風輕雲淡董遠東
你的這個問題不一定是偷工減料造成的。一般是這樣的：
第一種情況：設計原因
有的是因設計人員對地質情況沒有調查清楚，設計人員對地基設計不能達到要求，致使施工單位按圖施工，導致因設計原因造成下沉；
第二種情況：施工監理原因
施工單位未按設計施工，對地基處理不按施工技術規範，或施工中偷工減料，導致工程質量降低；監理單位在施工中未發現，或發現了沒有制止導致埋下工程質量隱患；
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同時，年久失修，自然災害，突發狀況等都會引起諸如此類的問題！
看房地產的濟南大貓
人在做，天在看。偷工減料遭報應！
戲緣女王
準確的說不是涵洞下沉，應該是涵洞兩側下沉，術語是涵背下沉。
偷工減料有可能，但不是絕對，涵洞是混凝土結構，一般建在混凝土剛性基礎上，年下沉量較小。路基是填土石而成，年下沉量較大，很難做到同步。涵背採用透水性材料（砂石類）填築，目的為了讓路基和涵洞下沉有個過渡，但是理想總和現實有偏差。
南山壹農夫
關於這項問題，與偷工儉料有完全的關係，一點也不差，以法查清事實，應該嚴格的追查有關人員的，損壞責任，一政一法處理，是合法合理的。謝謝。，，，
長青93408428045
勘測設計對地基的測量疏忽，設計一概化，沒有針對特殊地段地質的特殊處理
長弓車
涵洞下沉，是因為涵洞基礎失穩。首先要核查勘察設計文件，是否存在勘察設計缺陷。其次，是落實施工單位是否按照設計文件和施工規範進行施工，是否存在偷工減料，以次充好的問題。最後，有關部門審查各參見單位是否有徇私舞弊，作奸犯科的現象。綜上，按流程排查，原因不難鎖定，屆時，是誰的責任，一清二楚。
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