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混凝土車載泵是使用率比較高的機械設備，因此需要經常對它進行清理。混凝土車載泵送完畢後，需要認真清洗料斗及輸送管道系統。混凝土缸內的殘留混凝土若清除不乾淨，將在缸壁上固化，當活塞再次運行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的衝擊，導致推送活塞局部剝落。這種損壞不同於活塞密封的正常磨損，密封面無法在壓力的作用下自我補償，從而導致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。基於以上的分析，可以得出混凝土車載泵的泵送清洗，與混凝土的性能有密不可分的關係。
混凝土車載泵車的清洗分有水清洗和無水清洗兩種。
有水清洗又有出料口彎管塞球清洗、混凝土缸塞球清洗和免球清洗三種。
無水清洗包括壓縮空氣清洗、軟管塞球吸入清洗兩種方法。今天為大家介紹最常見的一種有水清洗法以及壓縮空氣洗法。
1、有水清洗法之出料口彎管塞球清洗
這種方法使用最廣泛,各大泵車廠家都推薦使用這種方法。其操作方法為泵送完成再反吸幾下後，放掉料斗內的混凝土，打開出料口彎管閘門，用水槍清洗料斗後再清洗S管閥和輸送缸，直至流淌清水為止。再將吸滿水的兩個海綿球塞進出料口彎管內,關緊料斗底板和彎頭閘門,使其不漏水,之後向料斗內加滿水,啟動正泵泵水,如果料斗內水不夠時,為防止吸入空氣,需向料斗內加滿水後再泵送,直到海綿球從末端軟管排出。這種方法的優點是,安全、清洗乾淨、易操作;缺點是,勞動強度大,有一定量的混凝土被浪費。
2.氣洗，即用壓縮空氣吹洗
它是將浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭，再接與變徑相接的第一根直管，並在管路的末端接上安全蓋，(安全蓋的孔口須朝下)。氣洗混凝土車載泵時，須控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa；氣閥要緩慢開啟，當混凝土能順利流出時才可開大氣閥；氣洗完畢後，要馬上關閉氣閥。
對於混凝土車載泵的清潔方式，大家都學到了嗎？歡迎和大家分享你的看法。
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