傲嬌書記李達康
春風250是一款緊湊型街車，這款車具有配置豐富，動力充足，操控靈活的特點，這款車還具有一定的玩樂性，並且整體外觀比較耐看。
這款車搭載一塊單缸水冷電噴發動機，這款發動機採用DOHC四氣門設計,缸徑x行程72 x61.2mm,壓縮比11.3:1,最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,與之配套的是六檔變速箱。這個動力參數現在看來算不算很牛逼,但它上市之初可以說是250級別車型中比較牛逼的，因為發動機是大單缸設計，加上功率和扭矩都不錯所以這個款車的動力表現在同級別車型中還是比較突出的。這也是這款車被稱之為最強250cc車型的一個主要原因。 
這款車除了有一個國產最強250街車的稱號以外，還有一個彎道小王子的美稱，這個美稱得益於它不錯的整體操控性和彎道表現，這款車車身採用鋼管編織式車架，這種設計最大的好處就是可以降低準備質量，提升整車操控。
除了以上兩個優點以外，這款車主要的優點集中在豐富的基礎配置上，一體式液晶儀表，前倒置減震器，後中央減震器，前後碟剎並配套有ABS防抱死系統,LED燈源等主流的配置都有裝備。 
作為一款緊湊型街車動力充足，配置豐富，操控靈活是這款車稱之為最強國產250cc街車的最主要原因也是這款車最顯著的特點。
做為一款自主品牌摩托車它絕對不是完美的，它的缺點也是比較明顯的，比如後座太翹非常不適合載人，油箱太小續航里程過短(12.5L),整體做工略顯粗糙還有很大的提升空間等都是這款車比較顯著的特點，其次一些材料上的使用太過廉價比如後平叉完全可以升級一下，提高產品品質。
這款車的油耗水平根據車友實測的信息反饋來看， 基本上在2.8L左右這個油耗水平是在路況良好，溫柔駕駛的前提下體現出來的。如果路面擁堵或者暴力駕駛油耗表現會提升至3.2L左右,這個油耗水平在同級別車型中算不上很省,但也算不上很費油屬於中等水平。
至於這款車的後期保養費用相比普通小排量摩托車肯定要高一些，但絕對在可以接受的範圍內一般情況下正常的保養無非就是換機油，機濾和空濾芯，一次保養做下來基本上在兩百塊錢左右，但這主要還取決於你所使用的潤滑油品牌和級別，所以後期的保養費用和同級別車型差不多。
騎士分享
春風250nk能作為最強國產250街車，離不開幾個關鍵指數：
1、價格便宜（ABS 版1.88萬的價格）
2、動力強勁（水冷電噴單缸發動機，功率不低）
3、操控舒適（編織鋼架對車重控制好，彎道操控一流）
油耗的話3個出頭了。
那麼既然有這麼多優點，當然缺點也少不了，這主要有：
1、五千轉速騎行難受，有拖檔的感覺；相反7000的高轉速還不錯。
2、減震偏硬（這個可以理解，應為整體偏運動化調教）
3、座椅尾部較高
4、工藝細節還有待提高。
以上供參考！
分享到:
