01
對於綠博來說，有幾個項目像是定海神針一般的存在。
在綠博被幾個外來一線開發商攪動得天下大亂時，名門紫園和普羅理想國，這扼守綠博一西一東的兩個大盤，能讓人在一片喧囂之中，覺得內心還能安穩下來。
如果不光說純住宅的話，應該還要加上建業的幾個大體量文商旅+住宅項目，也能起到相同的作用。
別的項目著急上火低價出貨時，它們在埋頭認認真真建配套——商業開幕了，主題公園建成了，配建的學校也開始招生了。
別的項目開始搞小三房時，它們在盡心盡力做符合片區氣質的改善產品。
尤其是名門紫園，作為綠博片區當之無愧的頭牌，從一期做到六期，都是標準的改善產品。
紫園佔據了綠博距離主城區最近、位置最好的地塊，與綠博園隔著人文路相望。8號線的人文路站、屏華路站就在旁邊，鄭開城際的綠博園站也距離不遠。
紫園項目區位圖
紫園的一期和二期就不用說了，都以別墅為主，三期、四期產品也都是小高層、洋房，容積率都是2.5，戶型也都以改善為主。
一直到最近的五期、六期，95%以上的戶型都還是130平以上的。也就是說，鄰居們的實力都是旗鼓相當的，社區內部也不會出現鄙視鏈。
名門紫園項目地塊分佈圖
對於這些佔地大幾百畝甚至上千畝的項目來說，會有一種自己的土地自己要好好耕耘的珍惜感，這種感覺和只拿了幾十畝地的開發商是完全不同的。
當然，作為以鄭州為主陣地的本土開發商，這種珍惜感只會加倍。
一線開發商我們現在也見識得多了，可惜的是他們最牛逼的產品，大約都留給了北上廣深杭成等更高端的城市了吧，總之鄭州購房者都沒什麼福氣來見證。
本土開發商們的水平，反而結結實實地在一步一步提升。
比如透過普羅理想國，你能看到信和社區營造能力的提升，從建業J18和華誼電影小鎮，你能看到建業還是那個建業，還是想要做帶頭大哥。
從名門紫園身上，你能看名門的教育資源引進能力抑或是產品打造能力，都有了飛速的進步。
也正是這些項目，在捍衛和守護綠博的價值。
02
所有新區備受質疑的原因都是一樣的，那就是配套和資源的缺乏。
如果說商業和醫療資源的落後，很多購房者還勉強能忍受，那麼教育資源的缺失，是視教育為生命的中國家長所無法忍受的。
有多少家長為了孩子的學業，願意紮根在金水行政區那一片，即使是租房也在所不惜，或者為了能上伊河路小學，沒有電梯的中原區老破小也照買不誤。
名門深諳教育的重要性，因此這些年在教育資源上下了極大的功夫。早年和鄭州外國語教育集團聯合打造的高新區楓楊外國語學校，早就成為眾人搶破頭想要進入的名校。
翠園配建的優勝路小學和鄭州八中，在金水北區大殺四方，也因此獲得神盤稱號。
紫園所配建的楓楊外國語中學和省實驗小學，則可以被稱之為大東區最優質的教育資源，也是整個綠博片區的價值得以被捍衛和夯實的重要元素。
君不見，紫園周邊有多少競品項目，一說起配套就必提楓楊和省實驗。
其實，現在打著名校合作的教育盤多數都有忽悠的嫌疑，但是名門的教育資源是經過了時間的檢驗，可信度非常之高。
據2016年數據統計，楓楊外國語初中參加中招人數779人，86%的學生考上省級重點示範高中，其中345人考上鄭州外國語新楓楊學校（高中），佔比44%；325人考上鄭州外國語學校（高中），佔比42%。
而以上兩所高中，一本升學率分別超過86%和97%——進了楓楊初中，幾乎等於一隻腳踏進了985、211的大門。
紫園配建的楓楊外國語學校（東校區）同樣是鄭州外國語學校教育集團成員校之一，集初中和高中為一體，規劃師生總數超4000人，2017年已經開學。
楓楊外國語學校（東校區）實景圖
校區的骨幹師資和管理人員全部來自鄭州楓楊外國語學校。在教學組織、教師發展、學生成長、文化建設、後勤服務、學校管理等方面，全方位統一、同步調進行。
楓楊初中+高中已經夠傲視群雄了，名門還又引入了公辦的省實驗小學，預計2019年開學。
省實驗小學有多牛就不用我多說了吧，鄭州最頂級的小學，能和其一較高下的只有伊河路小學和緯五路一小。
多少開發商都想讓引入的學校冠上省實驗的名號，可惜難度太大了。紫園不聲不響的，就把事情辦成了。
省實驗學校紫園小學效果圖
更難得的是，除了住宅帶省實驗小學學位之外，最近紫園即將推出的現房公寓產品，也會帶省實驗小學的學位。
這個罕見的帶學位的公寓，就在紫園二期別墅的旁邊，只有13層，總共300多戶——優質學位是個稀缺品，先到者肯定先得。
紫園公寓
如果你留意過市區的名校，就會發現周邊一定會衍生出大量的課外輔導和培訓機構產業，還有永遠不愁租的老破小住宅，畢竟還有很多家長需要陪讀。
就衝著楓楊外國語和省實驗小學的雙重保障——兩校師生加起來得有近萬人，以後名門紫園的公寓絕對不會愁租。
何況，它還帶一個學位。
03
作為名門戰略轉型期的代表作，也是綠博片區的首發項目，紫園的產品質量相當過硬。
約1400米地下深層溫泉水直接入戶，水質達到國家飲用天然礦泉水標準，還有5000平米業主私享會所……
鋼木裝甲門、機械指紋密碼鎖，鋁木複合系統窗、三層中空LOW-E玻璃、新風系統，可以稱得上是綠博組團項目的領軍配置了。
一期二期別墅已經交房，有實景可以觀看。看後就會發現，當時據說花了1個億打造出的紫園景觀示範區，並不光是為了吸引大家眼球的。
紫園項目實景圖
後期社區還採用了海綿城市的理念，在主要節點採用透水景觀鋪裝、透水道路鋪裝、雨水花園和下沉式綠地等設計，讓社區的溫度溼度更加宜人舒適。
就連近期準備推的公寓，在產品打造上也毫不含糊。
按說公寓已經帶省實驗小學的學位了，產品做成什麼樣子也沒有太重要，但名門依然態度很認真。
和其他開發商著急回款做出來一大堆20㎡左右的公寓不同，紫園的公寓產品面積都在40㎡到70㎡之間，居住起來舒適度會更高。
每個戶型的入戶門都採用三合一指紋密碼鎖，都有大面積落地窗，室內明亮通透，為了安全考慮，還在窗戶前安裝了不鏽鋼欄杆。
窗戶前安裝不鏽鋼欄杆
產品質量如何，看下室內門的細節就知道了，首先它是木門，而不是常見的pvc覆膜門，配備的門把手也很有質感，還安裝了防噪音膠條。
樣板間實景圖
公共空間全部採用酒店式設計，有酒店式停車落客區，一樓大堂的高度有將近7米，妥妥超過很多住宅項目。
公共空間的裝修，電梯廳和走廊的地面牆面，全部貼的是仿石材的高檔瓷磚，而且空間都非常寬敞，也沒有一般公寓的侷促感。
公共空間
更吸引人的一點是，這些公寓已經基本是現房，所見即所得，後期搞不出什麼貨不對板的事情來。
04
名門紫園對於綠博的意義，如何強調也不為過。
首先，它可以說是佔據了綠博最好的位置，位於綠博大道和人文路交會處，西邊就是綠博園，這裡距離主城區最近，也是城市向東、鄭汴一體化的橋頭堡。
從這裡開車到CBD或者北龍湖，大約半個小時，到東站東廣場大約需要20分鐘，等到和綠博大道相連的商鼎路最後一段修通後，到西廣場也就再多出三五分鐘。
這裡離連接綠博、白沙、高鐵東站、北龍湖的地鐵8號線也很近，屏華路站點大約500米遠，既能享受地鐵的便利，又不用怕被地鐵干擾。
其次，紫園的建設和綠博的發展一直是同步的。從一期做到六期，從單個項目孤軍作戰，到現在各大開發商一起搖旗吶喊。
最關鍵的是，名門願意拿出真金白銀來做配套，這對於綠博來說，太重要了。
請永遠珍惜先捨得花錢做配套的開發商。藍圖畫得再美、置業顧問講得再動聽，不願意掏錢建配套的都是耍流氓。
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