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首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
帕薩特與邁騰作為傳統的德系中級轎車，在我國的中級轎車市場當中，表現一直都是非常的出色，常年霸佔該細分區域前兩名的這麼一個銷量位置，可以說在國內，消費者對於這兩款車的歡迎程度是非常的高
。不過歡迎程度高歸歡迎程度高，銷量表現好歸銷量表現好，但是汽車的更新發展在目前來看是非常的快，即使強如邁騰以及帕薩特也必須要緊跟時代的步伐。如果不能夠適時的增加自身產品力以及競爭力，那麼也很容易被市場所淘汰，在之前的話邁騰已經完成了全新平臺的升級改款，而帕薩特也在上個月的10月底進行了全新平臺的全新車型上市，那麼說全新的帕薩特對比全新的邁騰有哪些方面的優勢呢？下面我就來給大家說一下，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。
首先第一點就是全新的帕薩特設計更加符合時下的購車需求 。大家都知道，在目前來看購車群體主要以年輕人為主，而在這部分消費者眼中，車型的設計也是佔到了相當大的這麼一個購車參考範圍。相對比來說，老款的帕薩特更加偏向於經典商務穩重的這麼一個設計，而新款的帕薩特採用了大眾最新的家族化設計語言，前臉的進氣格柵尺寸有所加大，並且內在的點綴更加的精緻，整體給人的感覺運動感更加的明顯，並且在車身側面的流線型來看，帕薩特也是採用了一個趨於溜背的設計，整體給人的感覺有著一絲運動的風格，尾部更是直接在車標下邊加入了帕薩特的英文字母標識，在檔次感方面也有一個明顯的提升。所以說在外形設計方面，雖然之前邁騰要比帕薩特要更加的運動，但是就新款帕薩特推出之後，邁騰的這個優勢反而到了帕薩特的身上。
第二點就是核心的動力排放標準更加符合需求，並且推出了純電動版本迎合了未來的這麼一個趨勢。雖然說邁騰與帕薩特採用的都是EA211系列的1.4T發動機以及EA888系列的2.0T高低功率發動機，但是在排放標準的審核上邊，新款的帕薩特已經符合了國六的排放標準，而19款的邁騰即使是取消了1.8T的燃油版本，但是在排放標準方面依舊沒有帕薩特更加的有吸引力。除了排放標準方面帕薩特稍有領先之外，再一個就是它推出了它的純電動版本，這一點在大眾旗下的車型上面也是非常的少見，更是在德系的中級轎車上首次應用，這一點的話對於大城市很多購買燃油汽車不太方便的朋友來講呢，也算是提供了一個相當大的便利，而反觀邁騰的話，就沒有抓住這樣一個優秀的良好時機，讓帕薩特領先了自己一步。
所以說，全新的帕薩特與全新的邁騰雖然在動力平臺方面屬於一個齊平的水準，但是在一些細節方面，帕薩特還是有自己獨到的這麼一些設計亮點。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
拿全新一代帕薩特280 TSI商務版和邁騰280 TSI DSG舒適版來說吧，這兩款車價格差不多，但綜合比較下，全新一代帕薩特更有誠意。首先，它採用的都是LED大燈，和邁騰的鹵素大燈相比更高級也更實用。其次，它還比邁騰多配備了和6.5英寸中控彩色大屏，無鑰匙進入系統等多個功能，整體來看，應該很多人會更喜歡全新一代帕薩特。
手機用戶93761910017
必須全新一代帕薩特啊，不管是外在顏值，還是內在科技實力，它都更厲害些。
ゞ為妳垨候ゞ
其實兩個都是同一個平臺基本相同，就是殼子不一樣
