就在幾個月前，全世界還在在預測油價有望重回100美元水平。而今，在實際油價只及這種預期一半之際。
那麼，問題來了，這樣的油價對於世界經濟而言意味著什麼？
- 印度和南非等能源進口國將會從中受益
- 俄羅斯和沙特等產油國則將深受其害。承受加息壓力的中央銀行將可因此而緩一口氣
- 日本等著眼提振通脹的央行則將再遇阻力；
其中美國要單獨拎出來說一說了。
我們知道，全世界的石油貿易早在幾十年前都由美國和OPEC聯合打造出了石油美元體系，而目前為止，石油美元的體系沒有被任何一種貨幣動搖。
油價接下來是漲還是跌？
迴歸到未來油價是漲是跌，最終，很大程度上還要看深受美元升值和全球貿易衝突打壓的世界原油需求會呈現出怎樣一種態勢，以及世界頂級產油國又會作出怎樣的反應。
重點說明：咱們中國油價也不會例外，畢竟我們是大宗商品進口大國，更是石油進口第一大國。
目前原油市場由美國、俄羅斯、OPEC石油組織三分天下，美國、俄羅斯和沙特也輪流坐上第一大產油國寶座。
沙特一邊有盟友俄羅斯與之一道管控產量以支撐油價，另一邊又有美國總統特朗普連連發布推文敦促其增加產量以平抑油價。
與特朗普喜不自勝相比，高盛集團全球大宗商品研究主管傑夫·克里卻開始警告：50美元的油價對美國不利，因為這將傷害美國的鑽井工人，並可能在信貸市場造成問題。
而且，11月26日，高盛在週一的報告中也列出了“原材料十大交易策略”，並建議，鑑於大宗商品市場出現前所未有的錯位，現在有一個“做多石油、黃金和基礎金屬的極佳切入點”。認為現在石油加入金屬行列價格低於成本支撐，所以未來長期趨勢是上漲。只是沒想到特朗普卻沉浸在低油價中不可自拔。
所以，短時間內油價怎麼走，可以把目光聚焦於將於本週開幕的G-20峰會，想知道沙特人和俄羅斯人是否能達成產量共識，以及這種共識是否能在下週的OPEC會議上得到貫徹。
也就是減產是否能夠繼續，畢竟物以稀為貴嘛。
而對於咱們中國的油價。2018年以來，國內成品油調價已呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局。11月30日調價日將再次來臨。本月的11月2日，11月16日已經出現了兩年跌。根據現在國際油價現況，很大概率是，咱們中國國內汽、柴油價格或將迎來“三連跌”，預計屆時國內成品油對應下調幅度為480元/噸左右。11月30日調價落定後，屆時我國成品油價或基本回到年初水平。
閱讀更多 匯通網 的文章
