《2018》春節前去貴陽，也是第一次去，基本走馬觀花也轉了一圈，大體上感覺，貴陽還比較落後，根本沒有跟上中國這幾年整體發展的潮流，和成都根本不在一個水平上，這可能也得益於成都的名氣，我早幾年去過成都幾次，那時候，成都已經比現在的貴陽好很多，成都旅遊發展的比較早，又受益於川菜在中國大面積的流行，所以，我的感覺是現在貴陽還不能和成都比，，，，，不過努力吧😄，看兩個弟兄誰後勁大，，，畢竟，你懂的，貴州出了不少能人，個人觀點。
Taishandingshang
這個問題就是井底之蛙，貴陽發展是不錯，可是貴陽只是一個弱二線城市；成都是新一線城市，是國際城市，貴陽的城市面積小，人口也不多！要和成都去比，遠也比不上。
貴州也就只有茅臺、老乾媽、大數據很不錯，其它沒有什麼。
點醒dianxing
這個問題本身就是胡扯，貴陽的發展質量也好，速度也好，不可能比成都更好，成都依然是西部第一城，而貴陽同樣還是西部最落後的省會。
如果說貴陽近幾年發展比過去相比，質量更好，速度更高，城市面貌翻天覆地，這個實事求是地說，確實是。可是貴州，剛剛前兩年才擺脫人均GDP全國倒數第一的尷尬地位，今天就來談超越成都那是笑話！
貴陽作為第一山城，地無三尺平，土地資源短缺，產業落後，本來就是一座很落後的城市。雖然說貴陽也有比較完善的工業，比如貴州鋁、雲雀汽車、貴航、前進輪胎等，但是總的競爭力和實力還是很薄弱的。最近貴陽通過大規模的城市開發、房地產開發，成為西部第一房地產城，加上貴陽依靠電費低土地便宜氣候涼爽適宜建機房打造了一個雲都，好像城市面貌和產業都上了一個臺階。可是，除了房地產，產業仍然是那些落後產業，雲雀都倒了，其它三線廠日子也不好過，至於雲都，入住的大企業幾乎沒有一家貴州本地的！
而成都，歷來是西部第一城，有些西部第一的城市規模、第一的區位優勢、第一的產業質量和含金量，所以，成都還是民營企業發達，藏富於民，中國已經兩次首富是出自成都了！成都的存款總量一直居西部第一，還遠超3300萬人口的重慶省！成都作為西部的大區中心，幾乎所有的黨政軍大區機構都駐外成都，無論貴陽還是重慶還是昆明還是西藏都歸成都管轄。
貴陽取得今天的成就可喜可賀，不過還要做的就是要腳踏實地地提高產業層次和質量，打造良好的營商環境，最好能本地培養出有全國性競爭力的企業，而不是，今天比這個，明天比那個，否則，只是貽笑大方而已！
武大東湖
我在四川長大，大學畢業後分到貴州部屬央企，整整在貴州工作了37年，親眼目堵貴陽的點滴變化，從一箇中等城市發展為西南重要中心城市實屬不易。但要與成都比綜合實力還差得多，主要差在經濟總量、對外開放度、文化教育、金融商貿等這幾塊短板。
貴陽其實不會與成都全面比拼，要利用高鐵西南樞紐、大數據、生態、涼爽的氣候等獨特優勢長遠發展下去才是根本。
劍客醉酒
作為一個土生土長的貴陽人，我感到臉紅。提問的，貴陽是和你有多大仇？成都，一個集四川一半經濟推起來的新一線城市，你說貴陽一個新二線比它強？四川的人口，經歷，大小，地理位置都甩了貴陽幾條街好吧？給別人看到，夜郎自大這個名頭更加坐實。
螞蟻151482240
貴陽與成都論發展速度，肯定貴陽更快，論總體發展的質量還是成都，成都起步早，從新中國建國後，西南地區的發展重點是成都，西南地區的鐵路總局設在成都，西南地區的外國領事館也設在成都，西南地區的重點高校也設立成都，西部軍區(以前叫成都軍區)也設在成都，西部大開發首先發展的是四川，最主要的成都，四川就成都獨大，成都優先的政策，註定成都發展質量更好。
而貴陽相較成都不具這些優勢，貴陽的發展速度和發展質量是這7年才爆發出來的，主要得益於大力發展大交通、大旅遊、大數據、菸草、茶酒，若論近幾年的發展迅速和質量，貴陽比成都好是不可否認的，從總體上講，成都無論城建規模、經濟總量遠勝貴陽，如果貴陽與成都在同一起跑線上，貴陽的發展質量並不比成都差，起跑線不一樣，有差距很正常。
