仰望星空的駿馬
老生常談，我是2018款阿特茲2.5運動車主，直奔主題了:
先優點:😉
1，25萬以內唯一讓你初步體驗聲浪的車型
2，彎道王阿特茲遇到轉彎讓你很想大腳油門的激情甩開50萬以內的車
3，GVC加持下側傾以及前傾抑制得非常好
4，全系列LED大燈以及配置同級車最優
5，低配音響音質不錯表現驚訝
6，座椅包裹性勝過沃爾沃（邀請沃爾沃朋友實測）
7，方向盤指哪兒打哪兒是真的不是吹出來的，另外6AT變速箱被馬自達調教成了教科書。
8，油耗同級車同排量最低2.5擁堵大腳油門大腳剎車8.6左右，高速空調20度時速100在5.6左右，92的油，省心。
9，安全性同級車最優，適合家用，後備箱空間大，旅行一家行李綽綽有餘（詳見國外國內碰撞測試和事故視頻）。
10，4s送5年機油，保養在一百人民幣左右。
再吐槽:😡
1，80以上速度關掉窗戶噪音還是挺大，必須音樂開到29以上，19的輪胎胎噪大，1700左右一條輪胎，心疼。
2，車漆薄，經常小刮一下露底漆。
3，冷啟動前30秒時聲音像大奔和霸道，有點兒大，熱過後正常。
4，零整比非常高力壓BBA，維修更換配件昂貴，反光鏡1260，後大燈一千多少我忘了，總之你可以查閱下，屬於買得起修不起系列。
5，輕量化設計導致關門的時候沒有德系那種厚重感，有點兒清脆。
6，部分阿特茲出現方向盤原地轉向時異響且無法解決（本人中招）。
7，沒有360度全景攝像（現在4s有，要加裝）
8，剎車有點線性，我個人不太喜歡，我喜歡激烈的。
9，減震不行，過減速帶20碼害怕爆胎，我都是10碼左右。
10，後排空間前排空間都不錯，網黑用詞太噁心，並不拘束，本人178，唯一就是頭部空間稍微差了點。
希望對你有用。
2.5T四驅創馳藍天二代壓燃點火阿特茲，一汽明確2019不會引進，所以，現款阿特茲依舊是唯一選擇。
推薦同級車價位18-25萬車型以及相關運動車型☞君威GS約21.98萬、2018老款大眾CC約17萬、ATSL約19.18萬、君越約18.18萬、邁騰（不詳）、寶馬3GT約26.98萬等等。（以上價格，朋友車行出，江蘇徐州）。
僅供參考，如有變動，以市場和網友神評論為主。
宋俊呈924
我的老馬已經7，8年了，自動擋，13萬公里。對於現在的新車可能只有一點參考意義吧…
這麼長時間就是正常保養和更換易損件，因為從來沒出過問題，印象裡好像只換過一次剎車燈，2.0的動力夠用，最快在熟悉的鄉間道路上開到過180，當然是多年以前，現在鄉間路上人車也很多，路況複雜，不敢跑快了，安全第一，對別人對自己都得負責啊。轉向精準，高速超車很有信心。油耗很低，一直不到9個油，可能是我們這裡路況較好還有我經常跑高速有關係，不明白為什麼很多人說他們的老馬費油！
說完優點說缺點，皮薄，路邊草都不敢靠近啊😂，胎噪風噪有點稍大，內飾已經完全跟不上時代。空調不給力，夏季開很久才能降下溫。
老夥計跟了我這麼多年，從來沒有在路上拋下過我，希望它一直健健康康的，也祝大家行車安全，一路平安。
感光渡
單純論開的話，馬六在這個價位裡面還是可以！缺點隔音差特別跑高速，內飾簡陋會有異響，還有就是千萬別以為它是日系車就省油，馬六賣點就是操控，但是你要發揮出它的操控這個油耗就有點感人了！按現在油價基本就是一元公里！如果買來上下班通勤不建議買馬六，兩田會更好！如果喜歡操控個人覺得還是兩廂福克斯會好點，十幾年前的彎道之王放到現在也就是一般水準
神農大蝦
我說的老款馬自達6，空間還行，足夠，不侷促不富餘，上市時間長了，外觀簡單耐看，內飾簡單不符合潮流，配置很低，現在的標準看來就國產車5萬元的配置水平，幾乎沒有先天缺陷，質量穩定可靠，故障率低，動力一般，比現在的車費油，後備箱空間很大，不挑油水，保養便宜，但是零配件同價位來說偏貴一點，總的來說，很耐用的一款車
孚特拉78001475
我是馬6wagon車主，2.3+5AT的動力，日常通勤綽綽有餘，後排空間也符合主流水準，故障率低，除正常保養換換消耗件，其他沒啥毛病！
說說缺點，首先就是隔音相對較差，特別是在高速上，原廠剎車個人了覺得偏軟，油耗很不日系，屬於中上水平！歡迎其他車主補充！
小佑PD427
馬自達六我在一零年到一三年開了三年 機器變速箱還是不錯的 鈑金不敢恭維 底盤低不適合走路況差的路 城市或高速還可以
用戶55128418832唯獨
開馬六的感覺像是開奔騰b70,b50的感覺
地圖採集
就喜歡馬自達的操控
小陳車世界
方向盤巨沉，別的挺好
