未來已來185610724
雙擎不錯的，省油，動力也可以，大電池組是8年或者20萬公里保修，期間壞了的話免費更換的，小電瓶更其他車一樣的保修，8年時間估計車的開的差不多了吧。
對於這款車型來說，如果是更換電池組件的話，費用一般要在2到3萬左右，這個具體要看一下到時候的政策這個現在變化還是比較大的。
1.2T和1.8雙擎最低配差3萬（之家口碑裡，前者油耗差距2.7L/百公里），雙擎電池組保八年十萬公里。以十年為例，雙擎油耗省下的費用和增加換電池費用對比，划算不？
颶風報告
以現在的技術和材料成本來說，卡羅拉雙擎的電池大概2萬左右，該車的HV高壓蓄電池是8年或20萬公里，所以這車如果是按照正常的使用與保養來看，是不用擔心電池的使用問題的，下圖是該高壓電池的組成結構。
該雙擎電池系統採用的是“淺充電、多循環”的充放電方式，動力管理控制ECU（HV ECU）持續進行充電/放電控制，以使SOC保持在60%目標值上下水平（能量監控器的SOC顯示約為6個格），SOC目標控制如下圖所示。
總結：豐田卡羅拉在售後保養維修上，與普通版的車型是沒有區別的；在動力電池方面上完全不用擔心，基本可以做到是免維護的，不需要花費保養。
希望以上的回到能對你有幫助，大家如果覺得有用的請點贊支持，若有其他疑問可在評論區留言討論，我特別擅長回答維修保養類的問題，歡迎關注，謝謝！
車主知識手冊
普及一下，所謂的終身質保是指質量問題，很多sb以為電池只有質量問題卻不知道電池還有一個容量的衰減過程，簡單點說就是容量會原來越少的，這是正常的化學反應現像，跟輪胎一個道理，然後就那麼多sb
以為終身質保就是電池一直有那個容量，當容量到標準的百分之十的時候我看你還用不，然後也不屬於直接問題，是壽命問題
周50719066
電池國產的，現在9000多
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