犇犇犇先生
答案是肯定的，原因有3個
一、參照成都和西安經驗和模式，鄂州併入武漢只是時間早晚問題
簡陽國際機場（客運），2016年5月12日成都代管簡陽
咸陽國際機場（客運），2017年1月，西安代管西鹹新區
鄂州國際機場（貨運），大型貨運機場比客運機場價值更大，如果沒有合併意思，武漢是不會同意順豐把這麼大的蛋糕（亞洲最大貨運機場，帶來20萬人直接就業，200億元稅收，2000億元GDP）放在鄂州的，從上圖國家批覆內容可以看出順豐機場機位站坪153個，比北京新建的全球最大機場機位站坪還要多3個。
二、鄂州葛店早已經是武漢光谷東一部分，聯繫太緊密了
武漢跟鄂州將來不僅有地鐵11號線還有19號線相連，2地小塊建成區最近的距離不過3、4公里，光谷東核心區之一的未來科技城離鄂州也不過10公里左右。葛店目前已經有很多光谷或武漢抬頭的企業樓宇甚至樓盤，這在其他地方是不多見的。
三、鄂州併入武漢是武漢大都市區發展的規劃之一
插圖來源於武漢市國土規劃局2030規劃，為政府規劃文件，可以看出武漢眼裡並不是只有鄂州，還包括孝感、黃石和黃岡一部分，最後不管是何種方案，鄂州肯定跑不了的，鄂州順利併入武漢的話，武漢百年無憂！
XLaylay
鄂州不會併入武漢，原因是:1，武漢市現有國土面積8000多平方公里，人口近1100萬人，而上海只有6000多平方公里(且上海為直轄市)，而深圳不到2000平方公里，三市比較，武漢的國土面積夠大的了。2，湖北省的發展戰略為一主兩副(有時也稱一主兩翼)，一主即武漢，兩副為襄陽、宜昌，以此帶動全省的發展，不只是發展武漢，而不顧其他市的發展，這與四川省做大做強成都不同。3，鄂州如果併入武漢，湖北省的地級市就要減少一個。現湖北省的地級市只有12個，另有一個自治州，數量上比周邊的河南、安徽、湖南都少，再減少了，對湖北省的發展是不利的。4，鄂州如果併入武漢，那麼黃岡、黃石兩市特別是黃岡非常尷尬，因為鄂州與黃岡隔江相望，到時就變成了武漢市的遠城區與黃岡市區隔江相望，不利於黃岡的發展，有人說將鄂州市、黃岡市的黃州區、團風縣都劃入武漢，那就更荒唐了，如果這樣黃岡市下轄的那麼多縣市歸誰管？！以上為鄂州不能併入武漢的原因。那些總想鄂州併入武漢，甚至武漢升為直轄市的說法是不現實的。那麼鄂州的未來是什麼呢？鄂州的未來應該是鄂州、黃岡合併。原因有:1，從地理位置上看，鄂州主城區與黃岡主城區一江之隔，猶如武漢市的武昌與漢口，兩個地級市的主城區緊挨著，全國罕見。2，1983年鄂州市成立時，就是鄂城、黃州合併得名而來，當時就成立了鄂州市鄂城區、黃州區，後來黃岡地區，黃岡縣將黃州要回，鄂州市的名稱至今沒變。3，現黃岡市總面積大、人口多，經濟不發達，人均GDP低，主城區黃州人口少，帶動不了下轄縣市發展;而鄂州市面積小，人口少，經濟較發達，人均GDP高，發展空間受限制。兩市有很大的互補性。綜上所述，較為妥善的做法是撤消黃岡市，麻城、紅安、羅田、英山組建一個地級市，市委市政府駐麻城;蘄春、武穴、黃梅劃入黃石市;黃州區、團風縣、浠水縣劃入鄂州市，這樣鄂州市的面積人口都大大增加，隨著鄂州機場(順豐機場)的建成和運營，新的鄂州市將建成為主城區跨長江兩岸，主城區人口達100萬的大城市！
手機用戶8589451493
華容區，梁子湖區併入武漢，鄂城區獨特一區一市。光谷向東建設，通過華容區連接江北雙柳區塊，團風城區，黃州區，鄂城區，通過順豐機場接黃石各區。
這樣從黃石城區一直到漢南區，江兩岸都為建設或建成區域，組團加快鄂東一體城市建設！！！
張曉玥ID8
如果鄂州併入武漢，黃岡和黃石的位置就很很尷尬，同時武漢需要投入很大的精力拓寬整個武漢東線的發展規劃，以目前武漢同步開展的地鐵和道路建設等城建，在財政方面很難實現。同時如果單靠佈局產業園得形式吸引企業幫助開發，也需要很長的一個週期，一旦鄂州併入武漢，作為省會城市的武漢會成為湖北省的一個巨無霸，強勢抽取其他城市的生命力，對於整個湖北省的發展是不利的。而目前長江新城的規劃，也讓鄂州併入武漢變得更難。鄂州只能成為武漢緊密相連的兄弟，併入武漢，言之甚早。
小撒說事
鄂州併入武漢是鐵板釘釘的事，只是遲早的問題。拭目以待吧！
柳暗花明23544017
已經並了 你們等今年底或19年初的公佈 不用討論了
tigerxlq
武漢需要梁子湖作為武漢東部發展的區域，武漢土地實際不是很寬廣，東部黃石，鄂州，大冶完全可以直接併入武漢，讓武漢好全力推動化工業物流園，武鋼，凡是汙染企業必須置於武漢市下游。不能放在上游。因此武漢市人民會自私進行著新建設。
田湘田郝湘寧
鄂州併入武漢，這是雙贏。然而，武漢本身有幾個區域發展的並不好，例如新洲、黃陂。近年來，蔡甸也鼓著勁要發展，都在等著機會呢。依我看，鄂州遲早併入，可是蔡甸等區域發展最為緊急。
金色土地3
搞得鄂州像是沒人要樣的，我大鄂州面積再小都是地級市好吧！又不困難，幹嘛老想著併入武漢～
阿湯
過去，鄂洲從黃岡分離是發展的需要，武漢市擴邊也是發展的需要，例如：新洲從黃岡劃入武漢。長江經濟帶己上升為國家戰略，華中的湖北省武漢市國家“政策”來的不會少。騎毛驢看帳本，邊走邊瞧：中國的事情就是，那裡給政策多那裡一定火。
