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“鋼鐵俠”是怎樣煉成的？
要了解一個人為什麼成功，我們就需要知道這個人的背景和成長經歷。
馬斯克出身在南非一箇中產階級白人家庭。父親是工程師，母親是一位模特。從小馬斯克就顯露出過人的學習天賦，成績很好。
然而，福兮禍所伏。他周圍的同學以及社會上的小流氓對他這種喜歡學習的美男子極為不爽。所以總是欺凌和毆打他。有一次，他已經被打倒住院，可還是被小流氓們騙出醫院，進行圍毆。後來有遇到父母離婚，馬斯克隨母親來到到加拿大，後由轉到美國大學學習。
可能是童年的經歷，鍛鍊了馬斯克的在逆境中生存的能力，在以後商業道路上屢屢克服障礙，視白眼與誹謗為蔑如爾。
當然，早年捱揍且孤立無援的狀態，也使得馬斯克對對人性的陰暗面有著更加深入的瞭解。
於是關於辭退中心耿耿的老員工，以及如何處理婚姻關係，他都做得不夠圓潤。
他蔑視人性弱點尤其是傷痛帶來的恐懼。內心對成功和科技夢想的追求，才是他最大的皈依。
雖然對成功的執著慾望和超級抗打擊的內心，讓馬斯克成為一個素質優秀的創業領袖，但一個人能成功，是因為總有人希望他成功。
就美國的億萬富翁埃隆·馬斯克來說，他的成功和喬布斯的成功都是因為他們創業時候的社會環境對他們創業已經表現出了相當的寬容性。
當然，這不是說美國製度有什麼絕對的優越性，而是說有一大群創業者的奮鬥本身讓社會上充滿一種創業氛圍。
就像不是因為社會已經寬鬆，所以才會有馬雲，而是因為有千千萬萬像馬雲一樣追求夢想的創業者，才造就如今中國這種讓日本、韓國青年嚮往的寬鬆創業文化。
馬斯克就是從他參與塑造的商業文明中，取得了小概率的巨大成功。
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馬斯克有多成功？他一個掌握了太空探索技術公司SpaceX ，電動汽車公司特斯拉和新能源公司太陽城。2017年最新《福布斯》全球億萬富豪榜單顯示，其淨值資產為135億美元。
這樣的身家或許還不如扎克伯格，但他們做的事天差地別。馬斯克的SpaceX太空探索技術公司做的是太空旅行和殖民火星的事，2012年這家太空技術公司成為繼美俄中之後第四個將火箭發射到太空的組織。這樣的偉業和社交軟件靠流量賺廣告費的伎倆雲泥之別。
一個商業公司把火箭發射到深空，聽上去天方夜譚。發射火箭的鉅額費用哪裡來？科研經費哪裡來？
“鋼鐵俠"馬斯克前半生的創業生涯是為他帶來了鉅額收入，可這遠不足以支撐三家大型科技公司的運轉。他將三家公司的資金拆東牆補西牆，抵押一家公司的股份給銀行獲取貸款，在用貸款購買另一家的股份。雖然他個人貸款維持公司運轉，但其個人持股比例不超5%，這就讓投資人足夠放心，繼續引來更多的資金供他去做殖民火星的夢。
為什麼投資人願意陪他做一個聽上去遙不可及的夢，在於他的“激情”。他的天馬行空配合的是執著到頑固的執行力，設計師的草圖在小的差錯他都會指出來並大聲地罵回去。因為科技對他來說，就是整個人類的未來，有激情的人才能煽動別人相信你，投資你。連投資人都鼓動不了，那如何成為億萬富翁？
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道理很簡單。他。是。鋼。鐵。俠。啊。。。
1995年馬斯克從斯坦福大學輟學，並由此開始他的創業歷程。
1998年12月推出了PayPal（在中國大陸為貝寶）。
2002年創辦美國太空探索技術公司（SpaceX）2003年創辦特斯拉汽車公司（Tesla）
2006年創建了 美國光伏企業（SolarCity）
1、馬斯克非同尋常的經歷
最近流出一段視頻，馬斯克哭了。
這段6分多鐘的視頻以場景切換的方式記錄了馬斯克創辦特斯拉和SpaceX卻遭到了不同行業人潑來冷水，質疑聲來自記者、美國英雄和總統候選人，他們在馬斯克前進的道路上扔石頭，百般阻撓。
美國英雄要求撤銷特斯拉機構，華爾街將特斯拉列為最不可能成功的企業，主持人在節目中大喊買特斯拉的股票就是浪費錢，甚至總統候選人都開始質疑。
特斯拉在這種四面楚歌的情境中頑強的挺了過來。
馬斯克說要用電動汽車改變人們獨鍾於石油的局面，汽車行業的大佬們害怕電動汽車衝擊耗油汽車，石油巨頭更是不能容忍。
2008年的金融危機特斯拉不僅資金短缺而且員工離職，最後只剩三人。他說：“我沒想過自己會崩潰，但是我真的崩潰了”。
為了保住公司，馬斯克讓特斯拉上市，募集資金。
或許只有馬斯克自己清楚當時有多絕望，在最需要幫助的時候不僅得不到別人的幫助，更沒有一句祝福，有的只是唱衰，阻撓，面對這樣的局面鋼鐵俠也忍不住會哭！
還好那些阻擋他前進的絆腳石成了他的墊腳石，只要路是對的，就不怕路遠。
2、 馬斯克其他的創業項目
1994雅虎和網景公司成立，開始掀起美國的互聯網浪潮，1995年馬斯克從斯坦福大學輟學並投身於互聯網事業，並創立了美國第一家在線城市網站“Zip2”並在4年後以3.07億美金＋3400萬美金的股票期權賣給康柏電腦公司。
2002年創辦美國太空探索技術公司(SpaceX)
2003年創辦特斯拉汽車公司(Tesla)
2006年創建了美國光伏企業SolarCity。
從互聯網到火箭再到汽車再到太陽能儲能，他創立的三個公司革新了金融，新能源，航天三個領域馬斯克儼然成為了硅谷科技中的一個傳奇。
苦心人天不負，臥薪嚐膽三千越甲可吞吳，還好特斯拉成功了，還好馬斯克成功了，那些打不到他的，都會讓他變得更加強大。
懂財帝
成功是多方因素共同作用的結果，但馬斯克最令人印象深刻的，是他近乎變態的時間管理能力。
普通人每週工作40小時就叫苦不迭，而馬斯克每週的工作時間是100小時甚至更多。他曾經說過，“如果別人每週工作40小時而你工作100小時的話，那麼別人需要一年才能完成的目標，你只需要四個月就能達到了。”
為了提高自己的時間利用效率，馬斯克的時間以5分鐘為一個單位。每一個5分鐘，馬斯克都會加以妥善利用，他通常在早上7點起床，可能要到凌晨1點才會休息。他經常會在開會的時候吃午餐，也會在陪孩子玩耍的時候寫工作郵件，以此提高時間的利用率。
為了不馬斯克從來不用即時通訊軟件工作，所有的工作都通過郵件處理。這樣做的好處是，郵件通常不需要馬上回復，這樣馬斯克正在進行的思考或工作就不會被打斷——想想我們每天要被各種各樣的微信打擾多少次，你就會知道馬斯克這樣做的必要性了。
在我看來，儘管在成功道路上有諸多的偶然性，但馬斯克的工作態度已經決定了其不凡的一生。顯而易見，世界上沒有哪一個億萬富翁是像馬斯克這樣工作的，反而是那些連自己溫飽問題還沒有解決的人，常常抱怨工作的辛苦。
其中的區別，除了馬斯克能克服常人無法克服的惰性之外，更大的理由是馬斯克並不是在為金錢而工作。他是在為把人類送上火星的理想而工作，他所追求的，是工作帶來的巨大的成就感。而在普通人的生活中，能真正從自己的工作中找到成就感的人幾乎是鳳毛麟角。
2016年最流行的話之一，就是“生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方”。這種觀點，在很多人看來是將工作與生活進行了對立，似乎辛苦工作就是“苟且”，出門遊玩就是“遠方”。事實上，工作與生活並沒有一條清晰的界線，在工作中生活，在生活中工作，找到一個自己熱愛的行業，全身心的投入進去，不管理想有多狂妄，都一步一步地為之努力，馬斯克的成功，相信也會出現在更多人的身上。
默爾索
哈哈哈，因為他開了鋼鐵俠的外掛😀
10歲學會編程。
12歲開發blastar太空遊戲軟件，賣掉賺了500美金。
24歲創辦zip2公司，4年後賣給當年還很牛的康柏，賺了2200萬美金。
28歲創辦X.com，也就是後來的paypal，3年後賣給eBay，分得1.65億美金，在此期間2001年創辦現在大名鼎鼎的spaceX。
2004投資Tesla，並任董事長至今，Tesla成為電動汽車領域的標杆。
就在不久前spaceX成功發射獵鷹重載火箭，讓人類離火星又近了一步。
還有超級高鐵，星鏈計劃，the boring company 等等，如果都成功了，除了用開掛的人生來解釋，你還能說什麼😳
轉水科技
這段時間，馬斯克在太空技術上又創造了歷史，第一架商業火箭獵鷹九號從美國肯尼迪航天中心發射臺成功發射！
失敗是成功之母，成功的背後往往都是經歷n多次的失敗，在SpaeX成立的16年裡，馬斯克經歷了從億萬富翁變成四處捱罵的編子，人們都評價馬斯克，要麼是當上暴發戶異想天開，還要麼是心懷不軌的世界騙子。
SpaceX在城裡的六年前，先後發射了三枚自己研製的火箭，但是基本上都以失敗告終。到了2008年的時候公司面臨破產，在生死存亡的時候準備了最後一次發射，而這一次卻取得了成功。
馬斯克的成功是值得所有人尊重的，他瘋狂而又冷靜，他會是人類歷史上一個很重要的人。有錢不應該是隻會炒房子，買字花，買酒莊。真正的富豪是有錢了專心做對人類有幫助的事情。
炮兵小班
因為，美國的體制好。這就是根本。科研也好，教育也好不能搞運動，自有本身的發展規律。經濟也一樣，逆規律的不會成功，就算成了也是畸形。除此之外，受選民制約的精簡政府提供高效公平的管理，發達的市場經濟形成了公司文化,以人為本的自由寬鬆的發展環境為個人充分發揮聰明才智創造了條件，公司對各類人才與技術的需求，就是推動美國發展的不竭動力。當然美國的教育制度就是能為美國的各種企業提供各種合格的人才，這是美國創新的源頭。
壯志凌雲
美國是一個奇蹟的地方，能想到的東西不是在研究就是已經研究出來，美國能讓瘋狂的想法實現，來源於美國人根子裡的探索冒險精神（西部牛仔精神）和硅谷華爾街及美國政府源源不斷的資金支持，這是哪個國家都比不了的！所以現在世界上能說出來有名的高科技公司大部分是美國的！
夏天的童話13
在中國這種環境下 是不可能產生馬斯克的。首先私人或者是私營經濟體要造火箭更不可能。我們每年投入到龐大的軍工產業 幾千億 ，不知道這些軍工產業的領導們又會怎樣評價馬斯克事件！
劉老憨7639
有朋友和他以前是paypal的同事，我想請假比較客觀吧，第一，確實是天才，很有想法，第二，他開公司的資金，有美國政府提供支持，space x不僅有NASA的技術支持，也有政府資金的支持
