長時間處於離合狀態、沒完全分離就換擋、頻繁操作組合開關……這些是很多開車的朋友，特別是一些老司機平時都會有的壞習慣。然而，這些“小動作”雖然看似不起眼，實際上卻會在不知不覺中損壞愛車。今天，咱們就來盤點一下常見的損車壞習慣，大家不妨看看自己“中槍”了沒有，有則改之，無則加勉吧！
1
長時間處於半離合狀態
有的人在開車時習慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制。但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速的時候，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
此外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
2
沒完全分離就換擋
經常有一些心急的駕駛人在離合沒踩到底時就忙著掛擋，要知道，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是也一種致命的損傷。
自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少朋友在車輛沒有完全停下來時就匆忙掛上P擋，這也是一種不正確的做法，變速箱同樣難以承受這種操作。
3
輪胎蹭臺階、路肩
輪胎的胎側面是最薄的部位，因此開車上臺階或靠路肩停車時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。
4
“飛躍”路肩
一些朋友開車上路肩的時候，不僅不減速，反而是一躍而上，看起來好像很瀟灑的樣子。其實，這樣愛車很容易受“內傷”。平常我們很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，不但可以保證乘坐的舒適性，也可以起到對減震器、彈簧、懸掛的保護效果。
5
頻繁操作組合開關
有些朋友覺得車輛燈光的閃射讓他們自我感覺良好，殊不知，頻繁開關車燈會增加組合開關損壞的幾率。在開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。
6
方向盤轉動角度過大
因為常常使用的關係，助力泵是車輛上易損的部件之一。因此駕駛人在打方向時，當打到頭時最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，這樣將有利於延長助力泵的壽命。
7
拉著手剎開車
車輛起步前，千萬不要忘記鬆手剎，帶著手剎開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。
8
強行噴射玻璃水
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，一定不要強行噴射玻璃水，否則只會把水泵憋壞。可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解凍以後再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，強行開啟還會損壞雨刷自身。
9
按住玻璃升降器不鬆手
很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，都與日常操作的失誤有關。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當玻璃降到底或升到頂時，一定要及時鬆手，否則就是與車輛機械部件“較勁”，會損壞電動機。
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