天涯MOTO
我覺得，這條高鐵要建的話，估計是不太可能了，主要的原因是現在已經有一條類似的鐵路線在建了，是通火車的，再建高鐵不太現實。
這條鐵路就是成昆鐵路複線，是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至雲南省昆明市，施工期間被稱為成昆鐵路擴能改造工程，屬於快速鐵路。題主所說的地點，這條鐵路基本都是有通過的。
這條鐵路複線線路全長900公里，，竣工後，新鐵路路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。成昆鐵路複線計劃2022年完工，屆時成都至昆明將有望6小時多到達。
這條鐵路已經在建，如果再建一條相同線路的高鐵線路，你們覺得有可能嗎？雖然這條線路沒辦法像題主所說的把時間控制在三至四小時以內，但是可以在6小時到達，已經節省了很多的時間。而且，帶動沿線經濟發展，這條線是完全可以做到的。
再修一條的話就是重複建設浪費資源，所以我覺得不會再建了。
互聯網播客
成昆高鐵的走向還是從川南經宜賓共用渝昆高鐵入滇，四川境內很多路段在建，渝昆高鐵雲南段尚未開工。另外一種沒想，就是修一條貴陽一昭通一西昌的高鐵，可促進烏蒙經濟圈的開發，但難度也不小。
牛哥的天空
短時間內應該不會修建高鐵， 因為現在正在修建成昆複線時速180公里，本人正在參加建設西昌西站這個位置
操蜑鍀仌貹
怎麼會有這樣的問答？不是都已經在造時速250公里的鐵路麼？都已經開工好多年了，西昌站在太和那邊。瓶頸應該是小相嶺隧道。
老狼嘯月88
成昆複線就是重複建設浪費資源，當初如有遠見那怕晚開工幾年規劃建設成昆高鐵，試想一條現有成昆線加一條成昆高鐵帶動沿線地區發展意義重大
用戶4896950957050
不會了，成都到昆明，經過重慶和貴州和雲南曲靖到昆明。本人希望成都修經過西昌和攀枝花到昆明的高鐵。不過沿線人口有限，經濟成本較差，收回成本時間長。估計相當一部分時間，不會提上日程。現在建設的是成昆複線，時速160。聊表安慰。
LG221366694
大家都來呼籲成昆高鐵從攀枝花西昌過，遲早會引起重視的
16819888888
成都會修建…?成都市政府出資還是成都人民出資?正確告訴你:這條高鐵已在修建中，預計兩年後通車。
跟愛人去旅行
西昌已經開始修了，現在還在打隧道跟軌道，其它橋樑完成的很好了
忘跡Mr
應該修，還要修一條高標準區，，相連幾個國家區的，時速要在350以上的，因為這條線最主要是雲南是祖國邊防地區，相連幾個國家，二是可以帶動沿線的經濟，所以對國家和地區都特別重要。
