粵港澳、長三角、京津冀三大城市群你最看好哪個,為什麼?

賈健鵬


粵港澳、長三角和京津冀三大城市群是未來中國發展最好的城市群,在這種情況下,從這三個城市群中選擇一個最被看好的,那麼還是看好粵港澳大灣區。

先看成是內部稟賦,粵港澳起碼還有廣州、深圳、香港、澳門、珠海、佛山、東莞等一大批一二線城市,長三角也除了上海之外還有杭州、蘇州、無錫、南京等城市,但是京津冀除了北京天津之外,一二線城市就不多了,所以說也就是粵港澳和長三角更看好一些。

再說粵港澳大灣區,儘管香港和澳門的整合還不到位,但粵港澳大灣區還有深圳這個前途光明的引擎。深圳創新能力是上海都不能比的。大家認為的工業強市上海,創新能力還不如深圳,深圳的創新能力真的是比上海要強很多。2013年,深圳受理專利申請80657件,比上海少了將近六千件。2014年,深圳就實現了反超,從此把上海甩開,到了2017年深圳受理專利申請量達到17.71萬件,比上海足足多了4.5萬件。

深圳的專利申請可不是灌水灌出來的,其含金量相當高。深圳去年PCT國際專利申請量2.05萬件,而上海的這個數字則遠遠不如深圳,只有2100件。

所以粵港澳,長三角,京津冀三大城市群最看好粵港澳


海匯觀潮


拿許多指數方面來比較長三角、京津冀、粵港澳三大城市群,如下面內容所示:

GDP總量:長三角>粵港澳>京津冀;

人均GDP:粵港澳>長三角>京津冀;

科創實力:長三角=京津冀>粵港澳;

科創活力:粵港澳>長三角=京津冀;

教育實力:長三角>京津冀>粵港澳;


地區規模:長三角>京津冀>粵港澳;

地均GDP:粵港澳>長三角>京津冀;

人口數量:長三角>京津冀>粵港澳;

勞力素質:京津冀>長三角>粵港澳;

服務業實力:粵港澳>長三角>京津冀(粵港澳在這行業無可爭議排第一,其它兩個城市群落後);

製造業實力:長三角>粵港澳>京津冀(長三角研製航空母艦、潛艇、C919空客、量子計算機、光刻機、航天技術等等高端科技,是其它兩個城市群無法比擬的);

金融業實力:粵港澳>長三角>京津冀(香港是國際金融中心,上海是國內金融中心,兩者已分勝負);

民生質量:粵港澳>長三角>京津冀;

文化實力:長三角>京津冀>粵港澳;

商業實力:粵港澳>長三角>京津冀;

政治實力:京津冀>粵港澳=長三角;

經濟危機免疫力:京津冀>長三角>粵港澳(政治高於一切,經濟為政治服務,可以調動一切資源為北京服務);

軍事實力:京津冀>長三角=粵港澳(政治高於一切,軍事為政治服務,北京軍區最強);

國際影響力:京津冀>長三角=粵港澳(政治高於一切,外交為政治服務,北京是首都);

發展潛力:長三角>粵港澳>京津冀;

綜合實力:京津冀=長三角>粵港澳(無政治因素,長三角第一;有政治因素,京津冀第一)

這是作為江蘇南京人的我對三個城市群的評價,歡迎廣大網友加入辯論。


光之興


照目前情況看肯定是粵港澳。

1.整體實力強,粵港澳大灣區目前是世界第四大灣區,在全國可以說是整體實力獨領風騷。

2.大城市多,符合大城市群的定位,佔據國內四大一線城市的半壁江山,再加上香港這個亞洲金融中心和澳門這個東方賭城,長三角和京津翼各只有上海,北京一個一線城市,而粵港澳擁有廣州,深圳,香港三大核心城市,在核心城市方面另外兩家加起來也比不上粵港澳,如果可以協同發展,其速度、規模、發展空間及影響力都是其它兩家比不了的。

3.周邊城市實力均衡,除了三大城市外,澳門,珠海,東莞,中山,佛山等周邊城市均實力均衡各具特色。

4.地理位置優越,交通便利,地處珠三角核心區域,擁有全國最長的海岸線,加上港珠澳大橋全線開通,加強了區域的聯繫和便捷性。

5.粵港澳更加開發包容,兩大特區不必說了,廣州在清朝就是唯一一個通商口岸,深圳又是改革開放的橋頭堡也是中國的科技城,珠海是第一批經濟特區,開放包容和多元化環境決定了更加持續繁榮的發展。











八零趣談


粵港澳,京津冀,長三角,這三大板塊經濟發展,我更看好長三角,這次習近平總書記在世界進出口博覽會上的演講,確定了把長三角定位到國家戰略層面。這給長三角增添了更大的發展空間,

首先說說京津冀,京津冀在發展空間過程中,雖然有兩大直轄市,但體量上,只有北京在經濟上一支獨大,雖然北京是經濟文化政治中心,天津濱海新區發展日新月異。但河北省沒有一個像樣的,拿的出手的城市,雖然現在有雄安新區。但現在還不成熟!所以在發展歷程上還有一段時間!

再來說說粵港澳大灣區,香港是特區自治,澳門特區也是自治,所以在一定的基礎上,經濟還不能和內地融合的那麼順暢,廣州雖然體量大,但拿出手的也就是廣州,深圳和東莞,但兩岸三地的經濟體量還是不容小覷!雖然現在有了粵港澳大橋,必定是兩岸三地!磨合程度不及內地融合的那麼順暢!

長三角是我國區域一體化起步最早、基礎最好、程度最高的地區,同時又是我國最重要的經濟區域之一。滬蘇浙皖三省一市的地域面積35.9萬平方公里、常住人口2.2億,分別佔全國的1/26和1/6,經濟總量19.5萬億元,佔到全國的近1/4。長久以來,這裡承擔著引領和率先實現創新發展、迎接新一輪科技革命、探索制度創新的戰略任務。長三角擴容以後,納入了安徽幾大城市,雖然安徽納入進去的幾個城市,在經濟上不及蘇浙滬所有的城市,但安徽可以作為長三角地區的延伸,能得到極大的發展空間!因為長三角地區城市之間的距離非常近,能很好的融合和一體化發展,以上海經濟為龍頭,蘇錫常地區的城市,和杭州、寧波、金華、作為紐帶!合肥,南京作為後盾,將長三角地區所有的城市緊緊的融合在一起,不管是一帶一路,還是長江經濟帶,長三角城市群必將創造世界經濟奇蹟!








人間萬象9527


粵港澳才是城市群,長三角不能算,就這麼簡單,國家一直想打造長三角,可是畢竟發現不行,基本靠國家投資才拉動經濟,沒有珠三角粵港澳大灣區那樣有科創能力,粵港澳生產的東西暢銷全世界,長三角不行,垃圾產品居多


餹骸鯗


毋庸置疑我肯定最看好“粵港澳城市群”,因為粵港澳城市群不管是在整體經濟發展上,還是單獨城市競爭力上,都不遜色“長三角城市群”和“京津冀城市群”。特別是“粵港澳城市群”還有深圳這種科技創新城市,更是給其未來發展注入綠色新動力。

當然這並不是說“京津冀城市群”和“長三角城市群”就不如“粵港澳大灣區“,甚至相比之下完全可以說“長三角城市群”才是我國第一大城市群。去年長三角城市群核心城市上海的經濟總量首次突破三萬億,成為我國第一大城市,而其副中心蘇州、南京、杭州等經濟總量也在萬億之上甚至更高。其實特別在此值得一提的是應該是蘇州,蘇州雖然是江蘇省普通地級市,但其去年經濟總量高達一萬七千億,其發展可見一斑。


至於“京津冀城市群”這幾年發展也算是有可圈可點之處。特別是在其核心城市北京的帶動下,“京津冀城市群”周邊城市發展也是有聲有色。不過“京津冀城市群”相比較於“長三角城市群”和“粵港澳大灣區”就得自愧不如,而至於差距其實就主要體現在經濟差距和城市建設方面。與“長三角城市群”和“粵港澳大灣區”相比,京津冀城市群核心城市對區域發展的帶動作用不明顯。“京津冀城市群”雖有北京、天津兩大核心城市並存,但其河北地區欠發達城鎮數量過多,而中等城市偏少。

言歸正傳,其實我個人看好“粵港澳大灣區”的理由很簡單。首先“粵港澳大灣區”是由香港、深圳還有廣州三座核心城市組成,外加廣東省內周邊的幾座城市。而在香港、深圳、廣州三座城市當中,香港是名副其實的金融中心,甚至說香港目前還是亞洲最具有影響力的金融中心之一。而深圳則是科技創新之都,未來隨著深圳高新技術與產業的進一步發展,其日後發展高度甚至能媲美硅谷。最後至於廣州則是整個粵港澳大灣區的政治、文化還有商貿中心,也是粵港澳大灣區內非常具有影響力的城市之一。

再者隨著今年“港珠澳跨海大橋”的開通,還有“深中通道”、“虎門二橋”的建設,將進一步推動“粵港澳大灣區”深入一體化發展。屆時”粵港澳大灣區”內城市各司其職,其未來城市發展潛力可想而知。相比之下“長三角城市群”和“京津冀城市群”未來發展分別主要還是要依靠上海和北京兩座核心城市帶動,其圈內還沒有城市能與之媲美。

總而言之、言而總之,我目前覺得我國這三座最大城市群當中,“粵港澳大灣區”的發展最值得我期待。當然“京津冀城市群”和“長三角城市群”也各自有各自的優點,甚至說“長三角城市群”目前還是我國經濟最發達、影響力最大的城市群沒有之一,其未來發展潛力也是不言而喻。


武漢小斑馬的晚年生活


1.80 90年代看深圳,背靠廣州,擁抱香港,國家投入,迎接97。深圳加珠海,香港加澳門,東莞加佛山,廣州在中間。粵港澳大灣區,東南亞橋頭堡。2.00 10年代看上海,長江龍頭,經濟首都,國家政策,迎接世貿。江蘇加浙江,南京加杭州,北方加南方,上海在中間。長三角城市群,太平洋橋頭堡。3.20 30年代看雄安,肩挑京津,連接腹地,國家戰略,迎接復興。環渤海在外,京津冀在中,東北連華北,內蒙連西北,首都帶崛起。京津冀是心臟,一帶一路總起點。新時代經濟點。


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據說廣東省稅負遠遠超過長三角各省市,如果是這樣,那長三角就沒有什麼好驕傲的了。


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城市群比較,可以從天時、地利、人和三方面來對比。

首先看天時,粵港澳有國際金融中心的香港,而香港的資本主義市場經濟已經發展百年,廣東尤其深圳就是得此得天獨厚的天時優勢,而成為我國第一個經濟特區,成為社會主義市場經濟最發達的城市,珠三角可以說是融入世界最早最深最好的城市群,而國家明確了市場經濟在社會發展中的決定性力量,既如此說,那麼市場經濟最發達的粵港澳就是某種決定性力量最突出的,沒有之一;其他兩個城市群都還是剛剛步入市場經濟領域的基礎性階段(只有浙江還好一些),離成熟的起決定性作用的市場經濟還有相當長路要走。

然後看地利,粵港澳靠南海,長三角靠東海,京津冀靠渤海,從海洋經濟和沿海發展潛力看,京津冀比不過粵港澳和長三角,而長三角又比不過粵港澳,因為粵港澳不光有南海,還有廣闊的東南亞腹地以及南亞腹地,正是粵港澳有這個地利優勢,國家才率先開放廣東,廣東才最先發展起來而成為我國經濟第一大省。

三是看人和,粵港澳在歷史上本就是一體,語言通用粵語,而移民城市深圳的人也多數能聽懂粵語,所以粵港澳的語言文化融洽能力最強,人際溝通也最容易,原屬一省的粵港澳三地總比多省架構的長三角和京津冀更能形成一體化發展城市群,人民更團結,發展更融洽,而且愛拼才會贏的文化也就是指的廣東,廣東華僑在世界各國最多也是粵港澳佔有人和優勢的一種表現。

所以,得此天時、地利和人和優勢的粵港澳能發展到今天,絕不是偶然,至於長三角和京津冀雖得政策扶持,但最關鍵的還是內因,內在力量才是最主要的,未來依然看好粵港澳引領中國經濟持續發展。


kuangjw


肯定定長三角了,上海、江蘇、浙江經濟基礎雄厚,安徽正在奮力追趕,一個直轄市和三個省,在國家的支持一下,一定很快騰飛。


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