伊筱枚c2f
不應該！！！！！！！！
我給你捋一下啊，科目一科目四現在隨便考，考多少次都行；科目二和科目三都有五次預約考試的機會，預約一次兩次機會，那算起來就是兩次考試一共二十次機會。你科目二掛了四次，科目三掛了三次，算起來一半的機會還沒有用上。輕言放棄真的是太早了。
作為一名駕校教練，我得告訴你一件事；這件事說實話我不想承認，但是卻不得不承認。現在學駕駛證和學開車真的是兩回事，因為駕校教的項目你可能一項都用不到。現在的駕考科目二學員全都是按點考試，生活中哪有那麼多的點和標線？再說科目三考試，就一個調頭和變道能用，剩下的都是紙上談兵。
現在駕考最重要的部分是什麼？是實踐？錯，是理論。科目一和科目四才是駕考作為一項技術培訓最重要的部分，科目二科目三隻是考試需要。這麼跟你說吧，讓學員學會開車，我只需要一下午足矣；但是讓學員拿證，我起碼得帶練一兩個星期。
我們駕校是自負盈虧，自己招生去駕校報名，駕校提供場地我們帶學員練習；網上約考學員說了算，練車教練說了算。我在外面自己找了個場地拉學員練科目二和拿證後的項目，不過那地方明年就要開工了。學員拿證之後我會花一天的時間交他們怎麼開車。
這麼說吧，已經拿證的學員我用不到一天的時間就能讓他們成為像你我一樣的司機，而不是馬路殺手；但是對於那些會開車但是沒有或被吊銷駕駛證的學員，我得花接近十倍的時間來讓他們練習以便通過考試。
所以說，你路考掛科這根本不是什麼事；拿證之後還得重新練練才算是司機，不然人家怎麼說我們培訓的都是馬路殺手呢（手動滑稽）。
無雙雜貨鋪
教練只教了二小時。第二天滿分過
粵金葉紗窗
真實的自己經歷
2017.8月報名，報名後三亞玩半年，回來過年後聽同鄉考試，然後自己就開始科目一。科目一一次過，科目二從4月開始練車，第一次掛掉。然後繼續，第二次掛掉。沒有信心了聽教練的話教練科目三，科目三掛掉。第二次科目三掛掉。那時候真心累，休息半月繼續科目二。換了教練，科目二還是掛掉，。。。。到最後第五次也就是九小次過的，其中模擬兩次，終於過了石頭掉下去了，科目三還沒有開始。打算下月在學習，如果人年輕還是要繼續考的，早晚都要考的。我從4月到11月這麼久才過科目二，我也懷疑人生了。順便說下，昨天同學科目二一次過。我那個同鄉5月就拿駕照了。你說累不累，真心累，壓力大，不過還是要堅持
都市小蟲3
都考到了科三了，你不繼續考，傻啊，還有兩次考試機會，四把呢，如果現在放棄，那就功虧一簣了，以前的錢也都白交了啊。
我有個同學，他科目三考了五次，第五次考過的，你說巧不巧，他都打算放棄了，用一種玩的心態去考場的，沒想到，最後一次竟然考過了，哈哈，驚不驚喜，意不意外。
我們這裡，是科二過了，才能考科三的，所以，你說科二掛了四次，那已經是之前的事了，又不影響你現在的考試啊。
那麼多次沒考過去，可能是考試的時候太緊張了，上車後，一定要提醒自己，冷靜，深呼吸，總之就是放鬆，當成平時鍛鍊就是了，不要有太多的壓力，考不過去，又沒有人要打你，怕什麼，大膽的開就是了。加油。
其實，他科目三也掛了兩次
小幸福的萌萌雷
小老弟，我科目二也掛了四次。但是提醒你的是，一定要花錢去考場模擬。很有效果，但是很燒錢啊，做人做事，要有恆心，我科目三給了1500塊錢模擬，結果第二天一把就過了，現在還差了科目四，過15天后就可以預約，我是深圳考的駕照，哪個地方比深圳嚴格的？你告訴我（除了北京上海。）加油，彆氣餒。
粵闖粵深
給你兩個建議，供你斟酌選擇。
第一個建議就是放棄駕考。因為你科目二掛了四次，科目三掛了三次，這種情形的概率已經非常罕見。說明你與汽車駕駛可能有緣無分。從駕駛適應性原理來看，任何人並不是都適合駕駛的。不適合駕駛的人，當具備一定的駕駛條件時，可能會出現一些麻煩，甚至事故。所以，駕駛對你來說，弊大於利。從品質或高效生活來說，少一些麻煩，也是不錯的選擇。再說，科目二主要考察你的身體協調能力，科目三主要考察你的認真。沒有應急的協調能力和認真的駕車意識，對駕車是致命的。
第二個建議就是堅持下去，直到通過為止。這個建議有兩方面考慮，務必請你注意。一方面是從考試的過程來看，離完成還有一步之遙。一路走來，的確不容易。挺過去就是一片藍天。所以，堅持一下，就能勝利。另一方面，就是考試通過了，也不能高興的太早。因為，未來的駕駛還是未知數。很擔心，未來駕駛中可能會出現這樣或那樣的問題。真要駕駛，需要你萬分的注意。如果對駕駛慢慢能適應的了，還需要繼續小心謹慎安全駕駛。如果試著的確適應不了，乾脆放棄駕駛。記住安全才是人生第一大要務。
劉俊利
科二第四次考試終於過了，100分，非常的開心!所以所以一定不要放棄啊！要對自己有信心，快考試前幾天我一直不停不停的像老天爺在祈禱啊！最後的最後，結果很滿意，所以覺得自己沒信心的時候就像老天爺做一下禱告吧！
......以下是原答案.......
今天，我的科二第三次掛了，我有點絕望，但是不會放棄，因為沒有掛5次說明還有機會。我在回家的路上慶幸還好科目二有5次機會，要不然早掛啦！
為了尋求安慰，所以我點開度娘搜了一下，看看有沒有跟我一樣的，嗯，幸好，還好，萬幸，我不是一個人！
所以不用放棄啊喂，還有機會呢！
冬蟲1919夏草
從科一到科三經歷了六個月，第一個月我一二一把過，然後科三考了三次，個人覺得第一次是因為技術欠缺，因為我這裡的教練是趕鴨子上架那種，你想考二三必須先交警預約好二或三考試，不預約的就不給練車，反正你練車後技術無論好壞都必須要考，不像別的教練，你自己認為自己技術過關了你才報考，我跟的教練純粹就是為了賺學員的錢，我們報名費是2550，科二考一次要950，科三要1300，補幾次就收幾次錢，就是一個大坑。
科三第二次是自己運氣欠缺，本來自己信心滿滿的，兩次機會都是被一個路人和一輛社會車輛給弄掛了。
第三次，我自己約考，不跟教練，就在考試場租了兩圈考試車練習，自己小心應試，一把100分過了，自己約考我只用了500塊，比跟教練去省了700，像你這樣只要自己有信心，第四次了也可以自己約考，因為沒有教練和其他學員同在，自己心理壓力會小一點，更容易過。
個人意見，請勿見怪。
海納百川32368574
屢次考試不過，放不放棄駕考？和駕考次數無關，與經濟實力，自身需要以及身體條件有關。
我是帶車好些年的教練，見識過周圍太多屢次不過的學員，常常有考穿版得打回頭的。但絕大多數都堅持考下去，最終也會得證的。
現行駕考考試規則是這樣。首先是科目一交規考試，九十分及格。這是駕考的門檻，也是以後所有考試的基礎。交規都不過關，按運管條例是不允許上車實際操作的，更別說考試了。但實際駕培中，大多數學員不是脫產的，沒有恆定時間來練車。見縫插針的來，不提前上車後面考試不好安排。科一考試現場可補(各地不一樣吧)，再考不過就要繳費重來了。我們這裡是交車管所一百塊考試費，兩次考試機會。交規考試是入學考試，敲門磚，不限定次數。你笨點的話，考一百次都可以。
考過交規了，才是正式進入駕培環節。一般滿10天后，才可以進行科目二考試預約。現在都是學員或者學校在交管網網上預約了。有部分地方還需要學校提前做考試計劃，結合上網預約兩線制。所以有的學員一上車訓練，教練就開始做科目二場地內考試計劃，這一點不奇怪。因為不提前報計劃，到時這個學員沒有名單沒有辦法考。每次科目二考試同樣兩次機會，不過當場補考，八十分及格。這個大家都懂，不多說。
科目三是路考加安全文明常識，都是九十分及格。在考過科目一交規開始，30天后允許報考科目三。科三的道路駕駛項目和科二場地駕駛都是實際操作，兩者沒有先後順序。只要滿足時間要求，不論先後或者是否通過，都可以報考。所以看到很多學員科目二沒過，反而科三道路駕駛考過了的現象。
繼續說科三。科三是分兩個小項，道路駕駛和安全文明常識。滿足時間要求可以考道路駕駛。但安全文明常識(俗稱科目四，九十分及格)必須是前面所有考試全部通過後 ，才允許預約參加考試。因為考過了安全文明常識，就可以拿證了。
以上科目考試，都是允許考五次。單項考五次不過的，駕培資料發回車管所退辦。也就是作廢了。The End，得回到起點重新投幣。
再回頭來看二三屢次不過的問題。臺下十日功，臺上十分鐘(我帶車根本不需要那麼多時間)。由於現行駕考是必須學員網上預約，學員練不出完全可以不考。那麼不得練或者練成一坨屎也推上去考的機會就不多了。也許很多人會有意見，我當時怎麼怎麼的云云。但我想告訴你，駕培是有學時標準的。運管的指標是實操16小時，只要達到就不違規。那種說練幾個月才去考的，只有實行計時收費，要不駕校都要虧底褲。手指都有長短，哪個名校都不可能保證學生一次性考上大學。考不上怎麼辦，繳費復讀補考唄。男女老少學員來報名時又不摸骨，領悟力的東西，誰說得準呢。
考試心態既期望又忐忑，還緊張帶恐慌，但新媳婦總得上啊。天天摸車都圓滑了，再加上週圍的同學都考到哪邊去了，你心裡再怕但總得逼自己去試一試。前面說過，一種米養張三也養李四，龍生九子各有不同。沒考之前你永遠不知道你是什麼樣子。好了，緊張崩潰了考不過。有些人就是怕，怕，怕。上車語音一響起腳就抖，比抖音還抖。這個天生的，靠一兩次考試就OK，可能性很小(也有運氣好的，誰說得準呢)。事已定局，其實這時候心態放下來了的。你讓他再練，十有八九又會做得好好的。他也不耐煩，會自己降低強度。
所以像所述這樣的學員，你說他繼續考嗎？當然繼續考啊。他要破的不是什麼鬼技術，而是心理障礙。恐懼永遠源於未知，熟能生巧嘛。這部分人能否堅持繼續補考的條件，不是技術，而是補考費。這點相信很多人不爽，但沒有辦法。只要教練盡責了，不是故意的，你解決自己的問題總得花代價的。就和大家去買車一樣，你一時不湊手買不了就去怨天怨地怨空氣，一點意義都沒有。最急需要做到的，就是儘快努力成為他們的一員。
散步的小豬1023
掛了這麼多次，我覺得你需要自我檢討一下，問題究竟出在哪裡？
是這樣，有些人主觀上也很努力，學車也很認真，但是天生的協調性差，手、腳、大腦配合不好，或者心理素質太差，一到考試莫名緊張，腦子一片空白，試想，這樣的人就是考試通過了，拿了駕照又怎樣，能安全上路嗎？
還有就是考駕照的必要性，很多人做事其實是隨大流，覺得別人有的東西我也要有，完全不考慮自身實際情況，比方你住在城裡，上下班路程也不遠，騎車坐公交也很方便，就完全沒有必要去湊熱鬧考駕照，現在城裡交通擁堵，停個車都沒地方停，動不動就被扣分罰款，簡直化錢買罪受。
還有用車成本，每年少說也得一萬多，天天打車都用不掉，所有這些都綜合評估一下，如果覺得非學不可，那就堅持下去。
