地處中原地區的河南如何趕超沿海城市的經濟?

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河南的經濟和東部沿海省有很大差距,雖然總量較大,主要是因為河南是全國第一人口大省(戶籍人口,常住人口全國第三),人口體量大,就發展質量和人均經濟指標和東部沿海省份差距巨大,需要繼續努力。



就經濟總量而言,2017年河南經濟總量達44988億元,在全國各省排名第五,排在廣東、江蘇、山東和浙江之後,和浙江一起屬於第二梯隊。從質量上來看,和沿海省份差距十分明顯,人均GDP前十名全部都是沿海省份,河南2017年人均GDP為僅為4.7萬元,僅為第八名浙江的一半,排在全國34省中20名左右,屬於發展較為落後的地區。

再看反應發展質量的另一個指標-人均可支配收入
,河南人均可支配收入僅為2萬元,比全國水平還要少5000元,沿海省份除廣西外全部超過河南。

從上面數據不難看出,河南整體發展水平還很低,和東部沿海發達省份相比差距是巨大的。想要趕超東部沿海地區,主要還是看人,人才在任何時期都是經濟發展的決定性因素。馬雲和阿里巴巴對杭州發展的影響和促進是巨大的,這充分反映了人才的主導作用。河南想要取得快速的發展,就必須通過各種政策抓住人才,我為所用,實現經濟的可持續發展。

當然人才只是經濟發展的一個因素,政治的開明,發展環境優越,產業佈局合理,等等同樣是影響經濟發展的重要因素,當然也不是老範這種外行能說明白的。目前河南整體的發展勢頭還是很不錯的,趕上並超越沿海地區雖然路途遙遠,但是有目標總會有希望,這需要全體河南人的共同努力!



圖說地理


得中原者得天下。河南九洲之中,所以又叫中洲。交通四通八達。(現在物流才四通一達)古今交通經濟,文化,政治中心。如果現在遷都中原,趕超沿海那都不是事。

威武大河南!建議遷都中原!



如果年代的人


當東漢首都洛陽城有二十四個街區時,中國沿海還是蠻荒之地。

當唐東都洛陽附近的糧倉含嘉倉裡捆糧食的繩子都腐朽斷了時,當神都人口超百萬,明堂高90米相當於現代30層樓高,天街寬110米時,泉州,交州剛剛開始發展。

當汴京人口達到150萬,打破裡坊制和宵禁制度,成為全球第一城市和不夜城,有外賣快遞時,直到南宋,泉州和廣州才開始快速發展。

更早,華夏族的祖先,三皇五帝就不說了。

顯擺河南的歷史,是想說明一個問題,風水輪流轉,近代是海洋經濟,中國被歐美快船利炮打開國門,所謂先進文明由外到內,所以中國沿海先發展起來,這150年也造就了上海,寧波,香港,青島,大連的繁榮。

歷史上,文明由內到外,中國輸出文明時,日本這才有了同叫洛陽的城市,福建也才有了那麼多洛陽橋。

當年沿海追趕河南難不難?我想當年的河南人也會笑話沿海有這樣想法的人,要追趕京畿之地,做夢,先把飯煮熟,書讀通再說吧。

最後補充一點,為何河南人多?

1,中國開啟所謂現代化之路,也才150年,之前一直是個農業國家,農業國家靠什麼發展生產力?人丁,所以男孩被重視,都是農業國家架構的產物。因此,人多不奇怪吧?計劃生育前,中國各地的出生率都差不多,河南沒有特別多。

2,人口基數跟河南差不多的地方,四川,山東,沿海被打開前,也都是農業大省。

3,河南過去是中華文明核心地區,什麼逐鹿中原,問鼎中原,葬在北邙了,都是這個意思,就好像現在的北上廣,人口這麼多了,很多人還要去擠。同理,這個角度看,河南人口多也就有了另外一個解釋。


大道有東風


我們河南人不想趕超沿海地區,我們只想過個安安分分的小日子,做好自己,種好糧食,盡力消除貧困人口,不給國家添負擔即可!

很多別有用心的人,請您慢點黑河南!自媒體時代,任何一個地方的醜事瞬間都會公之於眾,誰都不能免俗!

另外,我作為一個河南人,常年走南闖北,交友無數,還沒被人戳過脊樑骨。

河南黑過了,東北正在黑,下一個是誰呢?

這就是中國人的德性,喜歡落井下石,喜歡踩著別人提高自己,喜歡窩裡鬥!最見不得中國好的,其實是很多中國人!


文明啟示錄


感謝有機會回答這個問題,河南作為中部地區最為重要的一個省份之一,其經濟發展如何直接影響著我國中部崛起的進程,那麼地處中原地區的河南如何趕超沿海城市的經濟,這個問題有點大,才疏學淺藉此機會簡單談談我的觀察。

認清自己的優勢和劣勢很重要

目前來說河南省的經濟發展水平與東部沿海省份要差很多,如果說東部沿海是發達省份的話,河南頂多就是一個發展中省份,不論是從經濟結構、產業配套、城鎮化水平等方面來說差距都是巨大的,趕超可能性不大,不過個人覺得如果路子走對了縮小差距還是有可能的。

優勢一、在於巨大的勞動力優勢,背靠將近一個億的人口和每年630多萬的外出打工人口,如果能夠將一大部分的勞動力人口留在本省,不僅僅創造了就業還可以促進本地經濟發展;

優勢二、河南境內擁有豐富的礦產資源,煤、石油、天然氣“三大能源礦產”,鉬、金、鋁、銀“四大金屬礦產”都在河南具有很好的儲備,如何合理開發、利用並發展配套產業升級換代很值得研究。

優勢三、交通優勢。目前來說河南應該是全國為數不多的公路、鐵路、航空等運輸為一體的交通樞紐,交通就是經濟,就是發展動力。

優勢三、糧食優勢。河南作為國內的產糧大省,目前鄭州商品交易所已經成為全球小麥和棉花價格的重要指標,如何利用自身糧食優勢在國內甚至國內食品價格上佔據一定話語權值得思考。

除去優勢外,劣勢也很明顯,農業化佔比過重,農業現代化水平低,工業發展處於中級階段多,高端工業、製造業、高新技術產業少等等都是。

那麼河南如何才能縮小與沿海省份的差距?幾點愚見

第一、引進或鼓勵發展適合本地的勞動密集型產業。比如:紡織、食品加工、電子設備製造、裝備製造等勞動密集型產業,解決本地就業問題和拉動地區經濟發展;

第二、盡力支持鄭州作為全省的經濟高地、產業高地、科研高地、金融高地等。鄭州作為省會可以說不僅僅代表著河南省的經濟最高水平,更應該代表中原城市群的最高水平,可以說鄭州發展的現代化程度直接代表了未來河南甚至中原城市群的現代化程度。

第三、繼續發展和擴大自身的交通優勢。目前來說河南支持建設的樞紐城市僅僅侷限於鄭州、洛陽、商丘還是不夠的,未來在安陽、南陽等地區建立區域交通樞紐必須儘快,這樣交通優勢才能儘快轉化為經濟優勢;

第四、高層次人才的引進和培養。借用西湖大學校長施一公的一句話:河南發展的問題根本在於高層次人才少的問題。未來河南如何花大力氣引進高層次人才值得狠下功夫,高層次人才不僅僅是靠金錢,更多的環境,如何創造出讓人才喜歡和滿意的工作和創作環境值得思考。

綜上,河南要想縮小與沿海發達省份的差距可以說要做的很多,不僅僅是環境、城市建設、人才培養、企業產業等,問題很多需要一個個解決,相信會更好的。各位覺得呢?原創不易,喜歡記得點贊、關注、轉評哦。


勇哥雜談壹貳叄


在夢裡趕超吧!!!你就繼續饅頭大蒜吃飽專業生孩子,十八結婚四十當爺爺孩子五個,這樣你很快能超過曼哈頓,至少在生育上無敵天下。。。


知行合一133463550


在你和你的朋友酒過三巡吹牛X的時候,別說趕超沿海地區城市了,那就是世界的經濟中心也不在話下。


十一年28946703


先提高人的素質再說!提高省素質是一項系統工程,短則十幾二十年,長者逾百年。


房地產是萬惡之源


這是什麼玩意老是推送它,挑撥地域公里搬弄是非頭條怎麼審核的這樣的玩意也推送


起點44665709


得中原者得天下,河南是國家的飯碗,是人口大省消費也是了不起的,只要一張藍圖繪到底,趕超早晚的事!


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