11月29日6時，隨著D8501次動車緩緩駛出哈爾濱站，哈牡高鐵正式進入按圖試運行階段，預計於年末開通運行，開通後運行從哈爾濱到牡丹江行駛時間從原來的5個小時縮短至2個小時。
據鐵路部門介紹，運行試驗30天期間，動車組將進行運行圖參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車，檢驗沿線設備設施和整體系統穩定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。
據瞭解，哈牡高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分，同時也是東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分。該工程於2014年12月開工建設，線路全長293公里，設計時速250公里，全線設橋樑108座，隧道39座，沿線共設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江等11座車站。哈牡高鐵的開通，讓以哈爾濱為中心西至齊齊哈爾、北至佳木斯、東至牡丹江都實現了快速出行，促進了哈爾濱一至兩小時城市經濟圈的形成，同時途經的亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江知名旅遊景區也將吸引不少遊客的光臨，在加速城市與城市之間人員流動的同時，帶動了兩地的旅遊產業，更是改變了沿線居民的出行方式、生活方式，也為新時代東北經濟的振興注入了“暖”流。
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