B2轟炸機從發明至今,為何還沒有任何國家能夠仿造?

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B2科幻的拉風造型,頂尖的隱身技術,NB的續航能力,一直被廣大軍迷津津樂道。B2作為全世界唯一一種隱身戰略轟炸機,可以說是所有軍事大國夢寐以求的高端機種。也不要說什麼B2已經服役近20年,很多先進的科技已經對B2有所針對,但要是真打起仗來,衛星被轟掉了,電子信息癱瘓後,B2轟炸機的隱身功能,載彈量和遠程續航能力不是現役的普通轟炸機可以比肩的。

現在其它軍事大國沒有山寨出像B2這種頂級轟炸機其主要原因還是研發投入和國防資金的拮据,1997年B2正式問世服役的時候,一架就是24億美金,這個還是1997年的匯率。就算你把一堆黃金做到和B2一樣的體重,一架B2還要比那堆黃金貴2-3倍。當時美國服役了6架,不算後期的保養維護,一個B2戰隊的淨成本就是140多億美金,一艘尼米滋級核航母的造價為40億美金,兩架B2的造價就是一艘航空母艦,B2的一次集體維護就要耗費8億美金。2017年我國的國防預算才突破萬億人民幣。對比美國那種家大業大的土豪國家,一般的所謂軍事強國都玩不起。

B2拉風的不僅是外觀,他那舉世無雙的隱身技術才是獨有的,現在所有國家的飛機隱身技術都沒有美國B2先進,B2的隱身技術只有美國才有,其它國家擠破了腦袋都沒研發出來.還沒有問世的最先進的國產轟炸機轟-20在B2面前也還只是小弟弟一般。技術,經濟實力都是限制其它各國研發類似B2轟炸機的難題。

美國作為地球唯一的超級霸權大國,需要B2這種舉世無雙的隱身戰略轟炸機作為威懾全球的軍事力量,不論是它的續航還是載彈量和優異的性能很符合美國的胃口。但也是造價不菲,即使像美國這樣的土豪也才部署了21架,其中兩架還報銷了。其它國家也只能乾瞪眼,至少B2轟炸機身上的技術,其它國家要全部摸透,還需要相當長的一段時間。因為B2轟炸機除了外觀被世界看到以外,其它構造都是絕密的。

中俄大國也是迫切需要擁有類似B2這種遠程戰略轟炸機,先別說俄羅斯,我們自己也在B2身上吃了很大的虧。但奈何技術和國力有限,能夠研究出比肩甚至超越B2轟炸機的只有美國自身了。


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簡單來說就九個字:造不了、不需要、玩不起。

一、造不了

作為世界上第一也是唯一一款隱身戰略轟炸機,B-2採用四臺F-118GE-100大推力發動機,最大起飛重量約170噸,最大航程約1.2萬公里,有效載荷超20噸,採用一系列先進技術,超低可偵測性為其穿過層層嚴密的防空網進行攻擊提供了保障。不是誰都可以隨隨便便做第一個吃螃蟹的人,B-2轟炸機的飛翼佈局、全方位隱身設計等研製難點對於航空技術的要求非常高,一般國家想仿造也仿造不出來。

二、不需要

隱身戰略轟炸機的威力眾所周知,但它作為一種遠程戰略打擊武器,對於那些不追求“全球打擊能力”、不需要“全球性作戰”的國家來說,反而不是什麼必需品。近程打擊有多用途戰機,遠程打擊有洲際導彈,普通國家實在沒必要費時費力又費錢地去研究隱身戰略轟炸機。而像中俄這種大國,至今也沒造出和B-2差不多的隱身戰略轟炸機,需求不迫切確實是原因之一。

三、玩不起

好東西自然不便宜,B-2身上的先進技術一籮筐,各種雜七雜八的費用加起來造價高達24億美元,就連美國自己也只裝備了20多架。B-2隱身轟炸機的研製費用堪稱天價,美國這樣的超級大國尚且只裝備了這麼點,經濟水平一般的國家又哪有錢去仿造B-2呢?


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B2轟炸機軍方人士管它叫“空中幽靈”,之所以取這樣一個名字,是因為B2是一款超級隱身轟炸機,集高科技為一身,具有高速高空、隱身性、以及先進的機載雷達等。



之所以沒被仿造,有以下幾點原因。1美國是全球唯一的超級大國,擁有世界頂尖的科技技術儲備、龐大的生產製造能力、以及世界一流的研發團隊。B2雖然服役好多年,但就現在來說,也沒有第二個國家有研發能力。



2造價太高昂。B2是美國現役飛機裡製造成本最昂貴的飛機,它的的造價,相當於同重量的黃金!這還不算日常的維護費用。即使是美國,也不會裝備太多。所以,這樣的製造成本,即使一些國家有製造實力,也玩不起!



3戰略意義不大。美國是全球第一軍事強國,擁有十餘支核動力航母編隊,海外許多國家有美帝的軍事基地。除了搞局部戰爭,就是拉幫結夥的搞軍事演習。一款如幽靈一樣,無聲無息,殺人於無形,且領先世界的隱形轟炸機,也剛好成了美國“斬首行動”時的空中利器。但就這樣一款舉世無雙的隱形轟炸機,對一般國家沒什麼戰略意義。就如開著布加迪買菜一樣的道理。畢竟能達到美帝那樣標準的國家沒有第二個。也正因為主要這三點,B2服役那麼久了,也沒有其他國家仿製出來。


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說白了還是造不了。誰要以為真的容易,B-2自1997年入役到今天,試問幾個國家能造?看中國今日正缺乏這樣的強國利器,傳說多年的轟-20等待多年仍未問世,正能很好地說明問題。所以同志們哪莫看輕了美國的“幽靈”,它的技術水平著實不一般吶。它出世已經21年,有幾個國家發現過幾次身影?扳起指頭都能數得清,世人偶爾能瞄它兩眼,都是威懾性部署,小心它要來了。像神一般的存在,數量不多,美國人把它巧用出花來,威懾也是戰鬥力。

仿造的它目前只有它自己。b-2是金身,但並非不壞之身,維護費用太高了,終身維護費用,兩個B-2也不止,威懾作用畢竟有限,再說世界防空技術大發展,一朝顯出原形,就是了不得的大事,於是美國自個想法,弄出兩款廉價的B-2,一是無人艦載版戰鬥機X-47B,一為縮小的全隱身版B-21,想法是妙了,可是技術達不到,千思萬想只得把前者取消,後者正在打造,具體效果看療效,成不成,全在美國自己。

世人並非不知道B-2的好,法國弄了神經元,英國造雷神,中國有利劍,造著費勁,進展緩慢,可見無人隱形機並不好搗鼓。為此,中國弄了彩虹805隱身靶機,酷似B-2,裝定技術數據即可實現,也簡單。真弄成一個有人的,或智能的,舉世都未實現技術突破,只有美國。


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其實B2轟炸機對於中俄歐而言都是可以仿造出來的,但是歐洲沒有這個需求,俄羅斯則是即將研發成功,目前正在製造首架原型機,而我國的轟20則是一種比B2更加先進的轟炸機,也就是說,對於這些國家而言,要麼沒有需求,要麼是要求更高,我們很快就能看見這些成果了。

B2的體型並不大,難點在於隱形,而不在於大型零件的製造,圖為B52轟炸機和B2轟炸機並排停靠,可見其大小對比明顯。


B2轟炸機研發的一個難點在於發動機的設計,B-2轟炸機的動力裝置採用了4臺通用電氣公司的P118—GE-110無加力式渦輪風扇發動機,單臺最大推力為84.5kN,成對地裝載武器艙的外側與機翼結構之間,帶有尾跡管理系統,可調節尾氣溫度。不過這種推力級別的航空發動機,中俄歐都已經有了,而且推力更大、可靠性更強,之所以說他研發的難度大,是因為這種揹負式設計的發動機佈局目前只有美國採用了,俄羅斯和歐洲還有我國目前都沒有相似的設計,所以在研發中屬於一個難點。

B2轟炸機採用了揹負式進氣道設計,這是世界上只有美國才採用過的設計。


就俄羅斯的計劃而言,俄羅斯已經開始製造第一架隱身轟炸機的驗證機,也就是PAK-DA的首架驗證機。生產企業為俄羅斯著名轟炸機研發企業圖波列夫公司。同時俄羅斯宣佈該飛機的技術設計已經基本完成,特點已經明確,技戰術任務書已經編制完成,製造驗證機的合同也已經和圖波列夫公司下屬的喀山航空公司簽署完畢,首架原型機預計在2021-2022年製造完成,這一時間節點將會快於早先俄羅斯公佈的2025-2026年首飛的計劃。

就我國的計劃而言,我國空軍和科研單位已經表示我國的隱形遠程轟炸機,也就是軍迷所說的轟20也已經將要出現了,可能也就是近期的事情了,所以我們耐心等待就可以了,要知道B2並不是什麼先進到不可觸碰的技術。

B2這種飛翼型的機體設計過去是隻有美國才會的,現在很多國家都會了,成為了無人機的主要構型之一。


回答者簡介:張浩,亞太智庫研究員,《艦載武器》雜誌評論員,在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇,在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解,著有《預警機、電子戰機》一書,獲得軍迷群體一致好評。


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戰略轟炸機是非常奢侈的玩意,二戰後能玩的只有英美蘇,其它國家想都不用想。英國自3V轟炸機之後,也玩不起了。不用說B-2,即使是B-1這種不隱身的貨,實際上能陪著美國玩的只有蘇俄一家而已。蘇俄這種軍備狂國,錢倒是不大問題,瞎燒錢的地兒多了去。沒有能推出蘇俄鐵幕版B-2,其實是技不如人,而且解體太早。傳說我國會推出紅色版B-2,是否實錘有待觀察。

圖一:蘇聯在解體前,已經摸到了B-2的邊,建造是有可能的。

蘇聯在80年代開始,航空科技跟美國差距越拉越大,開始有代差。B-2的兩大難題一是在於無尾飛翼氣動佈局。二是隱身技術。美國在這兩方面遙遙領先。有趣的是,無尾飛翼和隱身這兩項技術,美國雖然有一定研究,但主要突破都是撿來的。無尾飛翼技術從納粹德國搞來,隱身技術從蘇聯搞來。

蘇聯對於飛翼設計師的要求是不成功,便成仁。蘇聯起步不晚,從二戰前也有過一些飛翼研究,甚至還造出過一些能飛的飛機。比如著名的K-12重型轟炸機。但是蘇聯早期飛翼跟恐龍差不多,無法實用化,不用飛控計算機和電傳解決不了操縱問題,對於現代化飛翼戰機沒多大參考意義。花了錢又辦不成事,於是蘇聯早期飛翼設計大師康斯坦丁.阿里克謝耶維奇.加里寧被槍斃,而切拉諾夫斯基被抓進監獄。

圖二:圖202轟炸機風洞模型。飛翼操控特別困難,所有飛翼戰機在計算機飛控應用之前都不成功。蘇聯終於在解體前掌握了飛翼設計。

美國對於飛翼設計師寬容得多,起碼不怎麼槍斃。無尾飛翼這玩意本來就是慢工出細活,得幾十年的功夫搞。諾斯羅普痴迷於飛翼,先後造出N-1M、N-9M、YB-35這些驗證機,都不成功,一直到二戰末期,從德國搞來了無尾飛翼技術,YB-49才頭一次具備了實用價值。飛翼最大難題在於操控,沒有垂尾和水平尾翼是相當可怕的事情,甚至連水平飛行和轉彎都是問題,一直到B-2上了電傳,用計算機自動控制翼面偏轉角度,這才是世界上第一款具有實戰價值的飛翼戰機。

圖三:蘇聯解體前的飛翼技術有所突破,這是一個風洞吹風模型。

美國隱身技術的突破也是源自於蘇聯。蘇聯的官僚們用政權權術管理科學技術,不相信電磁隱身是未來戰機的發展方向,更偏好神棍一樣的等離子隱身。匪夷所思地認為任何不隱身的戰機,裝了一坨神奇的等離子隱身器,就能讓對方雷達波看不見。而美國借鑑了蘇聯的電磁隱身成果,成功地搞出了F-117,接著就是B-2。

圖四:蘇聯二戰前的飛翼轟炸機,沒有實戰能力。

蘇軍高層的愚蠢也阻礙了鐵幕版B-2的研發。可能是SR-71黑鳥三倍音速的刺激,導致蘇軍高層長期地痴迷於超音速轟炸機,要求轟炸機飛得越快越好,從2馬赫到3馬赫,再跳到6馬赫。蘇聯甚至沒有搞出來能超巡2馬赫的轟炸機,3馬赫和6馬赫更是沒邊的事。而美國的3馬赫轟炸機戰神女婢放棄得很早,認為亞音速轟炸機結合隱身技術依然強大。

蘇聯在解體前,終於摸到了B-2的邊,搞出了一些飛翼轟炸機的設計,但都停留在紙上,頂多是風洞裡。比如圖202轟炸機,跟B-2長得就很像。圖202總體設計非常粗糙,沒有達到詳細設計階段,更不用說造個能飛的驗證機,但總的來說,蘇聯已經具備了建造飛翼轟炸機的能力。假如再給蘇聯續命二十年,按照不成功便成仁的作風,讓設計局在刺刀下幹活,鐵幕版B-2還是有戲的。


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一箇中看不中用的“廢物”誰會去仿製啊!

一、B-2轟炸機是孕育在“冷戰”時期

那時美國為了實現以隱秘的方式突破蘇聯的雷達陣線,達到對重點目標進行摧毀的目的,提出了一個“軍刀穿偷者”的計劃,要求美國國內的三大戰機制造商拿出方案!

那時蘇聯的高速發動機和薩姆系列導彈實在是令美國人頭痛。硬拼蘇聯的長處美國人不會佔便宜。因為當時蘇聯的發動機技術遠超過美國!美國也就想出了這個“暗度陳倉”的辦法,也算用自己的在材料研製方面的領先刷了個鬼心眼!

二、正是這個“鬼心眼”把美國人害苦了!

1、首先就是B-2轟炸機太貴了,天文數字啊!1997年裝備時,單機造價達到了24億美元。大家想想20年前二十多億美元能幹啥啊!天文數字的,那時我家買房子還是1000元/平米呢!美國人的錢也不是白來的啊!

2、1997年裝備時,蘇聯解體好幾年了,冷戰結束了,B-2轟炸機出生的理由沒有了!

結果原來計劃生產150架的計劃擱淺了,只有21架就停產了。也幸好早停了,不然裝備150架這個玩意,估計財大氣粗的美國人都會哭的!養不起啊!太貴了!

以前折戟了幾架B-2轟炸機(具體不記得了),估計美國人不會心痛,因為少一架就少很多的維護費用!

3、再有就是B-2轟炸機的弊端隨著科技的進步越來越凸顯了!

B-2轟炸機的每年的維護費用也是巨大的!而且還要升級改造!以前看過一份資料,服役20年的一架B-2轟炸機的維護費用足夠在製造3架了!

B-2轟炸機的亞音速飛行速度在現在來看就是最大的軟肋!一旦被發現絕對跑不了的!

B-2轟炸機的隱身技術在20年前還值得炫耀,時至今日在衛星技術的跨越式發展下已經不那麼神秘了!

B-2轟炸機執行的任務已經逐漸被其他的飛行器代替了!防區外遠、中程空射導彈,戰術中程導彈都能替代B-2轟炸機的普通轟炸任務!定點切除的任務,相對那麼便宜的無人機不用為啥要用B-2轟炸機啊!

B-2轟炸機的對抗機型都快滅絕了,沒有對手的高手只能是“獨孤求敗”了!圖-160還有幾架啊!再說了那麼多的B-52、B1-B留住不用,為啥要用B-2轟炸機呢?掉下一架不光錢受損失,面子往哪放啊!

B-2轟炸機那可憐的載彈量太少了,20噸聽著不少,其實真的不多啊!

B-2轟炸機的所有以前的優勢都沒有了!美國人只是依靠他來撐門面了!

三、之所以不會被複制、仿製主要的原因有幾個!

1、太貴了!雖然到今天科技進步了,但是也更貴了!沒有誰造的起和養得起!

2、戰略需求不需要了!雖然是核武器的三種運載方式之一,但是他只是一個替補!多造幾臺“白楊M”和“東風”頂著個強。核潛艇更安全!

戰略轟炸機當初出現是因為當時的洲際導彈和核潛艇技術還不成熟,戰略轟炸機在當時發展最適合!

如今洲際導彈和核潛艇已經完全覆蓋了戰略轟炸機的職能!

3、如果再有哪個國家再發展戰略轟炸機,就會破壞已經磨合的很平穩的世界格局了!誰敢冒天下之大不韙啊!

4、代替功能的武器已經成熟,而且還很隱蔽,還省錢!

5、與其把錢花在這個廢物身上,還不如發展太空武器更實際!

最後還是那句話!一個淘汰的廢物馬上就完了,誰再重蹈覆轍就是弱智了!


杜陵閒人


B2,代號“幽靈”,是目前世界上最先進的戰略轟炸機,採用獨特的飛翼佈局,擁有雷達隱形能力,空重71噸,最大起飛重量170噸,最大載荷23噸,最大升限15000米,最大速度0.95馬赫,在不加油情況下航程1.2萬公里,加油後可達1.8萬公里,每次執行任務空中飛行時間不低於10小時,美軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。
B2“幽靈”
轟炸機

B2是一款具有里程碑式意義的轟炸機,其最大的特點是拋棄常規氣動佈局方式,改用飛翼式結構。再加上隱形塗層的幫助,這賦予了B-2有別於其他轟炸機的雷達隱形能力。相比B1B“槍騎兵”,圖160“海盜旗”,圖22M“逆火”等主流戰略轟炸機,B2最大的優勢就是隱形能力,這讓它可以實現空中突防,躲避雷達追蹤,執行戰略打擊任務。


B-2首飛於1989年7月,於1997年4月服役,迄今已經過去21年,但依然是全球唯一一款隱形戰略轟炸機。

之所以B2難模仿,除了美國之外其他國家並沒有裝備,主要在於以下幾點原因:

其一,飛翼構型的操控難度極高。飛翼佈局優勢很多,但難度同樣很高,其中對操控性的要求就近乎變態。由於沒有常規機翼和尾翼,所以對飛行系統的精細度和穩定性要求非常高,需要具備很高的自動化系統才能實現有效控制。正是憑藉深厚的航電系統技術積累,美國才能攻克飛翼佈局飛行器的控制問題,目前來看,其他國家尚未有這種實力。


其二,造價太高。從1997年服役至今,B2只造了21架,每架造價高達24億美金,若以重量計,B2的單位價格比服役時的黃金價格還要貴2~3倍。一架就要24億,這還不包括後期龐雜的維護保養費用,試問除了美帝這種常年軍費保持在6千億美元以上的國家,還有哪些國家能夠維持?

其三,需求不足。B2是一款戰略轟炸機,除了少數幾個全球性大國,給了其他國家也用不著。B2真正厲害的是可以執行洲際打擊任務,中近距離的任務讓它去做就像殺雞用牛刀。

目前,中美俄三國中,美國已經擁有B-2和B1B,新一代的B21已經在開發中,而俄羅斯也有了圖160,圖22M等,對戰略轟炸機的需求沒有那麼高。唯有中國,只有老舊的轟6當家,所以迫切需要像B2的戰略轟炸機。
圖160
“海盜旗”戰略轟炸機


兵者詭道也


B-2轟炸機是當今世界上唯一一款隱身戰略轟炸機,由諾斯羅普研製,美軍總共裝備了21架。從技術特點上,B-2採用了無尾飛翼佈局,兼顧了隱身性能和航程載荷性能。採用4臺大推力發動機,不加油航程12000公里,最大起飛重量180噸,載彈量20噸以上。B-2轟炸機最大的特點就是擁有全方位的隱身能力,包括雷達、紅外、可見光方面。B-2的設計初衷就是攜帶核武器穿過嚴密的蘇聯防空體系對蘇聯的戰略目標進行核打擊。B-2是人類研製的威力最強的轟炸機,沒有之一。

自1989年首飛以來,B-2已經飛翔了接近30年。在這三30年的時間裡B-2仍是隻此一家、別無分店的孤獨求敗。B-2如此先進,為未來轟炸機樹立了標杆,那麼為什麼沒有國家對其仿製呢?

一、隱身戰略轟炸機是大國標誌,其它國家玩不起。

隱身戰略轟炸機是大國戰略空軍的標誌,其強大的突防能力、巨大的航程和載彈量賦予其戰略意義,只有需要全球作戰的全球性大國才需要裝備戰略轟炸機。放眼全球,目前只有美、俄、中三國才需要戰略轟炸機,其它國家即便有能力製造業不需要裝備戰略轟炸機。

二、B-2採用的一系列技術非常先進、難度很高,即便是仿製也比較有難度。

B-2轟炸機為了滿足苛刻的作戰要求,採用了一系列的先進技術,比如大型飛翼結構氣動佈局、全方位隱身設計、低可截獲雷達及通許設施、配套的先進武器系統等,每一項都需要深厚的航空技術基礎。就拿隱身設計來說,需要研製國擁有超級計算能力、全面的實驗設施等配套技術,這一整套技術沒有幾百億的投入是玩不轉的。另外大尺寸飛翼結構啟動佈局也需要非常深厚的航空技術基礎。諾斯羅普公司從二戰時期就開始對飛翼結構佈局的研究,從XB-35開始,研究了40年才在B-2上實現。即便是這樣,B-2在試飛時飛翼佈局也出現了劇烈的顫抖,幾乎解體。

三、隱身戰略轟炸機的研製和採購經費是個天價,窮國愛不起。

B-2採用了諸多先進技術,因此造價不菲。B-2總共裝備了21架,算上研製費用,每架B-2的造價24億美元,若以重量計,B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。在天價的研製費用裡,保密方面的開支約為15%。

考慮到研製費用,就知道俄羅斯這樣的窮鬼是高攀不起了,所以俄羅斯最近啟動了圖160戰略轟炸機的重新生產,還是用的蘇聯解體前未完工的機體。

因此,綜合需求、能力以及經濟實力幾方面因素,目前這個星球上能玩轉B-2這個級別的隱身戰略轟炸機的玩家就只有美國...和中國了。事實上這兩個國家都在研發新一代隱身轟炸機,據各方面的信息,都是與B-2高度相似的隱身飛翼佈局。美國新的隱身轟炸機是B-21,仍舊有諾斯羅普格魯曼公司操刀,目前已經進入原型機制造階段。

而中國的新一代隱身轟炸機於2016年9月份由時任空軍司令員馬曉天對外公佈,據說項目編號為轟20.綜合網絡消息,轟20於2015年底立項,預計2019年首飛、2025年服役。轟20是一款與B-2級別相當的隱身戰略轟炸機,將成為我國發展戰略空軍的標誌。當我們裝備了100架轟20以後,我們說話的時候整個世界都得安靜的聽著。


從此蕭郎是路人甲


的確,B-2轟炸機從1989年首飛以來,已經在飛行了將近30年。從世界各個軍事強國的武器研製週期來看,30年,足夠研製出一款相當先進的轟炸機並且形成戰鬥力。但是現實是,沒有任何一個國家能夠防制出了B-2,甚至是同樣採用飛翼氣動外形的戰機都還是一個搖籃裡的一個雛形。其實這麼多年來,始終沒有任何一個國家防制出來B-2轟炸機的原因是相當複雜的,軍事噠噠噠來發表一點拙見。


首先是當然是技術方面的原因。B-2轟炸機代號“幽靈”,是當今世界上唯一一款隱身戰略轟炸機,由美國諾斯羅普公司研製。B-2轟炸機造價高達22.1億美元一架,比同質量的黃金還要昂貴,連財大氣粗的美軍在採購的時候都瑟瑟發抖。當時美軍計劃採購22架B-2轟炸機,後來第12架由於故障墜毀,第22架建造計劃取消,目前美軍擁有20架B-2在服役。

B-2轟炸機的技術特點非常突出,採用了無尾飛翼氣動佈局,目前世界上現役的無尾飛翼佈局飛行器只有B-2一家,除了美國以外,到現在還沒有任何一個其他國家摸清了飛翼佈局的原理,更別說造出一架起飛重量達到180噸的龐然大物。B-2的隱身性能非常突出,不加油航程可以達到12000公里,最大起飛重量180噸,其中可以載彈20噸,其餘為燃料。B-2最值得一提的是它出色的隱身技術,在隱身領域裡,美國說第二沒人敢說第一。B-2擁有包括雷達,紅外,可見光的全方位隱身能力,可以輕鬆避開敵方雷達,對敵方戰略目標進行打擊。雖然是1989年的產物,但是水平依然處於世界最先進水平。B-2可以說是集各種先進技術於一身,包括氣動佈局設計,動力系統,隱身系統等各個部分的技術水平都是其他國家達不到的。

再者,戰略轟炸機是大國的玩具,一般的國家根本玩不起。目前世界上真正擁有戰略轟炸機的我覺得只有美俄兩國。有人可能會反駁說中國的轟-6K也是戰略轟炸機,但事實上,由於轟-6這個平臺的侷限,就算是再怎麼魔改其航程和載彈量的侷限也無法突破,所以轟-6K只能算是遠程轟炸機,離真正意義上的戰略轟炸機有著一定距離。

B-2轟炸機單架的價格是22.1億美元,而且要保證其隱身性能和全天候作戰狀態需要高強度的維護,其維護費用都足以讓一個經濟一般的國家頭疼不已,更別說建造。而且要建造出如此高水平的航空器其背後需要的是無比紮實的航空工業,目前世界上真正意義上的航空強國就三個,美國,俄羅斯還有英國。


相比而言,英國和俄羅斯是最有希望防制B-2轟炸機的國家。不過英國的航空工業發動機雖然強悍,但是近年來對美國過於依賴,設計水平不足,在第四代隱身戰鬥機這一領域已經落後了一大步。而俄羅斯航空工業在蘇聯時期發展全面,但是比較粗糙,走的是大力出奇跡的路子。隱身戰鬥機這一塊俄羅斯的研發能力還不如我國,而且俄羅斯相當缺錢,根本無法負擔如此昂貴的戰爭機器。
再來說說仿製界的扛把子中國,中國雖然善於仿製,擁有出色的隱身飛行器設計能力和製造水平,而且經濟實力強悍,有足夠的資金推動戰爭機器發展。但是中國的航空發動機水平實在是有限,國產的轟炸機目前還在用老掉牙的轟-6,一直在網上盛傳的轟-20也還遙遙無期。從之前西飛流出的照片來看,轟-20也是一款飛翼佈局隱身轟炸機,從我國航空工業水平和轟-20流出信息來看,這款轟炸機很有可能就是我國對B-2仿製閹割版。總結來說,之所以沒有國家能仿製B-2,就是有技術的沒錢,有錢的沒技術,還有像我們這種有錢但是技術只有一點的,所以只能仿製一個閹割版了。


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