葉宗琪
當年老賈把老孫坑哭的時候，我以為，世間不會再有人或者公司相信賈躍亭，畢竟，那是花了150億買來的教訓。後面再次看到老賈的消息，就是他在美國搞新能源汽車，加上後面恆大決定投資FF，我以為這傢伙是洗心革面重新做人了。然後，哈哈，沒想到這傢伙仍然是江山易改本性難移。我記得好像上個月這個這個事兒就出了吧，然後兩個公司來來回回，明顯陷入了拉鋸戰。這是到目前看過的說得比較清楚的一篇文章，可以說老賈為了繼續把這事賴下去已經有些不擇手段了。事情發展到今天，估計是雙方都不願看到的結果，但碰上了這麼個以賴為看家本領的傢伙，估計恆大還有幾場硬仗要打！
海島夢想家
罵賈躍亭經營不了FF91，反思下以下幾點
1.被公認的FF91算是全球頂尖新能源高科技產物.。一個人的過去不能代表現在，就算法律也不會作為評判現在的依據。
2.被打臉的是這一產物，恰好又是賈躍亭在人人質疑和罵聲中造出來的。
3.賈躍亭的創造力，連樂視兒子FF孫子都生了出來了，還有什麼資格去罵他這個當孃的，生得了娃養不了娃？
4.更加被打臉的是國內大佬們臨時抱佛腳，早些時候都還不知FF91是啥玩意兒，人家都老早在佈局，現在他們只有脫了鞋子追的份!
5.FF 91知識產權是人家賈躍亭的，有什麼資格一直指指點點，罵罵咧咧？經營撫養權不歸賈躍亭又該歸誰？
6.FF全球不歸賈躍亭經營，難道還歸這些罵的人？難道還要他搞個捐贈儀式嗎？除了他經營，誰還有資格剝奪其權利？
7.什麼叫厚顏無恥，就是奪他人所愛，還要棒打他人，還要倒打一耙，惡人先告狀，還要給自己臉上戴面具粉金!我們的商業道德意識到底怎麼了？更不要一直去罵騙，賈躍亭所謂騙過的那些人，都比你我比罵的這些人精明瞭N次方倍吧，還用得著你在那替人操心著急嗎？
8.現代商業投資概念不同於過去，這是一種用共榮公享和互助模式，取代過去商業間諜二字，投資不是等同了霸佔，竊取，強奪，理直氣壯據為己有!如果這樣理解投資，那就是對投資二字的無知和褻瀆!
巖松158408933
新能源汽車最近兩年成為了一個熱門的話題，主要是國家政策，支持新能源汽車，新能源開發利用的大方向鼓勵政策，油電混合，純電動車，好像一些產品已經成型，吉利的幾款純電動車的確市場可以，但是他針對只是中低端客戶，為了省油錢而購置的客戶，那麼新能源汽車真正能夠發展起來的措施要靠什麼？不是單純的噓頭，主要完整的配套措施，電動汽車缺的持久的續航能力和強勁的電力供應，續航能力，有的城市在搞電動加電站，但只限於城市內部，而高速網路呢？由於城市或者省份政策不同就不會形成一天完美的充電鏈條，而這條鏈條的建立是否國家在鼓勵？肯定鼓勵，這就是市場，就像現在單車一樣，空白允許民營資本進去，只要國家支持，充電站網絡建立起來電動車續航能力解決了，電動車的市場自然大了，不管什麼性能，我有高速公路動力支援我可以從黑龍江開到廣東，誰不會買電動車？再就是電動車電池的深入研究，有多少人在真正專注，電池是電動汽車的核心，高性能續航時間長壽命無限長的電動汽車有嗎？沒有？為什麼我們不拿資本和技術人才去專注最關鍵的東西，我們投資電動汽車電池不行嗎？我們賣核心不賣整車，不一樣賺錢，自己認為，解決掉高速公路充電站網路和電動車電池更高性能的問題，也就解放了電動汽車發展的瓶頸，而很多大佬為什麼不去做？而是去花錢去造一個高級的電動車玩具 續航600公里又怎樣？不也是濟南到北京的距離？那我怎麼回來？這才是電動車行業空白，而這個掙錢的空白竟然沒有大佬去做？
山東科技之風
恆大玩大了，以為推個區政府的來函可以藉口不給錢，沒想到給老米抓了個小辮，偷雞不成，蝕把米。如果已提供給仲裁庭，那就水洗不清。政府是不會干預企業運作，更不會建議更換企業CEO。如果有這件事，就落口實政府參與策劃，陷我國政府於不仁;如果沒有，恆大就可能提供假文件，官司會輸。米國把FF列入301，應該看小股東在法院的上訴材料就有資料了，反正趕這渾水它不安好心，也不會吃虧，就看魚有多大。
用戶3809323686304
賈躍亭作為商人，不講誠信，毫無商道，最近佔據頭條等各大知名網站，風風火火，成為自我臭名宣傳的工具，評論中都在指責且謾罵其沒有職業道德，沒有企業家風範，坑蒙拐騙，利用新能源汽車的有利條件，騙取各大企業的信任，給予其投資後便反咬一口，無視誠信二字的重要性，這種商人應該踢出中國，踢出商界，不能再讓其禍害更多企業及個體商人。
post90s
七大生態化反了幾百億就圈到手了
夢遊196144962
為什麼說是他玩崩了？腦殘的頭條問出這種腦殘的問題，所以才會有那麼多腦殘的自媒體作者。
82年油漆工
賈躍亭的核心技術不是詐騙嗎
天意ing697
賈躍亭背信棄義，害人害己，現已黔驢技窮，窮途末路，註定失敗
青山不改98113006
不是完奔了，是騙奔了
