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受到大氣汙染防治的影響，市區內貨車限行、禁行的區域越來越多，貨車在城際間往返也越來越難。而4米2藍牌貨車進城限制少，門檻低，所以現在很多卡友都比較看好4米2貨車市場，認為4米2既可以上藍牌跑城區，又可以上黃牌跑長途，但是這是機會還是風險？
4米2貨車的優勢很多，長短途都能跑，現在的4米2貨車一般可以裝6-8噸，最關鍵的是車小，可以實現在城市間點對點的服務，貨源多，好配貨，一個人開車也不累，比較容易操作。
隨著電商、快遞等新經濟的蓬勃發展，再加上《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）》發佈，要求年底前全國範圍內取消“總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證”，這一利好消息的出臺，卡友們都看好了4米2貨車市場。
雖然4米2貨車的市場如此看好，但是，這種柴油車噪音大、排放高，往往受到地方性政策的排斥，通常都是不願意讓其進入熙攘市區的。再加上4米2貨車超載認定標準和處罰不統一，由於執法條件的限制，交警治超多依據駕駛證和行駛證，而路政治超則多依據車子類型來定的載重量。
這就讓不少卡友擔心買了4米2貨車上路卻因為超載被交警、路政罰款扣分。
並且超載也容易加大交通安全隱患，所以買4米2究竟是機遇還是風險，還需卡友們慎重考慮！大家認為4米2貨車市場怎麼樣？歡迎關注“眾卡e族”留言評論。
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