爭取講實話

珠海航展11月11日結束的當天，四架殲20戰機編隊。工廠飛行表演，其中兩架殲20戰機打開機腹彈艙與側彈倉展示其武器外掛。殲20戰機以4中+2近的配置展現給國人，並且這是第一次公開展示武器掛載情況。

掛載6枚導彈的殲-20戰機，如果按照目前世界主流戰機的掛載，確實不多。像我們裝備的殲-16戰機擁有12個掛載點，可以攜帶12噸的彈藥，殲-16被稱為“炸彈卡車”，這也說明了其強大的武器掛載能力。

就比如殲-10這樣的中型戰鬥機基本掛點都有7個，殲-10C可以增加到了9個，擁有近6噸武器掛載能力。由於中型機不可能與重型機在載彈量上相比較，只能是在性能上比優劣。就是這樣的殲-10C戰機也要比殲-20戰機的掛載要多，為什麼殲-20作為重型戰機沒有那麼多掛點呢？
殲-10C攜帶的複合掛架。

面對這樣的疑問，首先要明確一個事實，那就是殲-20戰機是作為一款隱身戰機兒存在的，記住是隱身。為了強調隱身，殲-20戰機只能採用內置彈倉武器掛載設置。如果只是不考慮隱身設計，殲-20完全可以進行外掛武器架設置。其機翼掛架完全可以增加4個以上，達到內置6+外掛4的10個掛載。我們可以從殲-20的這張專場攜帶副油箱的圖片看出來。

那麼殲-20隱身戰機的戰鬥力，會不會因為只掛載4中+2近而降低了呢？我們要先看殲-20戰機的主要作戰用途，殲-20作為一款隱身戰機，突出的就是隱身優勢。在隱身優勢的前提下，讓對方的非隱身戰機根本在遠距離內無法發現自己。而戰場卻體現著對一方透明的態勢，這非常有利於殲-20戰機的作戰。

那麼在這樣的前提下，殲-20戰機完全佔據著戰場的主動權，擁有整個空域的信息優勢，自然在短時間擊落對手就是非常容易的事。而且4枚PL-15中程空空導彈擁有150到200km的射程，大大增加了殲-20可以先敵打擊的優勢。如果以6枚空空導彈擊落3-4架戰機的情況下，戰果都已經非常顯著。

那麼殲20戰機的戰鬥力，自然不可小視。這就跟與一個隱形人在決鬥，根本找不到隱形人身在何處，怎麼進行進攻和防守呢？顯然優勢都在殲-20隱身戰機這邊。而唯一的對手的就是遇到隱身戰機，那麼這時候，就要看誰能先發現對方了，並且誰能夠先讓導彈起動了。這個信息化時代，基本上都是發現既摧毀。

所以，殲20戰機別看只掛載了6枚空空導彈，但是在真實的空戰中能夠最先擊落敵人戰機的一定是它。並且自己的導彈發射完畢，還可以利用網絡信息綜合數據系統，引導己方非隱身戰機發射的導彈，攻擊既定的目標，這就是網絡化的優勢所在。而這樣也是在無形當中放大了殲-20戰機的作戰效能，同時也是讓殲-20戰機發揮其最大的優勢——隱身！

淡然小司

珠海航展收官之日、也是中國空軍建軍69歲生日，殲-20戰鬥機4機編隊通場表演，2機折返打開彈倉展示“4中2近”掛彈能力，震撼全場！客觀的講，如果與當今三代戰鬥機及已服役的四代戰鬥機相比，殲-20“4中2近”的掛彈量確實沒什麼優勢，但戰鬥力絕不僅僅是以掛彈量的多少來衡量的，至於殲-20戰鬥機的戰鬥力，個人認為在全球範圍內“數一數二”！
殲-20雙機編隊大開彈倉、展示掛彈！也宣示殲-20已具備作戰能力！

珠海航展最後一天的新聞發佈會上，空軍副司令員徐安祥中將表示：殲-20已具備初步作戰能力！這句話也驗證了殲-20已批量裝備部隊，從而使我國成為繼美國後第二個列裝四代重型戰鬥機的國家！這是對空軍69歲生日最好的禮物！但是，看到

眾所周知，殲-20是一款具備超級隱身性能的四代戰鬥機，其主要的任務就是突破敵防空網、有效殺傷敵空中力量獲取制空權並對敵重要目標實施精確打擊，空中作戰肯定是其重要的技能，而對於殲-20這樣的戰鬥機來說，空戰主要發生在超視距以外，往往上百公里開外就已決定勝負！此前曝光F-22在與傳統三代機對抗時有過144:0的戰績，而我們的殲-20在內部對抗中也有過類似壓倒性的戰績！因此，相對於三代機來說，殲-20的戰鬥力優勢是毫無疑問的！
相對於三代戰鬥機，殲-20等四代戰鬥機具有壓倒性優勢！

目前，全球範圍內具備作戰能力的四代機也就三款，即F-22、F-35和殲-20，而真正可以稱為對手的也就是F-22。從目前公開的信息看，F-22可以掛載“6中2近”8枚導彈，中距離彈比殲-20多2枚，火力持續性略高一些。但是，殲-20掛載的PL-15空空導彈的射程（約150公里）要比最新的AIM-120C（約120公里）遠（不過要比AIM-120D約180公里的射程略差），也就是說在同等情況下，殲-20掌握戰場先機！俗話的“一寸長 一寸強”，按照目前空空導彈的打擊精度和戰鬥機飛行速度，2發齊射基本解決問題，如果4發都解決不了，估計就到了“拼刺刀”的距離了，這個時候2枚格鬥導彈及機炮火併，就看雙方飛行員的素質了！
殲-20戰鬥機掛載的2款主力空空導彈！

殲-20展示“4中2近”6枚導彈，並不意味著只能掛載6枚，殲-20打開彈倉的圖片也顯示中間彈倉還有一定空間裕量，因此，個人認為“4中”可能是最典型掛載方案，如果換裝PL-12或者優化掛架、導彈結構，中間彈倉掛載6枚中距彈應該不成問題！至於殲-20的戰鬥力，個人認為“碾壓”三代戰鬥機毫無疑問、就算“對飆”F-22也不會落下風！
航展展示的殲-20肯定還不是最終狀態，楊偉總師說的“你怎麼知道殲-20沒有使用矢量發動機”還未應驗！

威吶解析

與四代機比6枚確實不多，但是現代空戰帶彈數量並不是衡量戰鬥力的唯一參考，而且你要看是什麼彈，因為不一樣的彈體積也是不一樣的。下圖為這次珠海航展上殲20打開彈倉的照片，可以看到為4枚PL-15（或PL-12)中距彈和2枚PL-10近距格鬥彈（當然了出於安全原因都是藍色的教練彈）。

我們首先明確兩個問題：1.這6枚彈是什麼彈。2.殲20這種五代機的優勢到底在哪。

第一個問題是這6枚彈的問題，掛在機側彈倉的是2枚PL-10近距格鬥導彈，而機腹彈倉的是4枚PL-15中程空對空導彈。PL-15中距彈的射程達到最遠150-200公里，有效射程也超過100公里，而PL-12射程也將近100公里，體積和射程基本成正相關的關係（當然這也與技術的先進程度有關）。如果都換成近距彈那麼湊一下肯定是10枚以上帶彈量。PL-15的直徑可能達到200毫米，比美製AIM120的180毫米彈徑要大一些，不過殲20彈倉比F22要大這樣就彌補了彈體尺寸的問題，所以殲20可能最低不止4枚，最高能帶6枚中距彈。

與四代戰鬥機相比，4中+2近的帶彈量在數量上實際上根本不佔優勢，這個問題不光是殲20，所有五代機都有這個通病。因為在空戰中遷就隱身性只能使用機腹彈倉掛彈，而四代機則不需要考慮隱身，可以最大程度發揮翼下掛載能力。下圖為F18帶彈實驗，兩枚AIM9格鬥導彈和10枚AIM120中距導彈，掛載能力比殲20、F22都要強的多。所以實際上五代機的優勢並不在於掛彈量上。那麼是不是帶彈少就一定處於下風呢？我們引出下一個問題。

第二個問題，五代機的優勢到底在哪。大家喜歡把五代級叫“隱身戰鬥機”，沒錯這個隱身就是他的最大優勢。在空戰中，五代機根本不會等你跑到視距範圍內再開戰，他會利用隱身低雷達信號的優勢縮短對方雷達的發現距離，等到對方確認到五代機存在的時候可能已經縮短到100公里左右的距離了。但是五代機利用有源相控雷達+中距彈完全可以在100公里之外就發射導彈然後脫離戰場。也就是說四代機可能連對面是誰都沒看到，這也就造成了五代機與四代機對抗中多次出現1：4以上成績的原因。

這個優勢同樣適用於五代機對地攻擊，五代機利用隱身能力突破對方防空網然後將炸彈或導彈直接投擲在對方的指揮中樞或者重要的目標上空，實現所謂的“斬首打擊”。所以五代機的設計初衷壓根就不是一種戰場消耗品或者與對方硬碰硬的產品，他強調的是打擊的突然性，充當了“敲門磚”的角色。當五代機打掉對方的關鍵性或具有防空威脅的目標後，四代機和攻擊機再一擁而上清繳剩下的目標或者進行地毯式轟炸。下圖為F117隱形戰鬥機，該戰機在1991年海灣戰爭爆發之處利用隱身優勢率先摧毀伊拉克防空指揮系統。

所以，以4-6中距彈+2近距彈的帶彈組合已經完全能夠應付截擊任務，沒有必要塞一堆導彈進去。更沒必要跟對方進入視距作戰，進入視距作戰就完全沒有隱身的優勢，1億美金的戰機用來狗鬥簡直是極大地浪費。

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殲20戰鬥機掛載6枚導彈，其中2枚短程的格鬥導彈，4枚中程的空空導彈，在隱身戰鬥機領域算是中規中矩，不多也不少。而4中2短也符合我國戰鬥機標準空對空作戰搭載規範，即使是蘇-27或殲-11這種外掛很多的戰機，其實真正空戰中也不可能全外掛，而需要將起飛重量留給油量，並保持戰機的機動性。

美國F-22戰鬥機由於彈倉中掛架設計成了錯位佈置，使得該機能夠交錯攜帶6枚中距彈，側彈倉可以攜帶2枚短距彈。而俄羅斯的蘇-57戰鬥機主彈倉採用前後雙彈倉佈局，可能而已是一個彈倉攜帶3枚導彈，這樣加上側彈倉就是6中2短。

不過，F-35戰鬥機的空對空模式攜彈量就要少一些，如果採用隱身模式，則只能攜帶2中2近，但是如果採用非隱身模式，通過機翼外掛導彈，則可以最多攜帶20枚中短程導彈，還是很可觀的！

殲20戰鬥機目前看來機腹的彈倉只能攜帶4枚霹靂-15中距導彈，確實少了一些，持續作戰能力不如F-22和蘇-57，但是隱身飛機是屬於一擊必殺的戰機，加上霹靂-15中距彈的射程要高於AIM-120導彈，所以也是有一戰之力的，畢竟除非是大規模空戰，否則很少能夠全部使用完自己攜帶的導彈。

所以，雖然我們的殲20攜帶4枚空空導彈比F-22和蘇-57戰鬥機可能會少一些，但是並不是絕對劣勢，畢竟我們還是隱身戰鬥機，在對待第四代戰鬥機時候也是能夠橫掃的！

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現存制空隱形戰鬥機也就是F22定位和殲20類似。目前F22可以攜帶6枚AIM120中距離主動彈以及兩枚格鬥彈。

這次航展殲20打開彈倉讓大家看了個痛快。我們可以看到殲20攜帶了4枚比較長的導彈，一如既往地型號不清楚，沒公佈。按照長度來看，可能是新款中遠程主動彈。

側面的倆格鬥彈特徵還算比較明顯，估計是霹靂10E紅外格鬥彈。

F22帶的是六枚AIM120主動彈以及兩發格鬥彈。這樣看來就算各有千秋了。AIM120和我們的霹靂12性能類似，屬於中程主動彈。這次殲20展示的可能是霹靂15中遠程主動彈，所以射程方面佔優勢，但是數量上少倆。

如果是殲20和F22迎頭遭遇的話，這倆在最遠射程上都發現不了對方，估計都是很近才發現，所以這樣看來，一對一單挑的對話F22還是有優勢。

不過殲20這樣的配置也可以看出來他的戰術意圖，就是在遠距離先發現敵機，在對方沒發現自己的情況下發射遠距離主動彈，然後就可以撤了。這樣可以完全碾壓比它低一代的戰鬥機。同時可以對敵方預警機造成非常大的威脅。

不過也沒啥證據表明殲20只能這麼掛，貌似掛六枚霹靂12也能放下。

各有千秋，不好比，打一打才知道。

蛋科夫斯基

11月11日，中國空軍建軍日，珠海航展的最後一天，2架殲20打開內置彈倉，公開展示了它掛載的導彈——4枚PL15中遠距空空導彈+2枚PL10近距格鬥彈。從公開的圖片上來看，殲20主彈倉掛載4枚PL15還有一定的富餘空間，但顯然是無法再多掛載2枚PL15。

根據F22的主彈倉容積、掛彈量（6枚AIM-120中距空空導彈）來看，殲20的掛彈能力還可提高——殲20的內置彈倉容積略大於F22，PL15卻要比AIM-120大了一圈。不過，即便是殲20的掛彈量與F22相同，也能達到“6枚中距彈+2枚近距格鬥彈”的水平，總數也只有8枚導彈。殲20掛6枚導彈，說明我們在導彈小型化上還存在著不足。AIM-120的射程雖然只有70公里，但最新型的AIM-120D的射程也達到了120公里，PL15射程可達150公里，但在彈徑、彈長、翼展上都比AIM-120D大上了不少。

在導彈小型化上，我們還是有差距的。殲20與F22、蘇57同為第四代重型戰鬥機，無論是殲20的“4中+2近”，還是F22的“6中+2近”，這個掛彈量相比現在大量服役的三代及其改進型號（三代半）重型戰鬥機來說，都差了一截。當然了，如果不考慮破壞隱身性能，這幾款四代機都可採用外掛的方式來增加載彈量——是否採用外掛方式，需要根據戰場環境進行調整。外掛犧牲四代機的隱身性，不予考慮。

儘管這幾款四代機的掛彈量都低於三代、三代半戰機，比如蘇27系列、蘇30系列、蘇35、F15、F18的載彈量都比四代機強上一大截。但如殲20這樣的四代機，它們的戰鬥力可不是這些三代、三代半戰機能夠相比的。四代機的最大優勢就是隱身性能、高態勢感知能力，能夠真正做到“先敵發現、先敵攻擊”，並將其擊落。在面對四代機時，三代及其改型戰鬥機獲勝的可能性極低，美軍的F22在對抗三代及其改型時，最高的記錄是戰損比1：144。我國殲20曾曝出0：10的戰損比。

也就是說，四代機在面對三代及其改型時擁有絕對的優勢，這就是代差——根本無法通過戰機數量來彌補，更不用說載彈量了。誇張點說：三代及其改型在四代機面前比靶子也強不多少，基本上算是毫無還手之力，往往都是尚未發現四代機的影子，就已經被“擊落”。載彈量多又有什麼用？衡量戰鬥機的戰鬥力並不是載彈量一個指標。人家就算是隻帶一枚彈，能夠把目標擊落，就足夠了。現代空戰中，戰鬥機的載彈量多，可不等於它的戰鬥力就高——誰能先敵發現、先敵攻擊，誰的戰鬥力才高。

儒道之主

11月11號，珠海航展的最後一天，四架殲-20伴隨著發動機的轟鳴聲出現在了全場觀眾視野之內，引得所有觀眾再次歡呼，迎來第12屆珠海航展的最後一波高潮。這次表演和之前的表演不同，這次的殲-20自信的打開了自己的彈倉，讓所有人都看到了它裝滿導彈，露出獠牙的樣子。細心的觀眾發現了一個問題，殲-20的腹部彈倉裝有4枚PL-15中距空空導彈，兩側彈倉各一枚PL-10近距空空導彈，一共6枚。

很多人不禁懷疑，殲-20作為第五代隱身戰鬥機才帶6枚彈，普通的四代機動輒8枚，10枚彈，這樣的殲-20遇上了四代機真的打得過嗎？其實，帶彈少是目前世界上所有五代機的通病，現在世界上已經服役的五代機，算上俄羅斯的半罐子水蘇-57，美國的F-35，F-22戰鬥機，我國的殲-20一共才4款。

我表示不信，我更願意相信，蘇-57的掛載方案是這樣的▼

也就是說，蘇-57最多可以掛載6枚彈。不過，說實在的，如果真的隱身，6枚彈也夠用了。隱身戰鬥機和強調機動性的四代機不同，隱身戰鬥機是敲門磚，追求的是超視距攻擊，突然襲擊。就像一個隱藏在暗處多年的殺手，你從未見過他，他出手就要你性命！
不過，其實隱身戰鬥機載彈量只有這麼大也是沒辦法。隱身技術，說白了就是特殊的氣動佈局加隱身塗料，如果將武器外掛，無異於放棄了隱身二字。所以，第五代隱身戰鬥機使用的掛載方案，都是使用機身內部彈倉，避免破壞飛機的氣動外形，影響隱身性能。在我看來，只要能保證讓敵人看不見你，6枚彈完全夠用，隱身突防，打擊敵方首腦，然後再迅速隱身脫離，一個戰鬥機編隊揣著每架戰鬥機肚子裡揣著5枚彈，而且還有先探測到敵人的能力，這還不夠自保嗎？畢竟五代機的設計，不是用來狗斗的！

軍事噠噠噠

殲20應該比較的對象是F22、F35和俄羅斯的蘇57，這樣比起來殲20的6枚導彈並沒有什麼突出的了，相反我們的空戰導彈還有太多需要改進的地方。

這幾款四代機，殲20和F22的設計理念上應該是最相近的，可以說我們的設計之初就受到F22很大的影響，而且在F22的基礎上彌補了很多的不足，比如航程問題，我們就專門拉長了機身來彌補內置彈倉所佔用的空間，而且我們還增加了對地小型目標的搜索能力，多功能執行任務能力更強。但是很多基礎的東西我們是一時趕不上，比如發動機這種天然劣勢。

而這次珠海航展，在空軍的69歲生日之際，2架殲20打開了彈倉，4枚PL15+2枚PL10的組合，與美國的AIM120阿姆拉姆6枚中距導彈相比，稍顯不足，這並非我們內置彈倉的空間不夠大，而是我們的PL15導彈尺寸大長了，導彈小型化迫在眉睫了啊！

現在我想我們的PL15正在進行改進吧，相信不久小型化的PL15會見世面的，到時候我們也能讓殲26掛上6枚中距導彈的。

狼煙火燎

殲20戰鬥機目前能夠掛載四枚霹靂15兩枚霹靂十空對空導彈。

單純比較導彈掛載量隱形戰鬥機是被吊起來打的。

畢竟隱身戰鬥機的導彈都是掛載到彈倉內部的而不像之前的可以直接掛載到機翼和機腹下方，只要你能塞得下，你能掛多少掛多少。
比如說沙特的f15，野獸掛載模式。能夠掛載8枚AIM-120C中距空空導彈，8枚AIM-9X紅外近距空空導彈。一共掛載16枚

如果切換模式，沙特版f15甚至能夠掛載多達12米的am120c中距空對空導彈。

這數量是什麼概念？別說一架隱形戰鬥機的，就是兩家一塊兒上6+6等於12。

單論掛載方面，隱形戰鬥機被打得連他媽都不認識的。

但是這種比較方式有意義嗎？沒有任何意義。

我們要知道隱身戰鬥機它是有外掛能力的，無非就是需要特別研製導彈掛架 扔扔導彈以後再把掛架扔了。或者說需要掛載導彈隱身繭包，繭包裡再掛載導彈。

畢竟隱身戰鬥機的推崇比是比較高的，也就是說最大起飛重量也能是比較高的，所以說嘛掛載能力其實不差，無非就是不讓掛而已，畢竟虧的厲害...

扯遠了，但是無論是中國還是美國，在隱身戰鬥機方面都明確表示過一個能打一群。

比如說不久的演習，殲20愣是能衝到預警機的防護範圍之內。

所以說五代機面對沒有隱形能力的前代戰鬥機而言，那是碾壓的優勢。所以說掛的再多有用嗎？百發百中，遠遠勝過百發不中

尋找丟失的方向盤

在11月11日，珠海航展最後飛行表演時，兩架中國空軍的殲-20飛臨航展上空，作為壓軸飛行表演。在表演過程中，殲-20打開全部武器艙門，公開展示全部武器掛載。腹部武器艙4枚霹靂-15中遠距離空空導彈，兩邊側艙各一枚霹靂-10近程格鬥導彈。

隱身戰鬥機由於武器艙內置，機內發射導彈比較困難，需要用彈射掛架把導彈彈出去發射，因而大部分第五代戰鬥機，空空導彈攜帶能力非常差。F-22內置武器艙導彈攜帶量為6枚AIM-120D中距空空導彈，和兩個側部格鬥武器艙的AIM-9X。

至於以對地攻擊為主的F-35，其武器艙主掛架雖然體積較大，但是為1噸級的JDAM炸彈優化設計，不能用來發射空空導彈進行空戰。只在兩個側艙門上設置了一個彈射掛架（黃圈處），只能容納兩枚空空導彈，且只能在5G機動範圍內發射，對於空戰差不多可以用放棄治療來形容。

F-22的腹部武器艙採用交錯式，從而每個艙門可以容納3枚AIM-120D型空空導彈，而殲-20雖然武器艙體積更大，但是採用並列式方式佈置，因而只能最多容納4枚空空導彈。

但是殲-20腹部武器艙裝載的是新型的霹靂-15中遠距離空空導彈，改彈去年在殲-10C上公開展示過，體積和重要要比霹靂-12大出一截。而F-22使用的AIM-120D空空導彈，體積和重量還不如霹靂-12。霹靂-15的射程和威力應當比AIM-120D大的多，兩者不可同樣比較。

所以從內置武器艙攜帶能力來比較的話，殲-20跟F-22相近，稍微略遜，至於你說蘇-57？先等他打開武器艙再說吧。

一般來講，戰鬥機攜帶4枚中遠距離導彈，2枚近身格鬥彈，已經可以滿足一次空戰需要。擊落5架戰鬥都是屬於非常罕見的王牌飛行員，那裡有那麼多飛機排隊等你一個個殺過去？而且一枚導彈連同掛架重量就是300~400公斤，掛載機翼下還增加飛行阻力，掛越多越笨重。F-15的制空優勢掛載方案，帶一個副油箱，腹部4枚中距彈，兩個翼下掛4枚格鬥彈，機身非常乾淨。蘇-27雖然有11個可以掛空空導彈的武器外掛點，但是制空掛載方案是4枚中距彈，2枚格鬥彈，偶爾翼尖掛點不掛電子戰吊艙改掛格鬥彈。

美國波音公司推出的F-15X方案，大量使用複合掛架，可以攜帶多達22枚空空導彈，但是其推出這種設想是作為“導彈壓制戰機”的，通過數據鏈支持，F-15X攜帶大量中距空空導彈，在安全距離狂射，來干擾和壓制對方動作，從而為前線的F-22和F-35更好的創造機會。

這種思路下，F-15X是不參與機動空戰，純屬外圍ADC，不能作為評價戰鬥力的主要依據。

關鍵字: 殲-20 展示 掛載