時光在撒謊i2585
滴滴現在不好做了，特別是接連出事情之後，很多人估計都不幹叫滴滴了，寧願叫出租車都比滴滴安全一點，要想做貨拉拉都比滴滴強。滴滴有些司機真的很流氓，這是我的親身經歷，8月26日，我在中山沙溪尚青園叫了一輛滴滴，下到樓下之後，車子已經到了，遠遠司機就看著我，一打開車門司機就說：原來是個女生啊，我看你頭像以為是個男生呢。我。。。。然後出發之後，我叫司機走高速，因為我要去動車站趕車，然後他調侃說好，你看看這是走高速的那條路嗎？他還一直通過前面的鏡子看我，色眯眯的眼神，我靠，心裡咒罵一聲，當時挺害怕的，而且我也不知道是不是高速的路，很怕他帶我去別的地方，我就馬上看著訂單的路線對不對，把訂單截圖和偷拍了一張司機的照片發給我姐。司機一邊在鏡子裡面看我還跟我聊天說：長這麼漂亮是少數民族的嗎，說我看著像是少數民族的，一直想跟我搭話，我說不是，看什麼看，心裡雖然慌但是想著還是要稍微強勢點不能表現出來害怕，然後司機就說我沒有看你啊，我是後面有沒有車。滾吧，還找藉口，真的好惡心。最後型號安全到達車站了。下車進站上車後馬上給了他一個差評。希望他會得到懲罰，噁心的嘴臉。
霧非霧
我可以很負責任的告訴你，你今天算是找對人了，我本人滴滴和貨拉拉都做過，首先我給你分析一下投資成本，1做滴滴榮威550是和BYD，是最滴滴的標配價格在20-25萬之間。2做貨拉拉投資會小一點，買貨車10-15萬之間的太多了，在說說收入方便吧，跑滴滴每天要跑16個小時才能掙到錢，淨收入在600左右，做過的都知道，只有大單才能掙到錢，小毛的根本都不行，服務分低的還不好接單。 買貨車跑貨拉拉就不一樣了，每天只要跑10個小時左右就可以了，貨拉拉每單都要100以上，有時候一單都500多，還有長途單一單幾千的都有，每天跑3-4單就可以了，還可以幫客人上下貨客人也會給錢的，價錢可以談，特別是搬家的一次要200-300是沒問題的，2-3小時就能弄好，有些客戶長期用車的，你服務好一點，肯定會經常找你的時間長客戶會越來越多的，我做貨拉拉每天都在700以上我附近的老客戶都有十幾個，每天都忙不過來，有時候加加班1000來塊錢，給你的意見希望對你有幫助，一定要點贊
對方是你的情人
買小貨車吧！全部弄好上路大概5，5萬。我能安排你進來公司送貨，每天早上3點到7點前，一次的運費大概是300塊錢左右，大概是跑120公里左右，必須熟悉南寧地圖。有想法就聯繫我，年初3做到年30早上的，要是有事不能來你自己想辦法安排人過來送貨過去
無路V可選
滴滴沒跑過不發表評論，我本人有一個四米二的箱式貨車。以前有在物流公司從業三年的經驗。2018年剛過了年，然後到這邊公司還沒有開始。跑了一個月的貨拉拉最高峰的一天接了三單。如果是專門買車跑貨拉拉的話，這個真不推薦，因為它真的是沒貨，你一天別說搶三單了，如果你平均一天可以搶兩單的話。月入過萬不是太大的問題。問題是他要有這麼多貨。有這麼多貨，你車可以跑，我註冊的時候交一千塊錢的押金，現在想搶單要交錢，如果有貨的話對吧？加點錢還是可以，主要的是錢交了還是沒貨。想幹比上班自由一點。只有這個好處，別的就不用想了。
那些年的12840002
1.4萬14
不願漲達
9小時前
本人親身體驗過的，做了半年還不如進廠打工，原因如下，小貨車：每月最高流水一萬五，開支，油費三千五左右，生活費一天三餐加房租水電費三千五左右！貨拉拉最低價會員五百，開通貨拉拉外掛每個月三百（不要問為什麼開外掛。不開掛根本搶不到單，因為這個外掛就是貨拉拉內部人搞出來的）貨拉拉車貼交警抓到一次罰款二百，第一次公司報銷，第二次沒有了，你要自己出，本人在深圳多次被抓！不上傳車貼貨拉拉公司罰款五百！經常開車扣分罰款是常有的事，運氣不好的被運管所抓到罰款一萬到三萬，這個錢得是你自己出的，貨拉拉不會管你的！算上車子維修，保養，一萬五的流水就只剩五，六千左右！再說拉貨客戶問題，不給高速費的，（七月份有個客戶沒有給高速費一直溝通沒有結果，我打電話給客服這邊就說已經封他號了，封他號有什麼用呢？司機的高速費永遠拿不到了）不給搬運費的，不幫忙搬給你差評的，說說接到問題，運費是算直線的，打開導航多出來幾十公里就只能算你倒黴了，所以打死不要跑貨拉拉！
不願漲達
現在這運價，我都想轉行了，本人6米8，現在西安主拉鋼材，主要裝卸快價錢合適～磁磚石材的活基本被4.2米搶光了，賣磁磚的老闆心也黑，讓4米2拉14噸，金盃都拉到4噸半了，見找我就要我裝17、8噸去TMD價格還低，我就拉最多10噸標載，愛找不找，還好自己貨路寬，目前就掙個高工資，運價達到預想就跑，一個月15天有活的話10000左右，真想好好跑20萬的車一年回本但確實累，吃住在車上，勸跑滴滴的別跑了，真學雷鋒，弄個小麵包也比滴滴強還不受氣
留離33833116
滴滴打車不能幹，他系統判定太噁心了。
從來長不大
滴滴也好，貨拉拉了也罷，不管做哪個，我覺得都不要當成一份工作來做，如果這是你養家餬口的經濟來源，那還是好好考慮清楚吧，試想一下，如果你有時候接單沒那麼多，那你就掙得少，這都是具有不確定性的，所以也有可能在某一段時間內接單多掙得多，不穩定，但是如果家裡有什麼特殊的事情急需用錢，但是你的積蓄都花光了，拿什麼來填補，所以如果你是家裡的頂樑柱，還是建議當兼職來做吧，可以找一份工作，在空閒之餘可以去跑單，這樣就相當於多了一份經濟來源，雖然少，但是也可以用來補貼生活。如果你不是家裡的頂樑柱，只是喜歡自由喜歡開車，那你就可以去試試跑車，這都要看你自己怎麼想了。
平板老烏
我是做搬運工很多年的，前年考的駕照，立馬買了五座雙排微信貨車，當時只想著買車練手，方便自己，沒去想一定要賺錢，有機會當然不會放棄。兩年來除了練手，方便自己，基本上沒什麼大用，依然沒去想怎麼辦。不過這兩年的發現，加以運用，才發揮應有的用途。
在這我要說的觀點，現在做任何事情都很難，特別是拿資本去賺錢，跟賭博基本上沒區別，如果用僅有不多的錢去投資，死守急於回本盈利，勸你還是乖乖打工。如果手頭充裕，不差這幾個錢就不用考慮太多。
為樂家政服務部
我覺得要是先從賺錢的角度考慮，如果有條件的話，還是建議你去買輛貨車，當然前提是你的駕照可以滿足條件，還有得能吃的下苦。因為相對於滴滴和貨拉拉，跑貨車收入還是比較可觀的。
當然，如果你是有其他的工作，只是時間有空閒，想多增加一份收入，當一份兼職做的話，可以考慮滴滴順風車或者貨拉拉。但是，如果做滴滴的話，要求還是比較多的，比方說車的價格要在8萬以上，車主駕齡1年以上，不能有違法犯罪記錄等等。
至於貨拉拉，要求相對來說並不是太嚴，只要駕照、行駛證等相關證件齊全，一般都不會有什麼問題，交上押金以及參加完培訓就可以通過了。
滴滴和貨拉拉相對於貨車來說收入還是比較少的，不太穩定。但是，貨車相對於前面兩者還是比較辛苦的，路途還是比較遠的。如果你不想離家太遠，可以考慮前兩項。
總之，在於你自己想要的是什麼，想要收入高就選貨車；想要離家近，再多一分收入，就在滴滴和貨拉拉中選擇。要是善於與人溝通就選滴滴；不善於與人交流就選貨拉拉。
